Ipinakilala ang 2018 TVR Griffith na may 5.0-litro na V8 engine

Minarkahan ng TVR ang pagbabalik nito sa produksyon sa pamamagitan ng pag-unveil ng Griffith sports car sa Goodwood Revival noong weekend, na nagtatampok sa formula ng British brand ng front-engine, manual transmission at two-door coupe.

Bagama't hindi pa nakumpirma ang paglulunsad sa Australia, makikipag-chat si Griffith, na nangangako ng 60-97 mph (322 km/h) na sprint sa wala pang apat na segundo at pinakamataas na bilis na higit sa XNUMX km/h.

Ang motibasyon ay nagmumula sa isang naturally aspirated 5.0-litre V8 petrol engine na pinahusay ng Cosworth, ngunit ang output nito ay hindi pa nailalabas. Nauunawaan na ang donor block ay kabilang sa linya ng Ford Coyote.

Gayunpaman, ang TVR ay nag-claim ng power-to-weight ratio na 298kW/tonne at isang unloaded weight na mas mababa sa 1250kg, na nagmumungkahi na ang rear-wheel drive na si Griffith ay nasa paligid ng 373kW.

Ang interior ay pinangungunahan ng isang driver-focused setup, na may digital instrument cluster at isang portrait-focused infotainment system.

Gayunpaman, ang torque output nito ay nananatiling hindi alam, ngunit ang anim na bilis na Tremec manual transmission ng kotse ay may kakayahang humawak ng 949Nm at hanggang 7500rpm, kaya malamang na mataas ang figure.

Ang Griffith na dinisenyo ni Gordon Murray ay ang unang bagong modelo ng TVR mula noong inilunsad ang Typhon at Sagaris sa kalagitnaan ng huling dekada.

Nahubog ng aerodynamic engineering ang hitsura ng kotse, ngunit kitang-kita ang mga elemento ng TVR gaya ng mga headlight cluster. Ginagamit ang LED lighting para sa harap at likuran.

Ang malalaking air intake, isang front splitter, mga dual side exhaust pipe, isang pinagsamang rear diffuser at isang gable roof ay nagbibigay sa modelo ng may layuning hitsura.

Ang kakila-kilabot na presensya ng Griffith sa kalsada ay pinahusay ng 19-pulgadang haluang gulong nito na nakabalot sa 235/35 gulong (harap) at 20-pulgada na gulong na nakabalot sa 275/30 gulong (likod).

Sa likod ng mga ito ay isang makapangyarihang brake package na may anim na piston calipers at 370mm ventilated disc sa harap, habang ang rear axle ay nilagyan ng four-piston brakes at 350mm ventilated discs.

Ang arkitektura ng Griffith, na idinisenyo ng Gordon Murray Design, ay pinagsasama ang mga bahagi ng carbon fiber, bakal at aluminyo.

Ang double wishbone suspension na may adjustable coilover damper ay ginagamit sa harap at likurang axle, at ang power steering ay kinokontrol ng isang electrical system.

Sa loob, nangingibabaw ang isang setup na nakatuon sa driver, na may digital instrument cluster at isang portrait-focused infotainment system, kasama ang leather trim at minimal na mga button at kontrol.

Sa 4314mm ang haba, 1850mm ang lapad at 1239mm ang taas na may 2600mm wheelbase, sinasabi ng TVR na ang Griffith ay ang pinaka-compact na modelo sa klase ng sports car nito.

Tinaguriang "iStream" ni Gordon Murray Design, pinagsasama ng arkitektura ng Griffith ang carbon fiber, steel at aluminum na mga bahagi upang makatulong na makamit ang perpektong 50:50 na pamamahagi ng timbang ng kotse.

Magsisimula ang produksyon sa huling bahagi ng 2018 at ang Griffith Launch Edition ay lilimitahan sa 500 units, bawat isa ay may full leather na interior, custom na alloy wheel na disenyo at karagdagang hanay ng mga kulay ng pintura kabilang ang mga eksklusibo at custom na tints.

Simula sa £90,000 (AU$147,528) sa United Kingdom, karamihan sa Mga Edisyon ng Paglulunsad ay nai-anunsyo na, ngunit may maliit na bilang na magagamit pa rin para mabili.