Ang mga pakinabang ng isang electric car

Bakit sulit o hindi bumili ng electric car? May mga halatang kalamangan at kahinaan. Mayroon ding ilang mga kalamangan at kahinaan na maaaring hindi mo agad maiisip sa mga de-kuryenteng sasakyan. Bukod dito, ang bawat kawalan ay may sariling mga pakinabang. Vice versa. Ang lahat ng ito ay sakop sa artikulong ito.

Mga pakinabang ng mga de-koryenteng sasakyan

1. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay pangkalikasan.

Ang pinaka-halata at pinaka-pinag-uusapang benepisyo ay ang EV ay CO-free.₂ mga emisyon. Ginagawa nitong mas environment friendly ang electric vehicle. Ito ang pangunahing dahilan kung bakit umiiral ang mga de-koryenteng sasakyan. Hindi lamang ito isang bagay na itinuturing ng mga pamahalaan na mahalaga, ito ay pinahahalagahan din ng maraming mga mamimili. Ayon sa isang pag-aaral ng ANWB, ito ang dahilan kung bakit nagsimulang gumamit ng kuryente ang 75% ng mga Dutch.

nuance

Ang mga nag-aalinlangan ay nagtataka kung ang EV ay talagang mabuti para sa kapaligiran. Pagkatapos ng lahat, mayroong higit pang mga kadahilanan kaysa sa mga emisyon ng sasakyan mismo. Nalalapat din ito sa paggawa ng kotse at pagbuo ng kuryente. Nagbibigay ito ng hindi gaanong kanais-nais na larawan. Ang paggawa ng mga de-kuryenteng sasakyan ay gumagawa ng mas maraming carbon dioxide.₂ libre, na pangunahing nauugnay sa produksyon ng baterya. Ang elektrisidad ay madalas ding hindi nagagawa sa paraang pangkalikasan.

Bilang karagdagan, ang mga gulong at preno ng mga de-kuryenteng sasakyan ay naglalabas din ng particulate matter. Samakatuwid, ang isang de-koryenteng sasakyan ay hindi maaaring maging neutral sa klima. Anuman, ang EV ay talagang mas malinis kaysa karaniwan sa buong buhay nito. Higit pa tungkol dito sa artikulo kung paano ang mga berdeng de-kuryenteng sasakyan.

2. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay matipid gamitin.

Para sa mga hindi gaanong nagmamalasakit sa kapaligiran o nag-aalinlangan pa rin tungkol sa eco-friendly ng electric car, may isa pang mahalagang bentahe: ang mga electric car ay matipid na gamitin. Pangunahin ito dahil sa ang katunayan na ang kuryente ay mas mura kaysa sa gasolina o diesel fuel. Sa partikular, sa iyong sariling istasyon ng pagsingil, ang gastos sa bawat kilometro ay makabuluhang mas mababa kaysa sa isang maihahambing na gasolina o diesel na sasakyan. Bagama't nagbabayad ka ng higit sa mga pampublikong istasyon ng pagsingil, mas mura ka pa rin doon.

bilis mabilis na pag-charge maaaring nasa antas ng presyo ng gasolina. Halos walang mga driver ng electric car na nagcha-charge lang ng mga fast charger. Dahil dito, ang mga gastos sa kuryente ay palaging magiging mas mababa kaysa sa mga gastos sa gasolina ng isang maihahambing na kotse. Higit pang impormasyon tungkol dito, kabilang ang mga halimbawa ng pagkalkula, ay matatagpuan sa artikulo sa Mga Gastos sa Pagmamaneho ng Elektrisidad.

nuance

Gayunpaman, mayroong mataas na presyo ng pagbili (tingnan ang Disadvantage 1). Kaya ang EV ay hindi mas mura mula sa unang araw, ngunit maaari itong maging mas mura sa katagalan. Ang mga punto sa ibaba ay may papel din dito.

3. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng anumang espesyal na pagpapanatili.

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng anumang espesyal na pagpapanatili, na dagdag na ginagarantiyahan ang kanilang ekonomiya na ginagamit. Maraming bahagi ng internal combustion engine at gearbox ang hindi mabibigo sa simpleng dahilan na hindi. Ito ay gumagawa ng isang makabuluhang pagkakaiba sa mga gastos sa pagpapanatili.

nuance

Ang mga bagay tulad ng preno at gulong ay napapailalim pa rin sa pagkasira. Mas mabilis masira ang mga gulong dahil sa mas malaking bigat at torque ng electric vehicle. Ang mga preno ay hindi gaanong malubha dahil ang de-kuryenteng motor ay kadalasang magagamit para sa pagpepreno. Ang chassis ay patuloy na pinagtutuunan ng pansin. Higit pa tungkol dito sa artikulo sa gastos ng isang de-kuryenteng sasakyan.

4. Hindi na kailangang magbayad para sa mga de-kuryenteng sasakyan MRB

Hinihikayat ng gobyerno ang pagmamaneho ng kuryente sa pamamagitan ng iba't ibang insentibo sa buwis. Nangangahulugan ito, bukod sa iba pang mga bagay, na hindi mo kailangang magbayad ng buwis sa kalsada, na kilala rin bilang buwis sa sasakyang de-motor, sa mga de-kuryenteng sasakyan.

5. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may kapaki-pakinabang na karagdagan.

Isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit napakaraming mga de-kuryenteng sasakyan sa ating bansa ay ang mga karagdagang tax incentive na nalalapat sa mga sasakyang ito. Ang kalamangan na ito ay napakahusay na ang de-kuryenteng kotse ay naging halos isang no-brainer para sa mga driver ng negosyo na gustong magmaneho ng mga pribadong milya. Kung magbabayad ka ng 22% surcharge para sa isang regular na kotse, ito ay 8% lamang para sa isang electric car. Noong 2019, ang pagtaas ay 4% lamang.

nuance

Ang karagdagang benepisyo ay aalisin hanggang umabot sa 2026% sa 22. Gayunpaman, sa panahong iyon, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay magiging mas mura. Higit pa tungkol dito sa artikulong Electric Vehicle Supplement.

6. Tahimik ang mga de-kuryenteng sasakyan

Ito ay napupunta nang walang sinasabi, ngunit ito rin ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa listahan ng mga pakinabang: ang electric car ay tahimik. Hindi lahat ng combustion engine na sasakyan ay gumagawa ng parehong dami ng ingay, ngunit ang tahimik na katahimikan ng isang de-koryenteng sasakyan ay halos hindi maaaring tumugma sa isang maginoo na kotse. Ginagawa nitong mas madali ang pakikipag-chat o pakikinig ng musika.

nuance

Ano ang isang bentahe para sa mga pasahero ay isang kawalan para sa mga pedestrian at siklista. Hindi sila binabalaan ng papalapit na ingay ng makina (tingnan ang Disadvantage 8).

7. Mabilis na bumibilis ang mga de-kuryenteng sasakyan.

Sa kabila ng mas malaking bigat, ginagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan ang kanilang trabaho nang maayos. Kung ang maximum na torque sa isang petrol car ay magagamit lamang sa x rpm, ang electric car ay agad na may pinakamataas na torque. Nagbibigay ito ng mabilis na acceleration.

nuance

Ang mabilis na acceleration ay mabuti, ngunit nangangailangan ito ng maraming lakas ng baterya dahil sa init na nalilikha kapag maraming kapangyarihan ang inilapat. Gayundin, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi kasing galing sa pagmamaneho sa mataas na bilis para sa mas mahabang panahon. Para sa maraming mga sasakyang gasolina at diesel, sapat pa rin ang hanay sa mataas na bilis sa autobahn. Para sa mga de-kuryenteng sasakyan, iba ang mga bagay.

Mga kawalan ng mga sasakyang de-kuryente

1. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na presyo ng pagbili.

Isa sa pinakamalaking hadlang sa pagbili ng electric car ay ang mataas na presyo ng pagbili. Ang mataas na halaga ng mga de-kuryenteng sasakyan ay pangunahing nauugnay sa baterya. Ang pinakamurang mga de-koryenteng sasakyan ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 23.000 euro, na halos dalawang beses na mas marami kaysa sa mga bersyon ng petrolyo ng parehong kotse. Ang sinumang nais ng (WLTP) na hanay na higit sa 400 km ay mabilis na mawawalan ng 40.000 euro.

nuance

Sa pangmatagalan, maaaring maging mas mura ang isang EV salamat sa murang kuryente (tingnan ang Benepisyo 2), mababang gastos sa pagpapanatili (Benepisyo 3), at hindi na kailangang magbayad para sa mga MRB (Benepisyo 4). Kung ito man ay depende, bukod sa iba pang mga bagay, sa bilang ng mga kilometrong nilakbay bawat taon at ang uri ng sasakyan. Hindi rin kailangang magbayad para sa BPM, kung hindi ay mas mataas pa ang presyo ng pagbili. Bilang karagdagan, sa taong ito ang gobyerno ay mag-aalok ng isang subsidy sa pagbili ng 4.000 euro. Habang nagiging mas mura ang mga de-kuryenteng sasakyan, lumiliit pa rin ang kawalan na ito.

2. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may limitadong saklaw.

Ang pangalawang pangunahing hadlang ay ang saklaw. Ito ay bahagyang dahil sa unang sagabal. May mga de-kuryenteng sasakyan na may mas mahabang hanay, halimbawa 500 km, ngunit nabibilang sila sa mas mataas na hanay ng presyo. Gayunpaman, ang mga available na modelo ay may limitadong hanay na mas mababa sa 300 km. Bilang karagdagan, ang praktikal na hanay ay palaging mas mababa kaysa sa ipinahiwatig, lalo na sa taglamig (tingnan ang Gap 6). Bagama't sapat na ang haba para sa pag-commute, hindi ito praktikal para sa mahabang pag-commute.

nuance

Para sa karamihan ng mga pang-araw-araw na pag-commute, sapat na ang "limitadong hanay". Ito ay nagiging mas mahirap sa mas mahabang biyahe. Kung gayon, hindi ito dapat maging isang malaking problema: sa mabilis na pag-charge, hindi nagtatagal ang pag-charge.

3. Mag-alok ng mas kaunti

Bagama't halos lahat ng mga tagagawa ay nakikibahagi sa mga de-koryenteng sasakyan at ang mga bagong modelo ay patuloy na lumalabas, ang saklaw ay hindi pa kasing lawak ng mga sasakyang may panloob na makina ng pagkasunog. Sa kabuuan, sa ngayon, may humigit-kumulang tatlumpung iba't ibang modelo na mapagpipilian. Halos kalahati sa kanila ay may panimulang presyo na mas mababa sa € 30.0000. Samakatuwid, kumpara sa mga kotse ng gasolina, mayroong mas kaunting pagpipilian.

nuance

Umiiral na ang mga de-kuryenteng sasakyan sa maraming iba't ibang segment at istilo ng katawan. Patuloy din ang paglaki ng suplay. Parami nang parami ang mga bagong modelo ang idinaragdag sa A at B na mga segment.

4. Matagal ang pagcha-charge.

Ang pag-refuel ay instant, ngunit sa kasamaang-palad ay mas matagal bago ma-charge ang baterya. Kung gaano katagal ito ay depende sa sasakyan at istasyon ng pagcha-charge, ngunit maaaring tumagal ng anim na oras o higit pa. Totoo na may mga fast charger din, ngunit ang mga ito ay mas mahal. Ang pag-charge ng hanggang 80% na may mabilis na pag-charge ay mas matagal pa rin kaysa sa pag-refuel: 20 hanggang 45 minuto.

nuance

Nakakatulong ito na hindi mo kailangang maghintay sa tabi ng kotse. Sa katunayan, hindi ka nag-aaksaya ng oras sa pagsingil sa bahay. Ang parehong napupunta para sa pagsingil sa destinasyon. Gayunpaman, maaaring hindi praktikal ang pag-charge habang naglalakbay.

5. Hindi palaging may charging station.

Ang mas mahahabang oras ng paglo-load ay hindi lamang ang disbentaha kumpara sa isang makalumang gasolinahan. Kung puno ang lahat ng charging station, maaaring kailanganin mong maghintay ng mahabang panahon. Bilang karagdagan, dapat mayroong malapit na charging point. Maaaring ito ay isang problema sa Netherlands, ngunit ito ay madalas na higit pa sa ibang bansa. Pinapahirap din nito ang paglalakbay sa ibang bansa at ang mga bakasyon. Sa sandaling hindi ka talaga marunong magmaneho ng metro, "mas malayo ka pa sa bahay" kaysa may gas car. Hindi kasama sa presyo ang pagkuha ng canister ng gasolina.

nuance

Ang Netherlands ay mayroon nang malawak na network ng mga charging point kumpara sa ibang mga bansa. Bilang karagdagan, ang network ay patuloy na lumalawak. Nakakatulong din ito na parami nang parami ang bumibili ng sarili nilang charging station. Posible rin ang mga mahabang biyahe sa ibang bansa, ngunit nangangailangan sila ng mas maraming pagpaplano at gumugugol ka ng mas maraming oras sa pagsingil sa kalsada.

6. Ang hanay ay bumababa sa malamig.

Ang hanay ay madalas na hindi pinakamainam para sa mas murang mga EV, ngunit bilang karagdagan, ang hanay ay maaaring makabuluhang bawasan sa malamig na temperatura. Sa kasong ito, ang mga baterya ay hindi gumaganap nang maayos at dapat na pinainit ng electric current. Nangangahulugan ito na mas kaunti ang iyong paglalakbay sa panahon ng taglamig at kakailanganin mong mag-recharge nang mas madalas. Maaari mong basahin ang higit pa tungkol dito sa artikulo tungkol sa baterya ng isang de-koryenteng sasakyan.

Bilang karagdagan, walang natitirang init mula sa combustion engine upang painitin ang taksi. Upang matiyak ang isang kaaya-ayang temperatura sa kotse mismo, ang isang de-koryenteng sasakyan ay gumagamit ng isang electric heater. Kumain din ulit.

nuance

May opsyon ang ilang EV na painitin ang baterya at interior bago umalis. Maaari itong i-configure mula sa bahay sa pamamagitan ng app. Sa ganitong paraan, limitado ang mga negatibong epekto ng lamig.

7. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay kadalasang hindi nakakahila ng trailer o caravan.

Maraming mga de-koryenteng sasakyan ang hindi makahatak ng kahit ano. Ang mga de-kuryenteng sasakyan na pinapayagang maghila ng malaking trailer o caravan ay mabibilang sa isang banda. Tanging ang Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-tron, Polestar 2 at Volvo XC40 Recharge ang maaaring mag-tow ng 1.500 kg o higit pa. Halos lahat ng mga kotse ay mula sa pinakamataas na segment ng presyo. Magbasa pa tungkol dito sa artikulo sa mga de-kuryenteng sasakyan na may towbar.

nuance

Dumadami ang bilang ng mga de-kuryenteng sasakyan na nakaka-tow nang maayos ng trailer. Ginagawa rin ang mga electronic caravan, na may sariling de-koryenteng motor.

8. Hindi naririnig ng mga gumagamit ng kalsada ang paglapit ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Bagama't kaaya-aya ang katahimikan para sa mga pasahero ng de-kuryenteng sasakyan, pedestrian at siklista, hindi ito kaaya-aya. Hindi nila naririnig ang paglapit ng isang de-kuryenteng sasakyan.

nuance

Mula noong Hulyo 2019, inoobliga ng EU ang mga tagagawa na gawing tunog ang lahat ng kanilang mga de-koryenteng sasakyan.

Konklusyon

Habang may puwang para sa kasunduan, nananatili ang pangunahing bentahe ng mga de-koryenteng sasakyan: mas mabuti ang mga ito para sa kapaligiran. Bilang karagdagan, ang larawan sa pananalapi ay siyempre isang mahalagang kadahilanan. Kung makakakuha ka ng mas mura sa isang de-koryenteng sasakyan ay depende sa sitwasyon. Hindi ito mangyayari kung maglalakad ka ng ilang kilometro. Gayunpaman, sa mahabang panahon, maaaring mas mura ang isang de-kuryenteng sasakyan sa kabila ng mataas na presyo ng pagbili nito. Ito ay sa isang bahagi dahil ang kuryente ay makabuluhang mas mura kaysa sa gasolina o diesel, ang mga gastos sa pagpapanatili ay bale-wala, at ang mga MRB ay hindi kailangang bayaran.

Bilang karagdagan, mayroong isang bilang ng iba pang mga pakinabang at disadvantages na maaaring maglaro ng isang papel kapag pumipili ng isang de-koryenteng sasakyan. Tulad ng para sa mga pagkukulang, madalas na posible na gumawa ng parehong nuance, ibig sabihin, na ang sitwasyon ay nagiging mas mahusay. Nalalapat ito, halimbawa, sa presyo ng pagbili, assortment at quotation.