Ang mga detalye ng bagong Toyota RAV4 PHEV ay isiniwalat

Ang plug-in hybrid na Toyota RAV4 PHEV (ginagamit din ng mga Hapon ang pagdadaglat na PHV, at sa Amerika ang prefix na Prime ay idinagdag sa pangalan) ay orihinal na ipinakilala sa merkado ng US. Ngayon ang kotse ay lumitaw sa merkado ng Hapon. Sa pagsasalita tungkol sa kanang-kamay na bersyon ng drive, ang kumpanya ay nagbigay ng higit pang mga dynamic na tampok. Kaya, ang paglalarawan ng modelo ay maaaring dagdagan at pino. Ang Power 2.5 A25A-FXS na natural aspirated engine mula sa Dynamic Force Engine series ay 177 hp. at 219 Nm. Ang front electric motor ay gumagawa ng 134 hp. at 270 Nm, at sa likuran - ang E-Four system - 40 hp. at 121 Nm.

Ang kabuuang lakas ng THS II hybrid system ay 306 hp. Mula 0 hanggang 100 km / h, ang crossover ay mabilis na bumibilis sa loob ng 6 na segundo.

Inihayag din ng Hapon ang mga parameter ng baterya ng lithium-ion. Ito ay isang cell na may operating boltahe na 355,2 V at isang lakas na 18,1 kWh (isa sa pinakamataas na halaga sa kasaysayan ng mga hybrids). Pinapayagan ng arkitektura ng TGNA (platform ng GA-K) ang baterya na mai-mount sa ilalim ng sahig sa gitna ng sasakyan.

Ang isang mahalagang parameter para sa isang plug-in hybrid ay ang electric traction nang hindi sinisimulan ang engine. Sa siklo ng Amerika, ang RAV4 Prime ay may 63 km, ngunit para sa Japanese bersyon ng RAV4 PHEV, ipinahiwatig ng tagagawa ang 95 km sa pandaigdigang siklo ng WLTC, idinagdag na ito ang pinakamahusay na parameter sa mga crossover plug-in. Sa hybrid mode, ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 4,55 l / 100 km. Ang tangke ng gasolina dito ay nagtataglay ng 55 litro, at ang kabuuang agwat ng mga milya na may isang pagpuno at isang buong tangke ay lumampas sa 1300 km.

Ang baterya ay maaaring magbigay ng lakas para sa mga panlabas na gumagamit hanggang sa 1,5 kW, halimbawa kapag naglalakbay sa likas na katangian. Para sa mga ito, ang linya ay may contact na may isang alternating kasalukuyang 100 volts. Bilang karagdagan, kasama ang isang jack na maaaring mai-plug sa isang panlabas na port ng pagsingil at magamit bilang isang outlet ng bahay.

Ang mga panlabas na aparato ay maaaring makatanggap ng enerhiya mula sa hybrid pareho kapag ang makina ay tumigil at kapag tumatakbo ang yunit (kung mababa ang singil ng baterya). Sa pangalawang kaso, ang isang buong tangke ay magbibigay ng tungkol sa tatlong araw ng lakas na may pare-pareho na panlabas na kuryente na isa at kalahating kilowat, na maaaring maging kapaki-pakinabang sa kaganapan ng isang emergency power outage sa bahay.

Ang iba pang mga teknikal na puntong binabanggit ay ang heat pump, na ginagamit upang maiinit ang kompartimento ng pasahero at sa simula paitaas ang temperatura ng isang malamig na makina. Pinapanatili ng sistemang ito ang lakas ng baterya. Ang baterya mismo ay nagpapanatili ng isang pinakamainam na balanse ng temperatura salamat sa nagpapalamig mula sa air conditioner. Sa parehong oras, hindi pinapayagan ng electronics ang paggamit ng baterya ng traksyon sa kaso ng sobrang pag-init, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo nito. Maaari itong singilin pareho mula sa isang simpleng kontak na 100-volt na may kasalukuyang 6 A (mula 27 na oras hanggang 100%), at mula sa 200 volts. Makipag-ugnay sa 16 A (5 oras 30 minuto).

Ang hybrid ay may pamantayan sa mga upuang leatherette, isang siyam na pulgadang audio system, mga interface ng Apple CarPlay at Android Auto, at isang module ng komunikasyon, at isang buong sistema ng pagsubaybay. Mayroon ding isang head-up display.

Ang Toyota RAV4 PHEV ay nagsisimula sa 4 yen (690 euro) sa Japan. Kasama sa kagamitan ang mga gulong ng haluang 000 na pulgada. Kasama sa saklaw ng kulay ang isang eksklusibong shade Emotional Red II para sa bersyon ng PHEV. Ang saloobing itim na palara sa bubong, salamin at sa ilalim ng tao ay nagbibigay ng limang dalawang-tone na mga kumbinasyon. Ang karaniwang pakete ng tulong sa kaligtasan ng Toyota Safety Sense ay may kasamang awtomatikong pagpepreno (na may pagkilala sa mga naglalakad araw at gabi at mga nagbibisikleta sa araw). Idinagdag namin na pagkatapos ng ilang sandali ang parehong hybrid RAV38 PHEV system ay makakatanggap ng Lexus NX 000h +.