Nakakasakit talaga ng ulo ang paglalagay ng wiring harness sa sasakyan

Ang pagpapatakbo ng wiring harness ng kotse ay higit pa sa pagkonekta ng radyo ng kotse o subwoofer. Ang wiring harness ay halos ang nerve junction sa kotse, na nagbubuklod sa lahat ng sensor, actuator, at consumer. Kung nagkamali sa pag-aayos o muling pag-install ng wiring harness, kahit na ang sasakyan ay maaaring masunog. Samakatuwid: laging alamin kung ano ang iyong ginagawa at laging siguraduhin na ikaw ay nagtatrabaho nang malinis.

Kailan dapat gawing muli ang wiring harness?

Ang pagpapalit ng kumpletong wiring harness sa isang kotse ay talagang isang bihirang pag-aayos. . Kadalasan, ang panukalang ito ay kinakailangan kung ang iyong cable ay nasunog o ang isang hindi kilalang short circuit ay hindi mahanap.

Tangi sa ryan , ang wiring harness ay kadalasang ini-rerouting sa panahon ng ganap na pagpapanumbalik. Umiiral na Classic Car Wiring kadalasan ay napakarupok at na-oxidized na isang ganap na bagong harness lamang ang makakapagbigay ng kinakailangang kaligtasan ng operasyon.

Ang kagat, pagkuskos, pagpunit ay ang mga kalaban ng mga kable

Ang wiring harness ay binubuo ng linya ng kuryente at pagkakabukod . Ang kuryente ay palaging dumadaloy sa isang bilog, kaya naman tinawag itong " kadena ". Ang linya ay dapat palaging tumatakbo mula sa pinagmumulan ng kuryente hanggang sa consumer at vice versa.

Gayunpaman, para sa mga dahilan ng gastos hindi lahat ng linya ay inilatag ng dalawang beses. Mga mapagkukunan ng enerhiya, i.e. alternator at baterya na konektado sa katawan ng kotse sa isang gilid.

Kaya, ang metal sheet ng kotse ay aktwal na ginagamit bilang isang linya ng pagbabalik - ito ang sikat na "koneksyon sa lupa" . Kung ang isang linya ng kuryente ay nawalan ng pagkakabukod dahil sa isang marten bite, crack, o abrasion, ang agos ay kukumpleto sa katawan.

Ang mamimili ay hindi na binibigyan ng kapangyarihan at nabigo . Sa kasong ito, ang cable ay umiinit at lumalawak sa punto ng pinsala. Kaya, ang pinsala ay nagpapatuloy at sa pinakamasamang kaso ay maaaring humantong sa sunog.

Kaya't subukan ang sinumang nagtatali sa kanyang sarili magpakailanman...

Ang pagpapalit ng wiring harness - isang napakahaba at mahal na pag-aayos . totoo ba yan ang isang hiwalay na cable ay napaka mura . Gayunpaman, ang isang kumpletong, pre-assembled na suspensyon ay maaaring maging napakamahal.

Dapat mong iwasan ang pagbili ng mga ginamit na kotse: ang oras na kinakailangan upang mapunit ang umiiral na suspensyon sa lumang kotse ay hindi katimbang sa benepisyo . At saka mayroon kang isang ginamit na bahagi na hindi mo alam kung paano ito ginamit noon.

Bilang karagdagan: Kahit na ang mga wiring harness na natanggal na ay mayroon pa ring presyo: kailangan mong magbilang ng 200 – 1100 pounds para sa mga ekstrang bahagi na ito .

Pinakamahusay na ideya: mga repair kit

Sa kabutihang palad, ang mga modernong wiring harness ay halos modular. . Nangangahulugan ito na mayroon lamang isang pangunahing harness, na kung saan ay releasably konektado sa iba't ibang mga pangalawang harnesses. Ang mga karaniwang pangalawang harness ay, halimbawa, mga pinto, tailgate o baterya ng headlight .

Ito ay may katuturan , dahil ngayon maraming mga mamimili sa bawat sulok ng kotse, at lahat sila ay gustong ma-supply. Halimbawa, sa pinto ay makikita mo ang power supply para sa mga power window, ang kaukulang switch, ang electrically adjustable at heated rear-view mirror, na nilagyan din ng indicator. . Ito ay nagdaragdag ng medyo mabilis.

Magtrabaho lamang sa pinakamahusay na kalidad

Kapag nagtatrabaho gamit ang isang harness, ang mga sumusunod ay nalalapat: bawat kalahating kilong ipinuhunan sa kagamitan, kasangkapan at ekstrang bahagi ay nagbabayad sa pagtitipid sa oras at mas mahusay na mga resulta. Ang isang magandang starter kit para sa matagumpay na pag-aayos ng wiring harness ay binubuo ng:

- Multimeter – Tagatanggal ng kawad - Maaaring palitan ng solid copper wire harness - Mga de-kalidad na konektor – Kung kinakailangan, mataas na kalidad na insulating tape.

Multimeter ay ang pinakamahusay na paraan upang makatipid ng pera. Ang mga modelong available ngayon ay magsisimula sa 8 Pounds at nag-aalok ng magagamit na kalidad.

Ipaalam, ipaalam, ipaalam

Ang trick sa electric current ay hindi mo makikita kung ano ang ginagawa nito mula sa labas. . Sa mababang boltahe sa isang kotse, lalo na mahirap matukoy ang naaangkop na direksyon ng mga alon.

Samakatuwid, bago ayusin at palitan ang mga bahagi sa wiring harness, dapat mong pag-aralan nang detalyado ang electrical circuit ng kotse. . Kung walang impormasyon at tumpak na kaalaman tungkol sa kung aling cable ang responsable para sa kung aling mamimili, hindi ka dapat magsimula.

Sa ngayon, hindi na kailangan ang kalikot sa mga nakatahi na wire. Mga control unit sensitibo sa mga pagbabago sa paglaban. Mabilis nilang mali ang interpretasyon ng mga signal ng sensor, kung ang mga wire ay naayos nang hindi propesyonal.

Ang pag-aayos ng wiring harness ay isinasagawa ng propesyonal na pagpapalit ng submodule o pagpapalit ng nasirang cable na may kapareho o mas mahusay .

Palaging suriin ang mga konektor

Ang mga indibidwal na module ng isang cable harness ay karaniwang konektado sa isa't isa gamit ang ilang mga konektor. Ang pabrika ay hindi na gumagamit ng maluwag na banana plugs o kahit na makintab na mga terminal. . Kung makakita ka ng mga pansamantalang connector sa iyong sasakyan, makatitiyak ka na isang talunan ang nagtrabaho dito .

Narito ang motto: Mag-ingat. Ang isang taong nag-aayos ng automotive wiring harness na may luster terminal ay gumagawa din ng iba pang mga bagay. Mas mainam na maingat na suriin ang bahagi at palitan ang wiring harness kung kinakailangan.

Ang mga kandila ay may posibilidad na kalawang . Dahil ang mga contact surface ay gawa sa aluminyo , ang paghahanap ng lugar ng kaagnasan ay hindi napakadali. Ang kumbinasyon ng moisture at electrical stress ay nagiging sanhi ng kahit na aluminyo na walang kalawang sa panahon sa paglipas ng panahon.

Hindi tulad ng pulang kalawang na bakal, ang aluminyo ay nag-oxidize sa isang puting pulbos. . Ang layer ng powder na ito ay dumidikit sa corroded area at unti-unting tinatakpan ito. Samakatuwid, kapag pinapalitan ang mga submodules mula sa wiring harness, palaging suriin ang mga konektor para sa kaagnasan at linisin ang mga ito nang lubusan.

mga plug ng adaptor

Maaaring napansin mo na ang isang multi-plug ay may mas maraming puwang kaysa sa mga koneksyon . Ang dahilan nito ay ang mga plug na ito ay maaaring ma-convert.

Pero inirerekumenda namin huwag muling gumamit ng mga tab ng plug o mga manggas ng flat plug na nabunot nang isang beses . Ang mga sangkap na ito ay maaaring mabili sa humigit-kumulang 1 lb sa mga pakete ng 100 . Huwag baliin ang iyong mga daliri sa isang ginamit na bahagi, ngunit palaging gumamit ng mga bagong koneksyon.

Ang pagpapanumbalik ng isang multi-plug ay sapat na mahirap . Ngunit sa kaunting pagsasanay, magagawa mo ito. Ang isang pares ng maaasahan at mataas na kalidad na pliers ng ilong ng karayom ​​ay makakatulong sa iyo dito.

Trabaho muna ang pangunahing salarin

Maraming mga problema sa mga wiring ng kotse ang may karaniwang dahilan: corroded ground wire . Ito ay isang partikular na simpleng pag-aayos, at wala kang masyadong magagawang mali.

Ang ground cable ay humahantong mula sa baterya patungo sa katawan . Ito ay isang makapal na itim na cable o open wire mesh. Maaaring maganap ang matinding kaagnasan sa mga contact point sa pagitan ng baterya at ng katawan hanggang sa hindi na mapagkakatiwalaan ang cable ng kuryente.

Kung ang ground cable ay hindi malutong, sapat na upang malinis na gilingin ang mga contact point sa cable at katawan, at pagkatapos ay muling ikonekta ang mga ito. . Ang isang patak ng mantika ng baterya ay pumipigil sa pag-ulit ng kaagnasan. Sa ganitong paraan, " umiikot na sistema ng kuryente » ay maaaring ayusin sa ilang simpleng hakbang.