Prinsipe Eitel Friedrich sa serbisyo ng privateer
Si Prince Eitel Friedrich ay nasa ilalim pa rin ng bandila ng Kaiser, ngunit inookupahan na ng mga Amerikano. Ang mga armas ng artilerya ay makikita sa mga deck. Larawan nina Harris at Ewing/Library of Congress
Noong Hulyo 31, 1914, isang mensahe mula sa bansa ang natanggap sa pampasaherong bapor na Prinz Eitel Friedrich sa Shanghai. Binanggit nito ang pangangailangang ibaba ang lahat ng pasahero sa Shanghai at mag-iwan ng koreo, pagkatapos nito ay pupunta ang barko sa kalapit na Qingdao, isang base militar ng Aleman sa hilagang-silangan ng Tsina.
Si Prinz Eitel (8797 BRT, may-ari ng barko ng Norddeutscher Lloyd) ay dumating sa Qingdao (ngayon ay Qingdao) sa Qiauchou Bay (ngayon ay Jiaozhou) noong Agosto 2, at doon nalaman ng kapitan ng barko na si Karl Mundt na ang kanyang detatsment ay nakatakdang gawing auxiliary. cruiser. Nagsimula kaagad ang trabaho - ang barko ay nilagyan ng 4 na 105-mm na baril, dalawa sa bow at stern sa magkabilang panig, at 6 na 88-mm na baril, dalawa sa bawat panig sa deck sa likod ng bow mast at isa sa magkabilang panig ng palo sa likuran. Bilang karagdagan, na-install ang 12 37 mm na baril. Ang cruiser ay armado ng mga lumang bangkang baril na Iltis, Jaguar, Luchs at Tiger, na dinisarmahan sa Qingdao mula 1897 hanggang 1900. Kasabay nito, ang mga tauhan ay bahagyang pinalitan - ang kumander na si Luchs, ang kumander ng isang tenyente, ay naging bagong kumander ng yunit. Maxi-
Si Milian Tjerichens at ang kasalukuyang kapitan na si Prinz Eitel ay nanatili sa board bilang navigator. Bilang karagdagan, ang bahagi ng mga mandaragat mula sa Lux at Tigr ay sumali sa mga tripulante, kaya ang bilang ng mga miyembro nito ay halos doble kumpara sa komposisyon sa panahon ng kapayapaan.
Ang pangalan ng Reich mail steamer na ito, na inilaan para sa serbisyo sa Malayong Silangan, ay ibinigay ng pangalawang anak ni Emperor Wilhelm II - Prinsipe Eitel Friedrich ng Prussia (1883-1942, pangunahing heneral sa pagtatapos ng ika-1909 siglo AD). Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang kanyang asawa, si Princess Zofia Charlotte, ay ang patroness ng school sailing ship, ang frigate na "Princess Eitey Friedrich", na itinayo noong XNUMX, na mas kilala sa amin bilang "Gift of Pomerania".
Noong Agosto 6, nagsimula si Prince Eitel sa kanyang pribadong paglalakbay. Ang unang gawain ng auxiliary cruiser ay upang kumonekta sa Far Eastern squadron ng mga barkong Aleman, na inutusan ni Vadm. Maximilian von Spee, at pagkatapos ay bilang bahagi ng mga armored cruiser na Scharnhorst at Gneisenau at ang light cruiser na Nuremberg. Sa madaling araw noong Agosto 11, ang pangkat na ito ay nakaangkla sa isla ng Pagan sa Mariana Archipelago, at doon sa parehong araw ay sinamahan sila ng mga tinawag sa pamamagitan ng utos ni Vadma. von Spee, 8 supply ships, pati na rin ang "Prince Eitel" at ang sikat na light ranger noon na "Emden".
Sa isang pulong na ginanap noong Agosto 13, nagpasya si von Spee na ilipat ang buong iskwadron sa Karagatang Pasipiko sa kanlurang baybayin ng Timog Amerika, tanging ang Emden lamang ang humiwalay sa mga pangunahing pwersa at magsagawa ng mga pribadong operasyon sa Indian Ocean. Nang maglaon nang gabing iyon, ang mga tripulante ay umalis sa tubig sa paligid ng Pagan, kumilos ayon sa napagkasunduan, at si Emden ay umalis upang isagawa ang nakatalagang gawain.
Noong Agosto 19, huminto ang koponan sa Enewetok Atoll sa Marshall Islands, kung saan nag-refuel ang mga barko ng mga supply. Pagkaraan ng tatlong araw, umalis si Nuremberg sa koponan at nagtungo sa Honolulu, Hawaii, noon ay neutral pa rin sa Estados Unidos, upang magpadala ng mga mensahe sa pamamagitan ng lokal na konsulado sa Germany at tumanggap ng karagdagang mga tagubilin, pati na rin palitan ang suplay ng gasolina kung saan dapat niyang puntahan. ang rendezvous point kasama ang squadron - ang sikat, liblib na Easter Island. Dalawang sasakyang panghimpapawid na ngayon ay walang laman na supply na na-intern ng mga Amerikano ay naglayag din patungong Honolulu.
Noong Agosto 26, nakaangkla ang mga tropang Aleman sa Majuro sa Marshall Islands. Sa parehong araw ay sinamahan sila ng auxiliary cruiser na "Kormoran" (dating Russian "Ryazan", na itinayo noong 1909, 8 x 105 mm L / 40) at 2 pang supply ship. Tapos vadm. Inutusan ni von Spee ang parehong auxiliary cruiser, na sinamahan ng isang supply, na magsagawa ng mga pribadong operasyon sa lugar sa hilaga ng New Guinea, pagkatapos ay pumasok sa Indian Ocean at ipagpatuloy ang kanilang mga operasyon. Ang parehong mga barko ay unang pumunta sa Angaur Island sa West Carolina sa pag-asang makakuha ng karbon doon, ngunit ang daungan ay walang laman. Pagkatapos ay hinamon ni Prinsipe Eitel si Malakal sa isla ng Palau at Kormoran sa isla ng Huapu para sa parehong layunin.
