Naghahanda ang Proton na mag-restart sa Australia
balita

Naghahanda ang Proton na mag-restart sa Australia

Ang Proton ay nakahanda para sa muling pagbangon sa merkado ng Australia ngayong ang Malaysian automaker ay co-owned ng Chinese car conglomerate na si Geely, na kinabibilangan din ng Volvo, Lotus, Polestar at Lynk & Co.

Ang mga lokal na benta ng mga modelo ng Proton, kabilang ang Exora, Preve at Suprima S, ay tumigil sa huli, na may isang bagong kotse na nakarehistro noong nakaraang taon pagkatapos bumaba mula sa 421 na mga yunit noong 2015.

Gayunpaman, habang kinokontrol ni Geely ang Proton at binibili ang 49 porsiyento ng automaker, ang mga plano ay isinasagawa upang palitan ang pangalan ng mga sasakyang gawa ng China pati na rin ang pagbuo ng mga bagong modelo para sa pagkonsumo sa merkado ng Australia.

"Titingnan kong mabuti kung ano ang ginagawa ng Proton," sinabi ni Ash Sutcliffe, pinuno ng internasyonal na relasyon sa publiko para sa Geely, sa mga mamamahayag sa Shanghai Auto Show noong nakaraang linggo. "Maaaring nagpaplano ang Proton na bumalik sa mga bansang Commonwealth sa malapit na hinaharap."

Binigyang-diin ni G. Sutcliffe na ang kadalubhasaan ng Proton sa mga right-hand drive na sasakyan ay makadagdag sa malawak na mapagkukunan ng pagmamanupaktura ng Geely.

"Ang Proton ay may maraming karanasan sa pagbuo ng mga right-hand drive na sasakyan at ang pagbuo ng kanilang mga chassis at platform ay lubhang nakakatulong para sa Geely," sabi niya.

“Halimbawa, marami kaming ginagawang pagsubok sa Malaysia na hindi namin magawa sa China – pagsubok sa mainit na panahon kapag malamig dito, maaari kaming pumunta doon at mayroon silang kamangha-manghang mga pagkakataon at mayroon silang maraming talento. sa pagbuo ng mga sasakyan sa kanang kamay na pagmamaneho. Kaya ito ay isang magandang tugma kapag magkasama."

Ang unang sasakyan ni Geely na inilunsad sa buong mundo noong nakaraang taon ay ang Proton X70 mid-size na SUV, na pinalitan ng pangalan na Bo Yue, na sinabi ni G. Sutcliffe na nagbigay ng sigla sa Malaysian brand.

Gayunpaman, ang X70 ay pansamantalang pag-aayos lamang, dahil sinabi ni Sutcliffe na ang mga hinaharap na modelo ng Proton ay inaasahang mabuo sa Geely, kahit na wala pang timeline na naitakda.

Para naman sa bagong gawang electric vehicle (EV) brand na Geely Geometry, kasalukuyang sinusuri ang mga merkado sa Australia at Southeast Asian at makukumpleto sa susunod na dalawang taon.

Sa palagay mo, may tsansa bang magtagumpay ang Proton sa Australia sa suporta ni Geely? Sabihin sa amin kung ano ang iyong iniisip sa mga komento sa ibaba.

Magdagdag ng komento