Ang mga tagagawa ng gulong ay kinakatawan sa tindahan ng kitaec.ua

Ang mga gulong ng kotse ay may posibilidad na masira. At sa tuwing nahaharap ang isang motorista sa tanong - saan at anong uri ng gulong ang bibilhin sa halip na kalbo at sira na. Ngayon ang pagkakataon na kunin at bumili ng mga gulong para sa iyong sasakyan ay magagamit sa tindahan. Mayroong mga produkto mula sa iba't ibang mga tagagawa, na tatalakayin sa ibaba. Ang saklaw ay patuloy na lumalawak, at tiyak na makakapili ka ng tamang mga gulong sa taglamig o tag-init para sa iyong sasakyan.

Hankook 

Ang kumpanya ng South Korea na Hankook Tire ay itinatag noong 1941. Ang kumpanya ay naka-headquarter sa Seoul at may mga pasilidad sa pagmamanupaktura sa Korea, China, Indonesia, Hungary at United States. Isa sa sampung pinakamalaking tagagawa ng gulong sa mundo. Kasama sa pinakamalawak na hanay ng mga produkto ang mga gulong hindi lamang para sa lahat ng uri ng mga sasakyan sa lupa, kundi pati na rin para sa sasakyang panghimpapawid.

Ang mga produkto ng Hankook ay madaling binili sa magkabilang panig ng Atlantic, at sa post-Soviet space ito ay isa sa mga pinakasikat na tatak ng gulong dahil sa pinakamainam na ratio ng kalidad ng presyo.

Ang mga pagpapaunlad ng kumpanya ay nakatuon sa pagtiyak sa kaligtasan sa pagmamaneho at mahusay na pagkontrol sa sasakyan. Ang mga materyal na friendly sa kapaligiran ay ginagamit para sa produksyon; ang goma ay lubos na lumalaban sa thermal at iniangkop para sa paggamit sa isang malawak na hanay ng temperatura.

Ang nababanat na goma at isang espesyal na pattern ng pagtapak ng mga gulong ng taglamig ng Hankook ay nagbibigay-daan sa iyo na magmaneho nang may kumpiyansa sa maniyebe at nagyeyelong mga kalsada kahit na sa matinding lamig. Ngunit ang pag-uugali ng mga Koreanong gulong sa malinis na yelo ay na-rate ng mga user sa average bilang isang gradong C.

Ang mga gulong ng tag-init ng Hankook ay nagbibigay ng mahusay na paghawak at pagpepreno, kahit na sa basang simento. Ang mga antas ng pagsakay at ingay ay katanggap-tanggap din.

nexen

Ang kumpanya na naging progenitor ng Nexen ay lumitaw noong 1942. Ang kumpanya ay nagsimulang magbigay ng mga gulong ng pampasaherong sasakyan sa Korean domestic market noong 1956, at pagkalipas ng 16 na taon ay nagsimulang mag-export ng mga produkto nito sa labas ng bansa. Ang isang malakas na impetus sa pag-unlad ay ang pagsama-sama sa Japanese company na Ohtsu Tire & Rubber noong 1991. Noong 2000, kinuha ng kumpanya ang kasalukuyang pangalan nito, Nexen. Ang mga produkto ng Nexen ay ginawa sa mga pabrika sa Korea, China at Czech Republic at ibinibigay sa higit sa 140 mga bansa sa buong mundo.

Ang mga gulong ng kotse para sa iba't ibang layunin, na ginawa ng Nexen, ay nakikilala sa pamamagitan ng wear resistance at mahusay na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada. Salamat sa proprietary tread pattern, ang mataas na stability at controllability ay sinisiguro sa mababang antas ng ingay.

Karaniwang napapansin ng mga gumagamit ang makinis na biyahe, katamtamang pagsusuot, paglaban sa aquaplaning at magandang katangian ng tunog ng mga gulong ng tag-init ng Nexen. Ang mga gulong sa taglamig ay mahusay na gumaganap sa niyebe at yelo. At sa parehong oras mayroon silang isang napaka-makatwirang presyo.

Maaraw

Ang paggawa ng mga gulong sa ilalim ng tatak ng Sunny ay nagsimula noong 1988 batay sa isang malaking negosyong pag-aari ng estado ng China. Sa una, ang mga produkto ay ibinibigay ng eksklusibo sa domestic market ng China. Gayunpaman, ang kasunod na paggawa ng makabago ng produksyon at aktibong pakikipagtulungan sa kumpanyang Amerikano na Firestone ay pinahintulutan si Sunny hindi lamang na maging isa sa pinakamalaking tagagawa ng gulong sa China, kundi pati na rin na makapasok sa internasyonal na antas. Kasalukuyang gumagawa si Sunny ng humigit-kumulang 12 milyong unit at nagpapadala sa mahigit 120 bansa.

Ang tagumpay ni Sunny ay lubos na pinadali ng sarili nitong sentro ng pananaliksik, na nilikha kasama ng mga Amerikanong espesyalista. Bilang resulta, mayroon silang mga katangian ng pagganap na kinikilala ng maraming eksperto bilang isa sa pinakamahusay sa segment ng badyet.

Si Sunny ay may mahusay na kakayahan sa cross-country at pinapayagan kang makayanan ang mahirap na mga kondisyon ng taglamig. Pinoprotektahan ng isang matibay na frame ang gulong mula sa pagpapapangit.

Ang mga gulong sa tag-init ay nagbibigay ng mahusay na paghawak at paglaban sa aquaplaning salamat sa isang espesyal na pattern ng pagtapak na may binuo na sistema ng mga channel ng paagusan. Ang tambalang goma ay nagbibigay-daan sa Sunny gulong na makatiis ng malaking init nang hindi nakakasira ng pagganap.

Sobrang

Nagsimula ang batang Chinese na kumpanyang ito noong 2013. Ang mga produkto ng Aplus ay ginawa sa isang pabrika na matatagpuan sa mainland China. Ang mga modernong kagamitan at ang paggamit ng mga makabagong pag-unlad sa larangan ng paggawa ng gulong ay nagpapahintulot sa kumpanya na makamit ang mabilis na tagumpay. Nang makapasa sa internasyonal na sertipikasyon, nakuha ng Aplus Tires ang isang karapat-dapat na lugar sa mga tagagawa ng mga gulong na klase ng ekonomiya.

Ang mga nag-install nito sa kanilang mga sasakyan ay nakakapansin ng medyo mahusay na paghawak sa parehong tuyo at basa na mga kalsada, epektibong pagpepreno, makinis na biyahe at mababang antas ng ingay. At ang mababang presyo ay maaaring maging isang mapagpasyang argumento pabor sa pagbili ng mga produkto ng Aplus.

Premier

Ang tatak ng Premiorri ay nakarehistro noong 2009 sa UK, ngunit ang produksyon ay ganap na puro sa halaman ng Ukrainian Rosava. Ang negosyo sa Bila Tserkva ay nagsimulang gumawa ng mga gulong ng kotse noong 1972. Ang JSC "Rosava" ay naging may-ari nito noong 1996. Dahil sa dayuhang pamumuhunan, naging posible na i-update ang kagamitan ng planta at ipakilala ang mga makabagong teknolohiya. nagsimulang gawin sa Rosava noong 2016.

Salamat sa isang espesyal na teknolohiya ng kontrol sa kalidad, ang mga depekto ay naaalis pangunahin sa mga unang yugto ng produksyon. Ito sa huli ay nagbibigay-daan sa amin upang makabuo ng magandang kalidad ng mga produkto sa isang kaakit-akit na presyo.

Sa kasalukuyan ay may tatlong linya ng gulong sa produksyon.

Ang mga gulong sa tag-araw ng Premiorri Solazo ay may direksiyon na pattern ng pagtapak. Sa karaniwang mga kondisyon ng Ukrainian, ito ay may kakayahang tumakbo ng 30 ... 40 libong kilometro. Ang mga espesyal na additives sa compound ng goma ay nagbibigay ng mga gulong na may paglaban sa mataas na temperatura, kaya hindi sila natatakot sa mainit na aspalto. Ang mga pinatibay na sidewall ay binabawasan ang posibilidad na magkaroon ng hernias dahil sa mga epekto. Ang pattern ng pagtapak ay espesyal na idinisenyo para sa maximum na paglisan ng tubig. Samakatuwid, ang mga gulong ng tag-init ng Premiorri Solazo ay mahusay na gumaganap sa parehong tuyo at basa na mga kalsada, at sa parehong oras ay nakakatulong na makatipid ng gasolina. At bilang isang bonus - magandang acoustic properties. Sa pangkalahatan, ang Premiorri Solazo ay mabuti para sa isang tahimik na biyahe, ngunit ang mga Schumacher ay dapat maghanap ng iba.

Ang Winter Premiorri ViaMaggiore ay gawa sa natural na goma na may espesyal na silicone acid filler, na nagpapahintulot sa mga gulong na mapanatili ang pagkalastiko kahit na sa matinding hamog na nagyelo. Ang isang malaking bilang ng mga sipes at mga espesyal na stud sa pattern ng pagtapak sa hugis ng letrang Z ay nagbibigay ng mahusay na traksyon kapag nagmamaneho sa siksik na snow at yelo. Ang 2017 na bersyon ng ViaMaggiore Z Plus ay nakatanggap ng reinforced frame at sidewalls para sa mahihirap na surface road, pati na rin ang asymmetric tread pattern na nagpapataas ng traksyon ng gulong. Bilang karagdagan, ang na-update na bersyon ay may mas mataas na buhay ng serbisyo.

Ang Premiorri Vimero all-seasons ay binuo para sa klima ng Europa at ganap na hindi angkop para sa paggamit sa mga kondisyon ng taglamig ng Ukrainian. Ang pagbubukod ay ang mga rehiyon sa timog, at kahit na doon maaari silang itaboy sa taglamig lamang sa malinis na aspalto na walang niyebe at yelo. Sa panahon ng tag-araw, ang mga gulong ng Vimero ay nagbibigay ng mahusay na paghawak at pagpepreno sa tuyo at basang simento. Ang asymmetric tread pattern ay nagpapabuti sa traksyon, liksi at katatagan ng cornering at binabawasan ang ingay. Para sa mga SUV, available ang bersyon ng Vimero SUV na may reinforced sidewall at mas agresibong tread pattern.

Konklusyon

Ang lawak kung saan ang biniling gulong ay matugunan ang iyong mga inaasahan ay nakasalalay hindi lamang direkta sa kanilang kalidad. Mahalaga rin na piliin ang tamang mga gulong na tumutugma sa mga parameter ng iyong sasakyan at mga kondisyon ng pagpapatakbo.

Kung ayaw mo ng mga hindi kinakailangang problema sa iyong ulo, pumili ng mga gulong sa loob ng mga sukat na inirerekomenda ng automaker para sa modelo ng iyong sasakyan.

Sa lahat ng mga gulong, ang goma ay dapat na may parehong laki, disenyo at uri ng pattern ng pagtapak. Kung hindi, ang pagkontrol ay lalala nang malaki.

Ang bawat gulong ay idinisenyo para sa isang tiyak na maximum na pagkarga. Ang parameter na ito ay ipinahiwatig sa label, at kailangan mong bigyang-pansin ito kapag bumibili, lalo na kung ang makina ay madalas na ginagamit sa transportasyon ng mga kalakal.

Kailangan mo ring isaalang-alang ang index ng bilis ng mga gulong, na nagpapahiwatig ng maximum na pinapayagang bilis ng pagmamaneho. Hindi ka maaaring magmaneho sa bilis na 180 km / h kung ang kotse ay nakasuot ng goma na dinisenyo para sa 140 km / h. Ang ganitong eksperimento ay tiyak na hahantong sa isang malubhang aksidente.

Huwag kalimutan ang tungkol sa pagbabalanse, na dapat isagawa bago mag-install ng mga gulong, at sa hinaharap, pana-panahong suriin at ayusin. Ang isang hindi balanseng gulong ay nag-vibrate, at ang goma ay napupunta nang mabilis at hindi pantay. Ang kakulangan sa ginhawa, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, mahinang paghawak, pinabilis na pagkasira ng tindig ng gulong, shock absorber at iba pang elemento ng suspensyon at pagpipiloto - ito ang mga posibleng kahihinatnan ng mahinang balanse ng gulong.

At, siyempre, panatilihin ang iyong mga gulong sa tamang presyon. Ang kadahilanan na ito ay lubos na nakakaapekto hindi lamang sa pag-uugali ng kotse na gumagalaw, kundi pati na rin kung gaano kabilis maubos ang goma.