Mga kalamangan at kahinaan ng mga gulong sa lahat ng panahon

Para sa karamihan ng mga motorista, ang mga pana-panahong pagpapalit ng gulong ay isang karaniwang gawain. Karaniwan sila ay ginagabayan ng isang temperatura ng hangin na + 7 ° C. Kapag bumaba ang thermometer sa markang ito sa taglagas o uminit ang hangin sa ganoong halaga sa tagsibol, oras na para palitan ang sapatos ng iyong bakal na kabayo. 

Ang mga gulong sa tag-init at taglamig ay naiiba lalo na sa komposisyon ng pinaghalong kung saan sila ay pinalayas, at ang pattern ng pagtapak. Ang mga matitigas na gulong sa tag-araw na may medyo mababaw na pattern ay nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa tuyo at basa na mga ibabaw ng kalsada sa mainit-init na panahon, ngunit sa mababang temperatura ay nagsisimula itong mag-tan nang malakas, at sa matinding hamog na nagyelo maaari itong pumutok tulad ng salamin. Ang pagmamaneho sa gayong mga gulong sa taglamig ay nangangahulugan na mapanganib hindi lamang ang iyong sarili, kundi pati na rin ang iba pang mga gumagamit ng kalsada.

Ang mga gulong sa taglamig, salamat sa espesyal na komposisyon ng goma, ay nagpapanatili ng pagkalastiko sa mayelo na panahon. Ang isang espesyal na pattern ng malalim na pagtapak na may isang sistema ng mga channel ng paagusan ay nagbibigay ng medyo mahusay na paghawak sa mga kalsada na natatakpan ng mga puddles o basang snow. At maraming manipis na mga puwang (lamellas) ang tila dumidikit sa maliliit na bumps sa kalsada, kaya naman ang mga naturang gulong ay madalas na tinatawag na Velcro. Ngunit sa tag-araw, ang labis na lambot ng mga gulong sa taglamig ay makabuluhang nakapipinsala sa paghawak ng kotse, habang ang mga tread ay mabilis na naubos, at sa matinding init ay nagsisimula pa silang matunaw.

Ang pag-unlad ay hindi tumitigil, at ngayon sa assortment ng anumang tagagawa ng gulong mayroong tinatawag na all-season na mga gulong. Tulad ng iniisip ng mga tagalikha, dapat itong gamitin sa buong taon at mapawi ang pangangailangan ng mga motorista na regular na magpalit ng gulong. Ngunit ang lahat ba ay kasing ganda ng tila sa unang tingin?

Ano ang lahat ng mga gulong ng panahon

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay sumasakop sa isang intermediate na posisyon sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-init at dapat ay may mga katangian na nagpapahintulot sa iyo na sumakay sa kanila sa anumang oras ng taon at sa anumang panahon. Upang tumugma sa mga kabaligtaran, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay ginawa mula sa isang medium-hard rubber compound na hindi makukulay sa mahinang hamog na nagyelo habang nagbibigay pa rin ng kasiya-siyang traksyon at katanggap-tanggap na paghawak sa hindi masyadong mainit na tag-araw. Ang isa ay halos hindi makakaasa ng higit pa. Ang mga modernong teknolohiya ay hindi pa pinapayagan ang paglikha ng isang materyal para sa mga gulong na magiging pantay na mabuti sa matinding hamog na nagyelo at sa 30-degree na init. 

Ang sitwasyon ay katulad sa mga tagapagtanggol. Narito din ito ay kinakailangan upang pagsamahin ang hindi tugma. Ang isang tipikal na pattern ng pagtapak sa tag-araw ay ganap na hindi angkop para sa mga kondisyon ng taglamig na may snow, putik at yelo - ang mahigpit na pagkakahawak ay masyadong mahina, at ang paglilinis sa sarili mula sa slush at snow mass ay halos wala. Winter friction sipes, na gumagana nang maayos sa snow at yelo, nakakapinsala sa paghawak sa matitigas na ibabaw, pinapataas ang distansya ng pagpepreno at binabawasan ang lateral stability. Samakatuwid, ang lahat ng season na pagtapak ng gulong ay isa ring solusyon sa kompromiso.

Sa tag-araw, ang limitasyon ng bilis ay karaniwang mas mataas kaysa sa taglamig, na nangangahulugan na ang karagdagang pag-init ay nangyayari sa panahon ng mabilis na pagmamaneho. Samakatuwid, ang isang espesyal na kurdon na lumalaban sa init ay ginagamit sa mga gulong ng tag-init upang maiwasan ang pagpapapangit ng bangkay dahil sa sobrang pag-init. Ito ay isa pang kadahilanan na naglilimita sa paglikha ng mga gulong sa lahat ng panahon na angkop para sa paggamit sa isang malawak na hanay ng temperatura.

Karamihan sa mga gumagamit ay napapansin ang napakababang pagganap ng all-season sa taglamig, ngunit sa parehong oras sila ay lubos na nasisiyahan sa kung paano sila kumilos sa tag-araw.

Kaya, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay angkop para sa paggamit sa mga lugar na may katamtamang klima, kung saan ang banayad na taglamig at hindi masyadong mainit na tag-araw ang nananaig. Ang ganitong mga kondisyon ng klima ay tipikal para sa karamihan ng Europa at Estados Unidos. Ang katimugang kalahati ng Ukraine sa kabuuan ay angkop din para sa mga gulong sa lahat ng panahon, ngunit sa mga mainit na araw ay mas mahusay na pigilin ang paglalakbay sa gayong mga gulong.

Tungkol sa pagmamarka

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay minarkahan ng mga pagtatalaga na AS, Lahat ng Panahon, Anumang Season, 4 na Panahon, Lahat ng Panahon. Ang ilang mga tagagawa ay gumagamit ng kanilang sariling mga pagtatalaga, isang paraan o iba pa na nagpapahiwatig ng posibilidad ng paggamit sa buong taon. Ang sabay-sabay na presensya ng araw at snowflake pictograms sa pagmamarka ay nagpapahiwatig din na mayroon tayong all-weather season.

Ang ilang iba pang mga marka ay maaaring mapanlinlang. Halimbawa, ang M + S (putik at niyebe) ay isang karagdagang pagtatalaga na nagpapahiwatig ng pagtaas ng kakayahan sa cross-country, maaari itong naroroon sa parehong taglamig at lahat ng panahon na gulong, pati na rin sa mga gulong na idinisenyo para sa mga SUV. Ang pagmamarka na ito ay hindi opisyal at dapat ituring na mas katulad ng deklarasyon ng isang tagagawa. 

Ang mga gulong ng taglamig sa Europa ay minarkahan ng pictogram ng isang bundok na may tatlong ulo na may snowflake. Ngunit ang gayong icon ay matatagpuan din sa mga gulong sa lahat ng panahon. At ito ay nagdaragdag ng karagdagang pagkalito.

Mag-ingat sa mga gulong gawa ng US na may label na M+S ngunit walang snowflake mountain badge. Karamihan sa kanila ay hindi taglamig o all-season. 

At ang mga marka ng AGT (All Grip Traction) at A / T (All Terrain) ay walang kinalaman sa panahon ng paggamit ng goma, bagama't madalas mong mahahanap ang pahayag na ito ay mga all-season designation.  

Kung ang pagmamarka ay hindi nagdudulot ng kalinawan, ang seasonality ay maaaring mas tumpak na matukoy ng pattern ng pagtapak. Ang mga all-season na gulong ay may mas kaunting mga puwang at channel kaysa sa mga gulong sa taglamig, ngunit higit pa sa mga gulong sa tag-init. 

Mga benepisyo sa lahat ng panahon

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay may ilang mga pakinabang na maaaring maging interesado sa mga potensyal na mamimili.

Ang versatility ay eksakto kung ano, sa katunayan, ang mga gulong na ito ay nilikha para sa. Sa pamamagitan ng paglalagay ng gayong mga gulong, maaari mong kalimutan ang tungkol sa pana-panahong pagpapalit ng sapatos ng kotse nang ilang sandali.

Ang pangalawang kalamangan ay sumusunod mula sa una - pagtitipid sa pag-aayos ng gulong. 

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay mas malambot kaysa sa mga ordinaryong gulong ng tag-init, at samakatuwid ay mas komportable na sumakay dito.

Salamat sa hindi gaanong agresibong tread pattern, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay hindi kasing ingay ng mga gulong sa taglamig.

Hindi na kailangang tiyakin ang wastong pana-panahong pag-iimbak ng isang hanay ng mga gulong. 

Mga hangganan

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay may mga karaniwang parameter, at samakatuwid ay may mas mababang pagganap kumpara sa mga pana-panahong gulong. Iyon ay, sa tag-araw ay mas masahol sila kaysa sa mga gulong ng tag-init, at sa taglamig ay mas mababa sila sa klasikong Velcro.

Sa tag-araw, sa pinainit na simento, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay lubhang nakakabawas sa paghawak ng sasakyan.

Sa taglamig, hindi sapat na mahigpit na pagkakahawak. Ang pangunahing dahilan ay ang pattern ng pagtapak. 

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay ganap na hindi angkop para sa nagyeyelong mga kondisyon, mabigat na niyebe at hamog na nagyelo sa ibaba -10°C. Sa ganitong mga kondisyon, ang pagsakay sa lahat ng panahon ay mapanganib lamang.

Ang mas malambot na compound ng goma kumpara sa mga gulong ng tag-init ay humahantong sa pinabilis na pagkasira sa mainit-init na panahon. Samakatuwid, maaari mong asahan na ang isang set ng all-seasons ay tatagal nang kaunti kaysa sa ilang seasonal set. Kakainin nito ang ilan sa mga matitipid na natamo mula sa hindi gaanong madalas na pagbisita sa tindahan ng gulong.

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay hindi angkop para sa agresibong pagmamaneho. Una, dahil sa pinababang paghawak, at pangalawa, dahil sa malakas na abrasion ng goma.

Pagbubuhos

Ang pag-install ng mga gulong ay makatwiran kung ang tatlong mga kondisyon ay natutugunan nang sabay-sabay:

1. Nakatira ka sa isang angkop na sona ng klima, kung saan ang mga temperatura ng taglamig ay kadalasang lumilipas sa lamig at ang tag-araw ay hindi masyadong mainit.
2. Handa ka nang isuko ang pagmamaneho ng iyong sasakyan sa mayelo at mainit na araw.
3. Mas gusto mo ang isang kalmado, nasusukat na istilo ng pagmamaneho.

Sa ibang mga kaso, mas mahusay na bumili ng hiwalay na mga hanay at gulong. Lalo na kung ikaw ay hindi isang sapat na karanasan sa pagmamaneho at ikaw ay napahiya sa ilan sa mga panganib ng paggamit ng mga all-season na sasakyan.