Mga problema sa klats ng motorsiklo

Ang clutch ay isang kailangang-kailangan na elemento para sa pagpapatakbo ng isang motorsiklo. Ito ay kapaki-pakinabang para sa kontrol ng bilis at ligtas na pagmamaneho. Gayunpaman, tulad ng lahat ng kagamitan sa motorsiklo, ang clutch ay maaaring magkaroon ng ilang mga problema. Para sa mas mahusay na pagmamaneho, mahalagang ayusin ang mga pagkakamali sa lalong madaling panahon.

Ano ang ginagamit para sa isang klats ng motorsiklo? Ano ang mga karaniwang problema sa klats ng motorsiklo? Kailan mo dapat palitan ito? Paano ito mapanatili sa mabuting kalagayan? Sa artikulong ito, mahahanap mo ang mga paliwanag ng mga problema sa klats ng iyong motorsiklo, pati na rin ang ilang mga tip para sa pag-optimize ng pagganap nito. 

Tungkulin ng klats ng motorsiklo

Ang motor clutch ay gumaganap bilang isang link sa pagitan ng engine at ng gearbox. Karaniwang ginagamit para sa paglilipat ng gear. Kapag nais ng driver na palitan ang gamit, dapat niyang pindutin ang klats, na responsable para sa paglilipat ng impormasyon sa parehong engine at mga gulong. Mayroong dalawang pangunahing mga hakbang sa paggamit ng isang klats: pag-decoupling at pagkabit.

Ang Clutch ay isang kilos ng paggalaw ng clutch lever upang masira ang koneksyon sa pagitan ng engine at mga gulong upang mabago ang bilis. Pagkatapos, pagkatapos ng isang pagbabago ng gear, nakikipag-ugnayan ang klats upang muling ikonekta ang engine at mga gulong upang isaalang-alang ang pagbabago ng gear. Kaya't naiintindihan mo na ang klats ng motorsiklo ay ginagamit ng sumakay sa araw-araw. Samakatuwid, ang bahaging ito ng motorsiklo ay dapat palaging nasa maayos na kondisyon. 

Iba't ibang mga uri ng paghawak ng motorsiklo

Mayroong dalawang uri ng paghawak ng motorsiklo. Ito ay isang dry single-disc clutch at isang wet multi-plate clutch. Bilang karagdagan, ang control ng klats ay maaaring haydroliko o pagpapatakbo ng cable. 

Basang multi-plate na klats

Dapat sabihin na ang karamihan sa mga motorsiklo ay may ganitong uri ng klats. Tulad ng ipinahiwatig ng kanyang pangalan, ang klats na ito ay binubuo ng maraming mga disc, o mga labinlimang. Ang mga disc na ito ay nakasalansan sa tuktok ng bawat isa at sakop ng isang tray. Ang huli ay mismong sinusuportahan ng mga bukal.

Ang asosasyon ng disc na ito ay pinapagbinhi ng langis ng makina, ginagawa itong hindi nakikita ng mata. Kung ang ganitong uri ng klats ay pinaka ginagamit, ito ay dahil nag-aalok ito ng maraming mga pakinabang, lalo na ang progresibong kalikasan na ito, na nag-aambag sa isang mas komportable at mas mahusay na karanasan sa pagmamaneho. Bilang karagdagan, ang klats na ito ay may mas mahabang buhay sa serbisyo.

Patuyuin ang monodic clutch

Hindi tulad ng isang multi-plate clutch, ang modelong ito ay may isang disc lamang. Napakaliit ang ginamit nito, ngunit matatagpuan ito sa ilang mga motorsiklo ng BMW at Guzzi. Ang disc ay matatagpuan sa labas ng motorsiklo, pinapayagan hindi gaanong nakakasama sa kapaligiran... Gumagana ito sa paglamig ng hangin at mas kaaya-aya sa kapaligiran. 

Pamamahala ng kable

Upang magamit ang iyong cable drive, tiyaking mahusay itong na-lubricate at mahusay na napanatili. Kinakailangan din upang matiyak ang hindi nagkakamaling pangangalaga nito. Sa ganitong uri ng kontrol, mayroon kang kakayahang ayusin ang pag-igting ng cable. 

Kontrol ng haydroliko

Ang haydroliko na kontrol ay hindi gaanong mahigpit kaysa sa control ng cable. Kailangan mo lamang tandaan na baguhin ang iyong langis bawat dalawang taon. 

Madalas na mga problema sa klats ng motorsiklo

Ang mga paghawak ng motorsiklo ay karaniwang may parehong mga problema anuman ang paggawa at modelo ng motorsiklo. Kadalasan ang paghawak ng klats, hawakan, maingay, mahirap makahanap ng walang kinikilingan, o ang klats ay nawala at naging mahirap ang klats. Tandaan na ang mga problemang ito ay karaniwang lumitaw mula sa pagtanda ng klats.

Mga slip ng clutch

Ang problemang ito ang pinakakaraniwan at maaaring makilala ng ilang mga sintomas. Halimbawa Bukod dito, ang klats ay maaaring madulas kapag mainit dahil sa nasusunog na amoy sa antas ng makina sa kompartimento ng pasahero. 

Ang Clutch slip ay maaaring sanhi ng isang pagod na cable o isang pagod na disc. Maaari rin itong maging resulta ng isang pagkabigo ng mga spring o diaphragms. Bilang karagdagan, ang klats ay maaaring madulas kapag ang haydroliko na langis ay masyadong luma at kailangang ibomba.

Mahigpit na pagkakahawak ng abrasion

Ang problemang ito ay sanhi ng mga warped disc na hindi na makakasama nang unti-unti at maayos... Samakatuwid, kapag napakabilis mong magmaneho, na naglalagay ng mabibigat na stress sa klats, maaari itong magsimulang mag-agaw. 

Kawalan ng kakayahang makahanap ng isang neutral point

Ang kawalan ng kakayahan upang makahanap ng isang walang kinikilingan point nangyayari dahil safray o kinuha cable... Ang problemang ito ay maaari ding maiugnay sa pagkawala ng presyon sa silindro ng clutch master. Sa ilang mga kaso, kapag ang langis ng haydroliko ay kailangang baguhin, maaari itong maipakita ng kawalan ng kakayahang makahanap ng walang kinikilingan.

Kailan dapat mapalitan ang isang klats ng motorsiklo?

Walang karaniwang agwat ng mga milya para sa kapalit ng klats sa iyong motorsiklo. Mahusay na sundin ang mga rekomendasyon sa manwal ng motorsiklo. Gayunpaman, inirerekumenda naming palitan ang klats bago ito maging sanhi ng pagkasira o isang seryosong aksidente sa iyong machine.

Ang isang sirang o pagdulas ng klats ay dapat na awtomatikong mapalitan. Ang kapalit ay isinasagawa ng isang propesyonal na mayroong lahat ng kinakailangang mga materyales upang malutas ang problema.

Mga tip sa kung paano gawin ang iyong mahigpit na pagkakahawak

Ang lakas at tibay ng klats ay nakasalalay sa kung paano mo ito ginagamit. Sa madaling salita, upang magtagal ang klats, kailangan mong gamitin ito nang tama. Halimbawa, palaging simulan muna ang kotse at lalo na huwag patakbuhin ang makina sa mataas na revs.

Gayundin, tandaan na palitan ang langis ng engine nang regular para sa pangmatagalang paggamit ng klats. Bilang karagdagan, kapag pinapalitan ang clutch kit, inirerekumenda namin ang paggawa ng pareho sa control cable, gearbox at mga oil oil seal. 

Tandaan na ang clutch ay isang napakahalagang elemento sa pagpapatakbo ng motorsiklo. Maaari itong mabigo pangunahin dahil sa pagtanda at maling paggamit. Samakatuwid, kinakailangang matutunan kung paano gamitin ang clutch at baguhin ito kung kinakailangan.