Pinalawak na pagsubok: Audi A1 1.2 TFSI Pag-akit

disenyo

Sa maliwanag na pula in may mga busog na pilak sa gilid ng bubong, ang kababalaghan ay nakikipagkumpitensya sa pangunahing katunggali, Mini... Ito ay makikilala, hindi pangkaraniwang at sa parehong oras napaka Audi. Lalo na sa harapan, na nagpaatras sa highway ang mga sasakyan sa harap namin, na para bang may A4 na nagmamaneho sa likuran nila (kahit man lang).

produksyon

Walang alinlangan na isang lugar na bahagyang pinatutunayan ang tag ng presyo ng Audi. Mga switch, plastik, hawakan ng pinto, upuan ... Walang komento... Tumatanggap kami ng posibilidad na ang punit na lanyard na humahawak sa istante sa ibabaw ng boot ay dahil sa kapabayaan o pagkaapurahan sa bahagi ng isang miyembro ng test team.

engine

Milky sound aside, kapuri-puri ang maliit na turbo. Nag-aalok ang lungsod ng sapat na metalikang kuwintas sa nakapalibot na lugar 2.000 rpmngunit sa bukas na daan ay hindi siya lumalaban sa pagtugis. Ang average na pagkonsumo ay naaangkop kumpara sa atin, ang mga binti ay mas mabigat sa karamihan ng mga kaso.

'Feeling'

Maliit na Audič sa buong bersyon ng produksyon nag-aalok ng kalahati ng kasiyahan sa karera, kung saan sa parehong maliliit na kotse kailangan mong magbayad ng dagdag para sa mga pagbawas tulad ng RS, ST, S… Napakahusay na pagpipiloto at isang sportier-kaysa-kumportableng chassis ay isang dahilan upang magalak sa isang paliko-likong kalsada. Para dito…

... Naghihirap ang kaginhawaan

Oo, nandito na tayo. Matibay na naka-install shock absorbers ilipat ang shock mula sa bawat bahagyang mas malaking bitak sa kalsada papunta sa taksi. Bagaman, sa pamamagitan ng ilang himala, alinman sa dalawang driver ay hindi nagreklamo tungkol sa kakulangan sa ginhawa?! May batikos pa rin mga likurang upuan sa harapna hindi mananatiling nakatiklop pasulong, na medyo hindi maginhawa kapag gusto naming tiklop ang mga shopping bag sa likod na bangko o, mas masahol pa, mag-install ng upuan ng bata.

Lungsod

Warning! Sa kabila ng maliliit na panlabas na sukat (hindi bababa sa mga unang kilometro) Ang Audi ay hindi ang pinakamadaling paradahanhindi kasi makita ng driver ang gilid ng kotse sa manibela dahil sa "bumaga" na hubog ng katawan. Tiyak na hindi iyon binibigyang katwiran ang isang malapit na banggaan ng isang fire extinguisher sa isang garahe na bahay, at ang mga ilaw ng buntot at ang ilan sa mga sheet metal sa tabi nito ay nasira bilang isang resulta. Under renovation sila Porsche Slovenia tumagal ito ng dalawang araw at sinisingil sa kompanya ng seguro para sa 742 euro (ang huling kanang ilaw ay nagkakahalaga ng 219 euro).

Matevž Gribar, larawan: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Audi A1 1.2 TFSI Attraction

оценка

• Kung hindi mo iniisip ang pagiging sporty nito, ang Audi A1 ay isang mahusay na city car para sa mga (kababaihan) na kayang bumili ng higit pa.

Pinupuri at sinisisi namin

buhay na buhay, nababaluktot na makina

posisyon sa kalsada

steering gear

pagkakagawa

magandang lateral support para sa mga upuan sa harap

kawili-wiling panlabas (pilak na busog!)

ang awkward ng chassis

visibility ng paradahan

ang backrest na nakaharap sa unahan ay hindi laging mananatili sa lugar

Ang bluetooth ay maaaring maging bahagi ng karaniwang kagamitan

presyo