Sinusuri ang coolant bago ang taglamig
Lumalamig na sa labas, kaya kailangan mong maghanda para sa mga sub-zero na temperatura. Alagaan natin ang ating sasakyan ngayon. Ang isang ganoong hakbang ay upang suriin ang coolant, dahil ang maling uri ng coolant ay maaaring humantong sa isang malubhang malfunction.
Kaya, magsimula tayo sa pamamagitan ng pag-alis ng lumang likido mula sa radiator. Sa kasong ito, ang makina ay dapat na mainit-init, kaya dapat mong madaling maubos ang coolant mula sa buong sistema, dahil ang termostat ay bukas. Sa ilang sasakyan, maaaring kailanganin na alisan ng tubig ang radiator at cylinder block.
Upang linisin ang sistema ng paglamig, punan ito ng tubig. Pagkatapos ay sinimulan namin ang makina, pagkatapos ng pag-init ay pinatay namin, alisan ng tubig ang likido at punan ang isang bago, malinis na coolant para sa radiator. Tandaan na palabnawin ang coolant ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa sa kaso ng coolant concentrate. Pagkatapos baguhin ang likido, huwag kalimutang dumugo ang sistema ng paglamig.
Kaya't ang tanong ay lumitaw "kung paano mapanatili ang sistema ng paglamig"? - Sa sistemang ito, ang mga channel ng radiator at heater ay pinaka-madaling kapitan sa kaagnasan. Tiyaking regular na suriin ang antas ng coolant. Kung mapapansin natin na mababa ito, maaari itong maging sanhi ng sobrang init ng makina o cylinder head. Kapag napansin natin ang mga makabuluhang pagtagas, nananatili itong palitan ng bago ang radiator. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagtatanong paminsan-minsan, halimbawa kapag bumibisita sa isang istasyon ng serbisyo upang suriin ang kalidad ng coolant. "Karamihan sa mga workshop ay nilagyan ng naaangkop na mga instrumento upang suriin ang likidong solidification point," sabi ni Marek Godziska, Technical Director ng Auto-Boss.
