Inspeksyon at adaptasyon ng air suspension na Volkswagen Touareg

Upang gawing mas ligtas at komportable ang pagmamaneho ng isang Volkswagen Touareg, ipinakilala ng tagagawa ang isang air suspension sa disenyo ng kotse. Kapag bumibili ng kotse na may tulad na aparato, dapat mong pag-aralan nang maaga ang mga pakinabang at kawalan nito, pati na rin ang mga pangunahing katangian. Kung hindi, maaari kang matisod sa mga pitfalls na hindi mo inaasahan.

Air suspension na Volkswagen Touareg

Ang air suspension ay isang damping system na nagbibigay-daan sa iyong awtomatikong ayusin ang ground clearance ng sasakyan sa pamamagitan ng pagpapalit ng taas ng chassis. Posibleng baguhin ang ground clearance sa hanay na 172-300 millimeters. Ang pagbabawas ng clearance ay nagpapataas ng direksiyon na katatagan ng sasakyan at nagpapababa ng aerodynamic drag. Kapag ang sasakyan ay umabot sa isang tiyak na bilis, ang pagbaba ng katawan ay awtomatikong ginagawa.

Kapag pinihit mo ang ride height adjuster sa stop, ang air suspension ay tataas ang ground clearance. Ngayon ay handa na ang Touareg na malampasan ang mga hadlang sa tubig hanggang sa 580 mm ang lalim at mga slope hanggang 33 degrees. Upang malampasan ang malubhang mga hadlang, ang ground clearance ay maaaring tumaas sa 300 mm. Upang mapadali ang pag-load at pagbaba ng mga bagahe, ang katawan ay maaaring ibaba ng 140 mm.

Mula sa isang press release ng Volkswagen

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/650134/

Ang air suspension switch ay matatagpuan sa center console.

Ang Volkswagen Touareg air suspension ay kinokontrol mula sa passenger compartment

Ang tamang rotary switch ay para sa pagpapalit ng taas ng biyahe. Sa gitna ay ang suspension stiffness switch. Nililimitahan ng LOCK key ang maximum na bilis ng pagmamaneho sa 70 km/h kapag na-activate ang off-road mode. Pinipigilan nito ang pagbaba ng katawan.

Photo gallery: air suspension Volkswagen Touareg

Ang air suspension ng Touareg ay batay sa isang katulad na sistema sa Phaeton, na inangkop sa bigat ng SUV.

Ang pneumatic system ay nag-aalok ng maraming mga pakinabang kaysa sa maginoo na suspensyon.

Ang pangunahing elemento ng kapangyarihan ng air suspension ay isang steel shock absorber na may air spring

Paano gumagana ang mga air suspension

Sa istruktura, ito ay isang kumplikadong mekanismo na binubuo ng mga sumusunod na sangkap:

• ECU (electronic control unit);
• tagapiga;
• receiver;
• air struts.

Ang air suspension ay maaaring gumana sa tatlong mga mode.

1. Awtomatikong mapanatili ang posisyon ng katawan. Regular na itinatala ng mga sensor ng posisyon ang puwang sa pagitan nito at ng mga gulong. Kapag nagbago ito, ang boost valve o ang exhaust valve ay i-activate.
2. Sapilitang baguhin ang taas ng suspensyon. Maaari mong itakda ang isa sa tatlong mga mode: nabawasan, nominal at nadagdagan.
3. Ayusin ang antas at posisyon ng katawan depende sa bilis ng pagmamaneho. Kapag bumibilis ang sasakyan, ang suspensyon ng hangin ay maayos na nagpapababa sa katawan, at kung bumagal ang sasakyan, itinataas ito.

Video: kung paano gumagana ang air suspension ng Volkswagen Touareg

Mga Tampok ng Bagong Volkswagen Touareg. Paano Gumagana ang Air Suspension

Mga kalamangan at kawalan ng adjustable suspension

Ang pagkakaroon ng air suspension sa kotse ay nagbibigay ng karagdagang kaginhawahan kapag nagmamaneho.

1. Maaari mong ayusin ang clearance sa pamamagitan ng pagkontrol sa taas ng katawan. Marahil ito ang pangarap ng sinumang tsuper na sapat na ang pagmamaneho sa ating mga kalsada.
2. Ang mga panginginig ng katawan sa mga bumps ay nababawasan, ang pagyanig ng sasakyan ay nabawasan.
3. Nagbibigay ng mahusay na paghawak dahil sa pagsasaayos ng paninigas.
4. Ang pag-drawdown ay pinipigilan kapag mabigat na na-load.

Sa kabila ng maraming mga pakinabang, ang air suspension ay may ilang mga disadvantages.

1. Hindi kumpletong pagpapanatili. Kung nasira ang anumang node, dapat itong palitan, ngunit hindi ibalik, na mas mahal.
   

   Para sa isang bagong air suspension compressor, kailangan mong magbayad mula 25 hanggang 70 libong rubles, depende sa modelo at tagagawa
2. Frost tolerance. Ang mababang temperatura ay nakakaapekto sa suspensyon nang napaka negatibo at makabuluhang binabawasan ang buhay ng serbisyo nito.
3. Mahina ang pagtutol sa mga kemikal na ibinubuhos sa mga kalsada sa taglamig.

Sports air suspension

Ang mga air suspension ng sports ay naiiba sa mga conventional dahil ang ground clearance sa kanila ay ibinaba sa standard mode. Bilang karagdagan, mayroong isang pagpipilian upang mabayaran ang mga rolyo sa mga sulok.

Mga posibleng problema sa air suspension at kung paano ayusin ang mga ito

Ang mga pangunahing sintomas ng malfunction ng air suspension ng Touareg:

• kapag sinimulan ang makina, ang harap o likuran ng katawan ay kusang tumataas;
• kapag naka-off ang makina, bumababa ang likuran ng kotse;
• ang ground clearance ay madalas na kusang nagbabago;
• lumubog ang isa sa mga rack;
• hinaharangan ng service mode sa ECU ang pag-access sa impormasyon tungkol sa pagkakahanay ng gulong.

Ang mas maaga ang mga kinakailangan para sa mga malfunctions ay napansin, mas mababa ang gastos sa pag-aayos.

Ang average na buhay ng serbisyo ng isang air spring ay 100 km. mileage, ngunit depende ito sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse. Kadalasan, ang air suspension ay nabigo bilang isang resulta ng katotohanan na ang ilang mga may-ari ng kotse ay nag-pump up ng mga gulong ng kotse gamit ang isang compressor, na idinisenyo upang mag-pump ng hangin sa sistema ng suspensyon. Ito ay nangangailangan ng pagsusuot sa mga kabit, na nagsisimulang lason ang hangin sa kabilang direksyon. Ang mga kahihinatnan ay lubhang nakalulungkot - ang kotse ay nakahiga sa tiyan nito upang kahit na ang isang tow truck ay hindi ito maiangat. Ang clearance sa kasong ito ay magiging mas mababa sa limang sentimetro, kaya ang tanging paraan upang ayusin ang problema ay ang paggamit ng mga mobile jack, kung saan kailangan mong pantay na itaas ang buong kotse, maglagay ng mga suporta at palitan ang pneumatic system.

Ang buhay ng serbisyo ng air spring para sa Touareg suspension ay halos 100 km.

Kung ang kotse ay lumubog sa isang gulong, ito ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng air supply fitting o pagkawala ng higpit ng air bag bilang resulta ng abrasion ng sealing gaskets. Sa kasong ito, ang pag-troubleshoot at pag-aayos ay dapat na isagawa kaagad, dahil ito ay maaaring humantong sa isang pagkasira ng pangunahing compressor ng system.

Kinakailangang palitan ang parehong air struts sa axle - ipinapakita ng pagsasanay na ang pagpapalit ng isang strut ay mabilis na hahantong sa pagkasira ng pangalawa sa axle na ito.

Kung ang kotse ay tumanggi na pataasin ang suspensyon sa lahat o dalawa o higit pang mga gulong ay lumubog, malamang na ang air compressor ay nasira o nawalan ito ng kuryente. Sa anumang kaso, kailangan mong makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse.

Video: pagsusuri ng air suspension compressor

VW Touareg - Sinusuri ang air suspension compressor

Paano suriin ang suspensyon ng hangin sa iyong sarili

Una sa lahat, suriin natin ang air spring. Upang gawin ito, kailangan mo ng solusyon sa sabon. Ilapat ito gamit ang isang spray gun sa lugar kung saan kumokonekta ang air spring sa air supply tube.

Mahalaga na ang suspensyon, kapag nagsasagawa ng mga naturang diagnostic, ay nasa pinakamataas na posibleng posisyon.

Samakatuwid, upang suriin ang kotse ay hinihimok sa isang hukay o overpass. Sa elevator, hindi mo matutukoy ang anuman, dahil hindi mailo-load ang pagsususpinde. Ang mga bula ng solusyon sa sabon ay magsasaad ng pagtagas ng hangin.

Kung ang mga bukal ng hangin ay may hawak na presyon, ang katawan ay tumataas, ngunit hindi bumagsak, na nangangahulugan na ang pressure relief valve ng air compressor o ang valve block ay nabigo. Kinakailangan na itaboy ang kotse sa isang hukay, i-unscrew ang air supply pipe mula sa balbula block, i-on ang ignition at pindutin ang body lowering button. Kung bumaba ang sasakyan, sira ang pressure relief valve. Kung hindi ito bumaba, sira ang balbula.

Video: pagsuri ng balbula air suspension Touareg

Sinusuri ang mga balbula ng air suspension ng Tuareg

Air suspension adaptation - sunud-sunod na mga tagubilin

Ang adaptasyon ng suspensyon ng Touareg ay isinasagawa gamit ang programang VAG-COM. Dapat mong sundin nang eksakto ang mga tagubiling ito.

1. Ipinarada namin ang sasakyan sa patag na lupa. Sinimulan namin ang kotse at ikinonekta ang VAG-COM.
   
   

   Ang VAG-COM na aparato ay nagbibigay-daan hindi lamang upang masuri ang mga actuator (halimbawa, ang throttle), ngunit din upang makatulong na ayusin ang mga problema na lumitaw.
2. Binubuksan namin ang "auto" mode at sukatin ang taas mula sa arko hanggang sa gitna ng gulong.
   
   

   Para sa karagdagang trabaho, kinakailangan upang sukatin at ayusin ang distansya mula sa arko hanggang sa ehe sa lahat ng apat na gulong
3. Nang walang kabiguan, naitala namin ang mga pagbabasa, halimbawa, sa anyo ng isang talahanayan.
4. Ilapat ang setting 34.
   
   

   Ang setting 34 ay responsable para sa pagtatrabaho sa air suspension
5. Piliin ang function 16.
   
   

   Binibigyang-daan ka ng Function 16 na pumasok sa adaptation program gamit ang isang password
6. Ilagay ang mga numerong 31564 at i-click ang Gawin Ito. Matapos ipasok ang mode ng pagbagay, kinakailangan upang isagawa ang lahat ng karagdagang mga operasyon hanggang sa katapusan, kung hindi man ay mabibigo ang mga parameter at kailangan mong isagawa ang mga pag-aayos at pagpapanumbalik ng kardinal.
   
   

   Matapos ipasok ang password, kinakailangan na dalhin ang proseso ng pagbagay sa dulo
7. Pumunta sa puntong "Adaptation - 10".
   
   

   Upang pumunta sa seksyon ng adaptasyon, dapat mong i-click ang pindutang Adaptation - 10
8. Piliin ang channel 1 (Channel Number 01) at i-click ang item na Pataas. Ang suspensyon ay bababa sa sarili nitong, pagkatapos ay tataas ito sa "auto" na posisyon. Kailangan mong maghintay hanggang sa katapusan ng pamamaraan. Sa kasong ito, makakakita ka ng error sa chassis, ngunit hindi ito isang malfunction. Hihinto ito sa pagpapakita kapag natapos na ang proseso.
   
   
   

   Pagkatapos ng pagtatapos ng proseso, sa field na Bagong Halaga, dapat mong ipasok ang dating nasukat na halaga ng taas ng kaliwang gulong sa harap.
9. Ilagay ang dating nasukat na halaga ng taas ng kaliwang gulong sa harap sa field na Bagong Halaga para sa unang channel. I-click ang Test button at pagkatapos ay I-save. Pagkatapos nito, kumpirmahin ang bagong impormasyon gamit ang pindutang Oo. Minsan ang controller ay hindi tumatanggap ng data sa unang pagsubok. Kung tumanggi ang system na tanggapin ang mga ito, subukang muli o maglagay ng ibang mga numero. Ulitin namin ang pamamaraan para sa iba pang tatlong channel (kanang harap, kaliwang likuran at kanang gulong sa likuran). Upang bawasan ang clearance, dagdagan ang mga halaga, upang taasan, bawasan ang mga ito.. Ang mga nominal na halaga ay 497 mm para sa mga gulong sa harap at 502 mm para sa likuran. Kaya, kung gusto mong bawasan ang ground clearance ng 25 mm, kailangan mong magdagdag ng 25 mm sa mga nominal na halaga. Ang resulta ay dapat na 522 mm at 527 mm.
10. Para sa ikalimang channel, baguhin ang value mula sa zero patungo sa isa. Kukumpirmahin nito ang mga halagang inilagay mo sa nakaraang hakbang. Kung hindi mo gagawin ito, hindi mase-save ang mga pagbabago.. Pagkatapos ng ilang segundo, sa field ng Adaptation, ang berdeng text ay magiging pula na may mensahe ng error. Ito ay normal. I-click ang Tapos na at Bumalik. Ang kotse ay dapat tumaas o bumaba sa mga halaga na iyong tinukoy. Maaari kang lumabas sa controller. Nakumpleto ang adaptasyon.

Video: adaptation air suspension Touareg

Touareg 3.0 diesel / air suspension - adaptation / Touareg 3.0 TDI

Siyempre, ang air suspension ay may maraming pakinabang sa mga bukal. Hindi rin walang mga kakulangan. Ngunit sa katamtamang istilo ng pagmamaneho, pati na rin ang wasto at napapanahong pagpapanatili ng air suspension, maaari mong bawasan ang bilang ng mga pagkasira at dagdagan ang buhay ng serbisyo nito.