Lampas sa speed limit. Bakit mas mahusay na pumunta nang mas mabagal ngunit mas makinis sa lungsod?

Kahit tatlo sa apat na Polish na driver ay lumampas sa speed limit sa mga matataong lugar. Sa ganitong paraan, ilalagay nila sa panganib ang kanilang sarili at ang iba pang gumagamit ng kalsada.

Ipinapakita ng data mula sa European Transport Safety Board na noong 2017, 75% ng mga sasakyang bumibiyahe sa mga kalsada sa mga Polish settlement ay lumampas sa speed limit na 50 km/h*. Sa bilis ng takbo, maraming driver ang gustong bumawi sa oras na nawala sa traffic jam. Bakit hindi mo dapat gawin ito?

Ang mga driver sa mga lungsod ay madalas na nagmamadali, mabilis na bumilis sa hindi katanggap-tanggap na bilis, at pagkatapos ay preno. Gayunpaman, kakaunti ang nakakaalam na ang tunay na average na bilis na maaaring mabuo sa malalaking lungsod ay halos 18-22 km / h. Ang pagpapabilis lamang upang huminto sa isang ilaw ng trapiko makalipas ang ilang sandali ay walang kabuluhan at mapanganib. sabi ni Adam Knetowski, direktor ng Renault Safe Driving School.

Ang paghahalili ng pagpabilis at pagpepreno ay nag-aambag sa mga sitwasyon ng nerbiyos sa kalsada, at sa kaso ng isang stressed na driver, mayroong mas mataas na pagkakataon na magkamali at mabangga.

Tingnan din ang: Nangungunang 10 paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina

Sa kabaligtaran, ito ay isang maayos, madaling basahin na karanasan sa pagmamaneho na nagtataguyod ng kaligtasan at simpleng nagbabayad. Gumagalaw sa isang ibinigay na bilis, mas malamang na tamaan natin ang "berdeng alon" at hindi titigil sa bawat intersection. Mas kaunti din ang ating nasusunog na gasolina. Ang pagpapanatili ng patuloy na bilis o engine braking ay isa sa mga pangunahing prinsipyo ng eco-driving. sabi ng mga coach ng Renault Driving School.

* Ika-13 Ulat sa Pagganap sa Kaligtasan sa Daan, ETSC, 2019

Tingnan din ang: Renault Megane RS sa aming pagsubok