Project 96, na tinatawag na Small
ORP Krakowiak sa panahon ng Sea Festival noong 1956. Ang pagmamarka ng M-102 ay makikita sa kiosk, at sa harap ng kiosk ay isang 21-mm 45-K na kanyon. Koleksyon ng larawan ng MV Museum
Ang mga submarino ng Project 96, na kilala bilang "Baby", ay ang pinakamaraming uri ng mga submarino sa aming fleet. Anim na barko ang nagtaas ng puti at pulang bandila sa loob lamang ng 12 taon (mula 1954 hanggang 1966), ngunit ang kanilang mga deck ay naging isang mahalagang lugar ng pag-aanak para sa ating mga submarino. Sila ang unang yugto sa paglipat mula sa Kanluran patungo sa mga sandatang submarino ng Sobyet.
Tatlong submarino bago ang digmaan, katulad ng ORP Sęp, ORP Ryś at ORP Żbik, na bumalik sa Gdynia mula sa pagkakakulong sa Sweden noong Oktubre 26, 1945, ang tanging sa kanilang klase na nagpalipad ng puti at pulang bandila sa susunod na 9 na taon. Noong 1952, ang ORP Wilk ay dinala mula sa UK, ngunit hindi na ito angkop para sa karagdagang serbisyo militar. Matapos tanggalin ang lahat ng posibleng mekanismo para sa mga ekstrang bahagi para sa dalawang kambal, makalipas ang isang taon, ang na-disassemble na katawan ng barko, batay sa kakaunting archival na dokumento sa paksa ng yunit na ito, ay binaha malapit sa Formosa hull sa hilagang pasukan sa daungan.
sa Gdynia.
Ambisyosong mga plano
Bagaman ang unang proyektong 96 na barkong pandigma ay inatasan sa aming fleet noong Oktubre 1954, ang mga plano para sa kanilang pagtanggap, tila, noong Mayo 1945. Pagkatapos, sa unang pagpupulong sa Moscow sa muling pagtatayo ng Navy sa Coastal area ay napalaya mula sa Mga Aleman - ang listahan ng mga barko na handa nang ilipat ng Red Fleet pagkatapos ng pagsasanay ng mga nauugnay na tauhan ng dagat ay kasama ang 5-6 na mga submarino. Sa kasamaang palad, hanggang ngayon ito ang tanging palatandaan na natagpuan sa kasong ito, kaya wala kaming alam tungkol sa posibleng uri, at ang Command of the Navy (DMW), na nilikha noong Hulyo 7, 1945, sa una ay tumanggi na tanggapin ang mga yunit ng ganitong uri. klase. Ang kanyang desisyon ay naiimpluwensyahan ng kakulangan ng naaangkop na bilang ng mga sinanay na espesyalista na maaaring pagkatiwalaan ng serbisyo sa mga yunit sa ilalim ng dagat. Ang mismong katotohanan na may mga pangunahing problema sa tauhan sa kabuuang bilang ng tatlong sasakyang panghimpapawid na ibinalik ng Sweden ay nagpapakita na ang pagtatasa na ito ay ganap na tama.
Gayunpaman, nasa mga dokumento ng pagpaplano mula sa katapusan ng 1946 maaari nating makita ang isang pagtaas sa "mga gana" para sa isang makabuluhang pagpapalawak ng fleet. Ang plano ay inihanda sa pangunguna ng noo'y Commander-in-Chief ng Navy Kadmiya. Adam Mokhuchy, na may petsang Nobyembre 30, 1946. Kabilang sa kabuuang bilang ng 201 na barko na binalak na italaga noong 1950-1959, mayroong 20 submarino na may displacement na 250-350 tonelada, at samakatuwid ay inuri bilang isang maliit na subclass. Isang dosena ang dapat na nakabase sa Gdynia at walo pa sa Kołobrzeg. Ang susunod na kumander ng MW, si Cadmius, ay mas matino sa kanyang mga pananaw sa pagpapalawak. Wlodzimierz Steyer. Sa mga plano ng Abril 1947 (naulit ang isang taon mamaya), bumalik sa nakaraan para sa susunod na 20 taon, walang mga magaan na cruiser o destroyer, at ang Wishlist ay nagsimula sa mga tagapag-alaga.
Kasama sa column na "submarines" ang 12 maliit (na may displacement na hanggang 250 tonelada) at 6 na medium (na may displacement na 700-800 tonelada) na unit ng klase na ito. Ang mga kumander ng hukbong-dagat ng Poland ng armadong pwersa, sa kasamaang-palad, ay walang tunay na mga pagkakataon upang ipatupad ang kanilang mga plano. Maraming mga kadahilanan ang humarang sa daan. Una, hindi nila ginampanan ang kanilang mga tungkulin sa mahabang panahon, noong Setyembre 1950, sa pagdating ng susunod na (pagkatapos ng digmaan) na alon ng Sovietization ng ating hukbo, ang Cadmium ay inilagay sa pinuno ng MV. Victor Cherokov. Pangalawa, walang "klima" para sa isang makabuluhang pagpapalawak ng fleet. Kahit na ang mga opisyal ng kawani ng Poland mula sa Warsaw, batay sa kanilang karanasan bago ang digmaan at militar, ay hindi nakakita ng anumang mahahalagang gawain para sa kanya. Ang mga katulad na pananaw, na namamayani sa oras na iyon sa Moscow, ay iminungkahi na ang saradong armada ng hukbong-dagat ay dapat palawakin ang liwanag at mga puwersa sa baybayin, na idinisenyo upang ipagtanggol ang kanilang sariling baybayin at mga escort convoy sa coastal zone. Hindi kataka-taka na ang plano para sa pagpapaunlad ng armada na dinala "sa portfolio" ni Cherokov ay ipinapalagay ang paglikha noong 1956 ng mga minesweeper, humahabol at torpedo boat lamang. Walang mga haligi sa ilalim ng tubig.
