Karaniwang maling kuru-kuro: "Ang isang awtomatikong paghahatid ay kumokonsumo ng higit pa sa isang manu-manong paghahatid."

Sa loob ng mahabang panahon, manual transmission lamang ang ginamit sa mga sasakyan. Ngayon ang awtomatikong paghahatid ay nakakuha ng bahagi sa merkado, bagaman ang manu-manong paghahatid ay mas ginagamit pa rin sa Europa kaysa sa Amerika. Ang isang awtomatikong transmisyon ay nag-aalok ng higit na kaginhawahan ngunit may isang reputasyon para sa pagiging mas mahusay sa gasolina kaysa sa isang manu-manong paghahatid.

Tama o Mali: "Ang pagkonsumo ng awtomatikong paghahatid ay mas malaki kaysa sa manual na pagpapadala"?

TOTOO, pero...

La Paghahatid ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang paikot na enerhiya ng makina sa ehe at mga gulong, na umaabot dito flywheel иmahigpit na hawak... Mayroong iba't ibang uri kabilang ang awtomatikong paghahatid at manu-manong paghahatid. Ang huli ay gumagana sa pamamagitan ng clutch, at ang awtomatikong paghahatid mismo ay nagbabago nang walang anumang aksyon mula sa driver.

Karaniwan, ang pagpapatakbo ng isang awtomatikong paghahatid ay dapat na magresulta sa mga gear na nakikibahagi sa pinaka-angkop na oras. Sa teorya, dapat itong magresulta sa mas optimal at samakatuwid ay mas mababang pagkonsumo ng gasolina.

Gayunpaman, pinapayagan ang isang manu-manong paghahatidmas mahusay na ibagay ang iyong pagmamaneho at sa partikular na pagsasanayeco pagmamaneho... Habang kinokontrol ng driver ang transmission, maaari siyang umasa, maiwasan ang mga hindi kinakailangang paghinto, magmaneho nang maayos hangga't maaari, at magpatuloy sa nais na bilis.

Dahil ito ay awtomatiko at samakatuwid ay isang stand-alone na sistema, ang isang awtomatikong paghahatid ay walang ganitong kakayahan. Kaya, sa pamamagitan ng pag-angkop sa iyong pagmamaneho, maaari kang kumonsumo mula 5 hanggang 15% mas kaunting gasolina na may manu-manong paghahatid kumpara sa isang awtomatikong paghahatid.

Gayunpaman, hindi ito nalalapat sa lahat ng mga driver at lahat ng uri ng pagmamaneho. Sa katunayan, ang mga motorista na nagmamaneho ng sporty o nagpapalipat-lipat ng mga gears nang huli ay hindi maaaring mag-claim ng ganoong pagbawas sa konsumo ng gasolina na may manual transmission. Doon naghihiganti ang automatic transmission!

Bilang karagdagan, may mga pagbabago sa mga gearbox sa mga nakaraang taon. Ang pag-overrun ngayon ng automatic transmission napakalimitado, o kahit zero sa mga napakasariwang sasakyan. Talagang idinisenyo ang mga ito upang kumonsumo nang kaunti hangga't maaari. Nangyayari pa na ang ilang mga modelo sa awtomatikong paghahatid ay kumonsumo ng mas mababa kaysa sa manu-manong paghahatid.

Kaya, ang pagkonsumo ng isang awtomatikong paghahatid ay nagbago, lalo na dahil ito ay nakasalalay din sa uri ng teknolohiya na isinasaalang-alang - dahil mayroong ilan sa kanila! Isang kahon o doble klats, CVT gearbox o torque converter gearbox ... bawat isa ay may sariling pagkonsumo. Naka-on lata Sa nakalipas na henerasyon, ang bentahe ng manu-manong paghahatid ay natanggal.