Suriin ang mga shock absorbers bago ilabas
Ang kapaskuhan ay panahon ng masinsinang paggamit ng mga sasakyan, lalo na ang mga sasakyan. Sa panahong ito, ang sasakyan ng pamilya ay kailangang mas madalas na makatiis sa mabibigat na karga at malalayong distansya. Problema din ang kondisyon sa ibabaw ng maraming kalsada. Samakatuwid, kapag sinusuri ang iyong sasakyan bago ka magbakasyon, sulit na suriin ang kondisyon ng suspensyon.
Ang mga shock absorbers ay kabilang sa mga elemento ng suspensyon na napapailalim sa pinakamalaking stress. Kung ang kanilang aksyon ay hindi 
Tama, maaari itong humantong sa malubhang kahihinatnan - ang distansya ng pagpepreno sa isang malubak na kalsada ay maaaring tumaas ng hanggang 10 porsyento. Ang distansya na kinakailangan para sa buong pagpepreno ng isang kotse na gumagalaw sa bilis na 50 km/h na may pagod na shock absorbers ay maaaring hanggang 3,5 metro ang haba. Ang limitadong pamamasa ay nagreresulta din sa pagbawas ng katatagan ng sasakyan kapag bumabagsak, dahil ang mga gulong ay nawawalan ng kontak sa kalsada nang mas maaga. Ito ay lalong mapanganib sa mga basang kalsada kung saan may panganib ng hydroplaning.
Dapat tandaan na ang pagsusuot ng shock absorber ay maaaring hindi gaanong kapansin-pansin sa mga sasakyang nilagyan ng mga electronic na sistema ng tulong gaya ng ABS o skid control at rut control. Sa esensya, ang mga panganib ay kapareho ng pagiging limitado ng pagiging epektibo ng mga sistemang ito bilang resulta ng pagsusuot ng shock absorber.
Ang mga shock absorbers ay mabagal at madalas na hindi mahahalata, hindi tulad ng mga gulong, halimbawa. Kadalasan, ang mga driver ay napapansin ang mga malfunction sa sistema ng suspensyon sa oras lamang ng emergency braking o isang matalim na detour ng isang balakid. Para sa kadahilanang ito, inirerekomenda ng ZF Services ang isang unang shock absorber check pagkatapos ng 80-20 kilometro. kilometro, at bawat kasunod bawat 100 libo. kilometro. Ang kritikal na sandali para sa mga shock absorbers ay isang mileage na 5 libong kilometro. km sa loob ng 6-XNUMX taon.
Kapag pinapalitan ang isang pagod na shock absorber, tandaan na ang mga shock absorber sa parehong ehe ay dapat palitan ng sabay. Mga kaugnay na item - ang mga mounting socket, bumper at casing ay dapat ding suriin at palitan (kung kinakailangan). Ang pagsusuot sa mga bahaging ito ay maaaring magkaroon ng parehong epekto sa pagganap ng isang sasakyan bilang isang pagkabigo ng mismong shock absorber, kahit na ang shock absorber ay pinalitan pa lang.
