Mga additives ng makina upang mabawasan ang pagkonsumo ng langis ng makina

Ang mataas na pagkonsumo ng langis ay isang pangkaraniwang problema. Bilang isang tuntunin, walang eksaktong mga rate ng pagkonsumo. Halimbawa, ang mga bagong kotse ay maaaring mangailangan ng mga 1-2 litro bawat 10 libong kilometro. Kung ang kotse ay inilabas higit sa sampung taon na ang nakalilipas, ngunit ang makina ay nasa mabuting kondisyon, maaaring kailanganin ng kaunting langis. Kung ang kotse ay hindi sinusubaybayan, pagkatapos ay maraming mga pampadulas ang natupok - ilang litro bawat libong kilometro.

Ano ang mga pangunahing dahilan ng mabilis na pagbaba ng antas ng langis? Maaaring marami sa kanila:

• pagsusuot ng cylinder block gasket, crankshaft oil seal, oil seal, mga linya ng langis - ang mga problema sa ganitong kalikasan ay ipapahiwatig ng mga puddles sa ilalim ng kotse pagkatapos ng paradahan;
• coking ng mga piston ring - lahat ng dumi at alikabok na idineposito sa makina ay nakakahawa sa mga singsing, bumababa ang antas ng compression, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina at bumababa ang kapangyarihan sa parehong oras;
• pagsusuot ng mga dingding ng silindro, ang hitsura ng mga gasgas at bingaw sa kanila.

Bilang karagdagan, kadalasan ang mga driver mismo, dahil sa kamangmangan, ay pumukaw ng mabilis na pagsusuot ng makina, at, nang naaayon, nadagdagan ang pagkonsumo ng langis. Kaya, kung hindi mo hugasan ang makina - inilarawan na namin kung paano hugasan ito nang maayos sa Vodi.su - nagsisimula itong mag-overheat, at higit pang mga pampadulas at coolant ang kinakailangan para sa napapanahong paglamig. Nag-iiwan din ng marka ang agresibong istilo ng pagmamaneho.

Bilang karagdagan, ang mga driver ay madalas na punan ang maling langis, na inirerekomenda ng tagagawa, at hindi rin sumunod sa pana-panahong paglilipat. Iyon ay, sa tag-araw ay nagbubuhos ka ng mas malapot na langis, halimbawa 10W40, at sa taglamig lumipat ka sa isang hindi gaanong makapal, halimbawa 5W40. Kailangan mo ring pumili ng mga pampadulas na partikular para sa iyong uri ng makina: diesel, gasolina, synthetics, semi-synthetics o mineral na tubig, para sa mga kotse o trak. Isinaalang-alang din namin ang isyu ng pagpili ng langis ayon sa mga panahon at uri sa aming website.

Sa anong mga kaso ang paggamit ng mga additives ay makatwiran?

Kung nakikita mo na talagang tumaas ang pagkonsumo, kailangan mong matukoy ang sanhi nito. Ang mga additives ay maaari lamang gamitin sa mga sumusunod na kaso:

• coking ng piston ring;
• pagkasira ng piston at silindro, pagkawala ng compression;
• ang hitsura ng isang burr o mga gasgas sa panloob na ibabaw ng mga cylinder o piston;
• pangkalahatang kontaminasyon ng makina.

Iyon ay, halos nagsasalita, kung ang block gasket ay napunit o ang mga seal ng langis ng crankshaft ay nawala ang kanilang pagkalastiko, kung gayon ang pagbuhos ng mga additives ay malamang na hindi makakatulong, kailangan mong pumunta sa istasyon ng serbisyo at ayusin ang pagkasira. Tandaan din namin na hindi ka dapat maniwala sa advertising ng mga additive na tagagawa. Madalas nilang sinasabi na gumagamit sila ng mga mahimalang formula batay sa nanotechnology at samakatuwid ang sasakyan ay lilipad na parang bago.

Bukod dito, ang paggamit ng mga additives ay maaaring mapanganib, dahil sa mataas na temperatura sa panloob na combustion engine, ang iba't ibang mga kemikal na reaksyon, tulad ng oksihenasyon, ay nangyayari sa pagitan ng mga bahagi ng additive at mga bahagi ng metal, na nagreresulta sa kalawang. Hindi ipinapayong magbuhos ng mga additives sa isang mabigat na kontaminadong makina, dahil ang mga exfoliated layer ng soot at dumi ay magiging sanhi ng pagbara ng mga piston at valve.

Well, ang pinakamahalagang punto ay ang mga additives ay nagbibigay lamang ng isang panandaliang epekto.

Makapangyarihang engine oil additives

Ang mga produktong Liqui Moly ay in demand sa buong mundo. Ang komposisyon ay nagpapakita ng magagandang resulta Liqui Moly CeraTec, ito ay gumaganap ng isang anti-friction function, at idinagdag din sa gear oil ng gearbox.

Ang pangunahing bentahe nito:

• ang isang manipis na pelikula ay nabuo sa mga ibabaw ng metal, na nagpapanatili ng mapagkukunan nito nang higit sa 50 libong kilometro;
• ginagamit sa anumang uri ng lubricating fluid;
• ang pagsusuot ng mga elemento ng metal ay nabawasan;
• ang motor ay tumitigil sa sobrang pag-init, gumagawa ng mas kaunting ingay at panginginig ng boses;
• humigit-kumulang 5 gramo ng komposisyon ay ibinuhos sa 300 litro.

Ang mga pagsusuri tungkol sa additive na ito ay napakahusay, mayroon itong mga anti-seize na katangian, iyon ay, inaalis nito ang mga maliliit na gasgas sa ibabaw ng mga piston at cylinder.

Para sa malamig na kondisyon ng Russia, ang isang additive ay perpekto Bardahl Full Metalna ginawa sa France. Bilang resulta ng paggamit nito, nabuo ang isang lumalaban na oil film sa buong contact surface sa pagitan ng cylinder at ng piston. Bilang karagdagan, pinoprotektahan nito nang maayos ang crankshaft at camshafts. Ang additive na ito ay nakakaapekto sa mga anti-wear properties ng engine fluid.

Napakadaling mag-apply:

• dosis - 400 gramo bawat 6 litro;
• ito ay kinakailangan upang punan sa isang mainit-init engine;
• pinahihintulutan ang pag-top up habang nagmamaneho.

Ang formula na ito ay mabuti dahil wala itong paglilinis na pakete ng mga bahagi, iyon ay, hindi nito nililinis ang mga panloob na ibabaw ng makina, kaya maaari itong ibuhos kahit sa mga kotse na may mataas na agwat ng mga milya.

Ang additive ay may katulad na mga katangian 3TON PLAMET. Naglalaman ito ng maraming tanso, pinapanumbalik nito ang geometry ng mga gasgas na ibabaw, pinupuno ang mga bitak at mga gasgas. Tumataas ang compression. Dahil sa pagbawas ng friction, humihinto ang makina sa sobrang pag-init, bumababa ang pagkonsumo ng gasolina, at tumataas ang kuryente. Hindi ito nakakaapekto sa mga kemikal na katangian ng langis at samakatuwid ay maaari itong ibuhos sa anumang uri ng makina.

Isa pang magandang komposisyon Liquid Moly Mos2 Additive, na angkop para sa parehong gasolina at diesel na mga yunit ng kuryente sa isang proporsyon na humigit-kumulang 5-6 porsiyento ng kabuuang halaga ng langis ng makina. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay kapareho ng sa mga nakaraang komposisyon - ang isang magaan na pelikula ay nabuo sa mga pares ng friction na maaaring makatiis ng mabibigat na karga.

Bardahl Turbo Protect - isang additive na espesyal na idinisenyo para sa mga turbocharged engine. Maaari itong ibuhos sa anumang uri ng mga motor:

• diesel at gasolina, nilagyan ng turbine;
• para sa mga komersyal o pampasaherong sasakyan;
• para sa mga sports car.

Ang additive ay may isang detergent package, iyon ay, nililinis nito ang makina mula sa mga naipon na kontaminante. Dahil sa pagkakaroon ng zinc at phosphorus sa formula ng kemikal, isang proteksiyon na pelikula ang nabuo sa pagitan ng mga elemento ng rubbing.

Kumusta Gear HG2249 Ang additive na ito ay inirerekomenda para gamitin sa mga sasakyan na may mileage na hanggang 100 km. Ayon sa tagagawa, maaari itong magamit kahit na ang isang bagong kotse ay sinusuri. Dahil sa mga katangian ng anti-seize at anti-friction, isang pelikula ang nabuo sa ibabaw ng mga cylinder, na magpoprotekta sa makina mula sa maliliit na particle ng metal na lumilitaw sa panahon ng paggiling ng magkadugtong na mga pares.

Pagsusuri ng pagkilos ng mga additives sa langis

Kapag naglista ng mga produktong ito, umasa kami pareho sa advertising ng mismong tagagawa at sa mga review ng customer. Kailangan mong maunawaan na ang lahat ng ito ay inilarawan para sa mga perpektong kondisyon.

Ano ang perpektong kondisyon para sa makina:

• pagsisimula at pag-init;
• pagmamaneho para sa mahabang distansya sa 3-4 na gear;
• pagmamaneho sa magandang highway;
• regular na pagpapalit ng langis at pagsusuri.

Sa katunayan, ang sitwasyon sa malalaking lungsod ay medyo naiiba: mga toffee, araw-araw na short distance na pagmamaneho, malamig na pagsisimula, mga lubak, pagmamaneho sa mababang bilis. Sa ganitong mga kondisyon, ang anumang motor ay nagiging hindi magagamit nang mas maaga kaysa sa ipinahayag na mapagkukunan. Ang paggamit ng mga additives ay bahagyang nagpapabuti sa sitwasyon, ngunit ito ay isang pansamantalang panukala.

Huwag kalimutan na ang napapanahong pagpapalit ng de-kalidad na langis at pag-flush ng makina ay maaaring pahabain ang buhay ng sasakyan.

Naglo-load…