Naglalakbay na mga kabayo, makasaysayang mga transporter ng sasakyan ng Porsche

Kung totoo na upang manalo sa mga karera sa buong mundo kailangan mo muna ng isang mahusay na kotse at pagkatapos ay isang mahusay na driver, kung gayon ang talagang mahalaga ay pantay na totoo. ang organisasyon и logistik ng pangkat sa likod ng mga pangunahing tauhan, ito ay ang kotse at  piloto.

Sa paglipas ng mga taon, habang umuunlad ang mundo ng karera, ang kontrol ng kahon, equipaggiamenti mga bahagi, gulong at kung ano ang nakakaalam kung ano pa, talagang nagsimula itong gawing personipikasyon ang pagkakaiba sa pagitan ng tagumpay at pagkatalo.

May ilang lumang larawan sa loob puti Itim kung saan ang mga koponan ng mekaniko ay nag-load o nag-i-unload ng mga maalamat na kotse mula sa mga modernong trak para sa oras na iyon, ngunit kung saan ngayon ay hindi kami makakapag-load ng isang moped. At ang mga trak na ito ay hindi lamang nagdala ng mga kotse, gulong at mga piyesa, ngunit sila ay totoo at sariling pagawaan at bahay para sa mechanics.

Ang kalidad at pagiging maaasahan

Napag-usapan na natin ang tungkol sa mga transporter ng Mercedes at Maserati, sa oras na ito ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa pang icon sa mundo ng motorsport - Porsche.

Hindi kailanman nagpapakita ng mga futuristic na kotse tulad ng ginawa ni Mercedes sa Renntransporter, ang aerodynamic na "Blue Portento" noong mga XNUMX, ang Porsche ay palaging nagbibigay ng espesyal na atensyon. kalidad, pagiging maaasahan at pagkakapare-pareho sa pagitan ng sasakyan at ang nilalayong gamitin. Sapat na sabihin na ang fleet ng sasakyan ng kumpanya ay naging maliwanag lamang kaugnay ng pagpapalawak ng mga opisyal na aktibidad sa palakasan. dalawa o higit pang auto transporter.

Pulang ikaanimnapung taon   

Ang unang photographic na ebidensya ay nagsimula noong Sixties, kapag ang nangingibabaw na kulay sa mga sasakyan - hindi bababa sa ilang mga larawang may kulay noong panahong iyon - ay pula (na may Porsche lettering sa puti), sa kabila ng pangangailangang tandaan na ang mga opisyal na kotse ay halos palaging nasa silver grey Pilak na palaso.

Sa katunayan, ito na ang kulay na ginamit ng mga German racing cars mula noong golden years. Auto Union at Mercedes Formula 1hindi kailanman tunay na pinabayaan.  Isa sa mga unang sasakyang ginamit, gaya ng ipinakita ng ilang 1960 na mga litrato, ay ang Opel Blitz 1,75t Curmudgeon, na espesyal na nilagyan upang mapaunlakan ang dalawa o tatlong one-seater na sasakyan at kagamitan sa pagawaan sa loob ng isang malaking rear van.

Bisarchy "Mayroon itoisang pagkawala" 

Ang Opel Blitz ay madalas na sinamahan ng isang dalawang palapag na "bukas" na transporter ng kotse. autotelaio MAN 635 Diesel kayang magdala ng tatlong racing cars. Pansinin ang maliit na tool shop sa pagitan ng taxi ng driver at ng loading area.

Ang isa pang black-and-white na larawan ay nagpapakita ng Drykantschaber na naglalayag mula sa Germany sa isang 1962 Targa Florio, ngunit maaari lamang hulaan na ito ang parehong trak na naghahatid dahil sa hugis ng katawan. mga pintuan ng sabungan, nanatiling bukas habang ginunita ng photographer ang operasyon ng pag-upload.

Mga sasakyang Mercedes Renntransporter     

Pagkalipas ng anim na taon, nag-debut ang bagong Renntransporter, higit pa. nakatuon... Ito ay isang Mercedes-Benz truck na nagtatampok ng kumpletong pag-customize para sa transportasyon ng mga racing cars. Ha dalawang palapag, na may mga mobile loading ramp at malaking workshop area.

Nagbigay ito ng pinakamainam na liwanag ng araw, mga skylight na nilikha sa pavilion, at isang malakas na sistema ng pag-iilaw ay naging posible upang maipaliwanag ang interior para sa trabaho sa gabi. Hindi bababa sa sila ay binuo dalawang sampleupang payagan ang Porsche na kontrolin ang paggalaw ng isang malaking bilang ng mga race car, kahit sa iba't ibang destinasyon.

Panahon ng karera ng Martini

saan Martini at Rossi sumali siya sa Porsche bilang isang sporting event sponsor (1971) sa lahat ng paraan ng Cavallina. ay muling pininturahan sa mga klasiko kulay pilak, na may pula at asul na Martini Racing stripes. Gayunpaman, ang ilang mga larawan mula 1973 at 1976 ay nagpapakita ng parehong mga kotse mula 1966 at 1970 (dalawang Mercedes-Benz car transporter at isang Mercedes-Benz 809 aerodynamic van), na na-refresh sa labas gamit ang isang bagong pintura.

Sa unang bahagi otsenta Lumipat ang Porsche sa mas malaki at mas espesyal na mga sasakyan: articulated semi-trailer trucks na nilagyan bilang car transporter, workshop o mobile home para sa European at American na karera.. Ito ay higit sa lahat tungkol sa mga pondo Mercedes-Benz, kahit na sa ilang mga punto ay nangyari ang mga unang pagtataksil, na kung saan ay nakumpirma sa pamamagitan ng paglipat sa mga traktora Renault, MAN at, para sa mga kumpetisyon sa Amerika (Porsche ay lumahok din sa Formula Indy, ngunit iyon ay isa pang kuwento), Peterbilt "Tapos na ang cabman."