Pagpapanatili ng air filter

nilalaman

Sinusuri at pinapanatili ang mga filter ng hangin sa isang motorsiklo
Pagpapanatili ng air filter - magsimula tayo

Ang mga motorsiklo ay kailangan ding makahinga. At, syempre, salamat sa isang malinis at magagamit ng air filter.

Sinusuri at pinapanatili ang mga filter ng hangin sa isang motorsiklo

Ang isa sa mga pangunahing hakbang sa pagpapanatili para sa isang motorsiklo ay ang pagsuri at pagpapanatili ng filter ng hangin. Ito ay dahil kapag ang mga maliit na butil ng dumi ay pumasok sa engine sa pamamagitan ng mga carburetor o injection, pinapataas nito ang pagsusuot ng silindro at singsing ng piston, hindi kinakailangang pagpapaikli ng buhay ng makina.

Ang sapat na supply ng malinis na hangin ay kasinghalaga para sa wastong pagpapatakbo ng engine tulad ng supply ng malinis na gasolina. Tumatakbo nang tama ang engine na may perpektong air / fuel ratio. Kung ang suplay ng hangin ay pinaghihigpitan dahil sa isang barado o masyadong lumang filter, ang lakas ng makina ay bababa at tataas ang pagkonsumo ng gasolina. Habang nagiging mataba ang timpla ng hangin / gasolina, ang mga spark plug sa mga carburet engine ay maaaring maging barado.

Ito ang dahilan kung bakit dapat mong palaging panatilihing malinis ang iyong filter ng hangin at ihatid kaagad ito. Sinasabi sa iyo ng manu-manong para sa iyong sasakyan kung gaano kadalas dapat linisin o palitan ang filter. Gayunpaman, ang mga agwat na ito ay nakasalalay din sa lupain na iyong sinasakyan at kung paano mo ginagamit ang iyong motorsiklo. Ang mga enduro rider na madalas na nagmamaneho ng kalsada, halimbawa. suriin ang air filter sa mas maiikling agwat. Ang mga piloto ng cross-country ay kailangang suriin ito araw-araw.

Sulyap ng hangin sa isang sulyap

Mayroong iba't ibang mga uri ng mga filter ng hangin. At ang mga uri ng filter na ito ay nangangailangan ng iba't ibang gawain sa pagpapanatili at / o mga pagitan ng kapalit:

Mga filter ng foam

Ang mga filter ng foam ay maaaring malinis at magamit muli hanggang sa magsimulang gumuho ang foam. Ang mga karaniwang agwat ng pagpapanatili ay 5 km.

Paglilinis: Upang linisin ang filter, ilagay ito sa tubig na may sabon, pigain ito ng marahan, at pagkatapos ay gaanong langis ito ng langis ng engine pagkatapos matuyo. Para sa mga two-stroke engine, gumamit ng two-stroke engine oil. Siguraduhing gumamit ng isang maliit na langis upang maiwasan ang paglamlam ng mga spark plug sa langis na ito.

Upang suriin, pisilin ang air filter pagkatapos ng pagpapadulas nito. Ang langis ay hindi dapat tumulo. Huwag gumamit ng mga cleaner na nakabatay sa solvent upang linisin ang filter. Inatake nila ang lumot. Huwag gumamit ng pamilyar na bula upang makagawa ng iyong sariling air filter. Sa katunayan, sa karamihan ng mga kaso ang mga filter ng hangin ay gawa sa mga espesyal na polyurethane foam na lumalaban sa langis at gasolina.

Mga filter ng papel

Karaniwang mga agwat ng serbisyo sa filter na papel ay 10 hanggang 000 km.

Paglilinis: Maaari mong linisin ang mga dry filter ng papel sa pamamagitan ng dahan-dahang pag-tap sa kanila at paggamit ng naka-compress na hangin mula sa loob ng filter hanggang sa labas. Upang linisin ang filter ng papel, huwag gumamit ng mga brush o iba pang tool na maaaring makapinsala dito. Sa anumang kaso, pinakamahusay na palitan ang bago ng filter ng bago. Bukod dito, ang pagbili ng isang bagong papel na filter ng hangin ay hindi kumakatawan sa isang malaking gastos.

Kung nais mong pahabain nang malaki ang agwat ng kapalit, maaari kang bumili ng isang permanenteng filter ng hangin mula sa aftermarket na maaaring magamit muli pagkatapos ng paglilinis.

Permanenteng mga filter ng hangin

Parami nang parami ang mga motorsiklo na may mahusay na pagganap ay nilagyan ng pabrika ng permanenteng mga filter ng hangin. Gayunpaman, mayroon ding mga filter na idinisenyo upang mapalitan ang mga filter ng papel. Ang mga permanenteng filter ay dapat lamang mapalitan bawat 80 km o higit pa, ngunit dapat mong suriin at linisin ang mga ito nang hindi lalampas sa bawat 000 km.

Sa mga filter na ito, ang daloy ng hangin ay medyo mahalaga din, na sa teorya ay dapat mapabuti ang lakas ng engine. Sa karamihan ng mga kaso, pinapabuti din nila ang kakayahang tumugon ng engine kapag nagpapabilis.

Paglilinis: Halimbawa, ang kumpanya ng K&N. nag-aalok ng permanenteng mga filter ng hangin na gawa sa espesyal na tela ng tela. Kapag naging marumi sila, hugasan mo sila ng isang espesyal na maglinis mula sa tagagawa, at pagkatapos ay gaanong i-grasa ang mga ito ng isang maliit na angkop na espesyal na langis, at pagkatapos ay maaari silang magamit muli. Kaya, sa pangmatagalang, kapaki-pakinabang na bumili ng isang permanenteng filter ng hangin.

Ang mga tuyong filter ng hangin tulad ng hal. ang mga galing sa Sprint ay mas madaling malinis. Ang mga ito ay gawa sa isang espesyal na tela ng polyester at maaari lamang malinis ng isang brush o naka-compress na hangin. Hindi na kailangang gumamit ng isang air filter cleaner o langis.