Ang pinalawak na pagsubok ng Suzuki V-Strom 250, bahagi 1: sa mga kamay ng isang baguhan

Kung may nagsabi sa akin dalawang taon na ang nakakaraan na ako ay magiging isang motorsiklo at kumuha ng isang test engine sa aking pangangalaga, at nagsulat ng iba pa tungkol dito, tiyak na tatanungin ko siya kung siya ay baliw. Sa loob ng apat na taon nakaupo ako sa maliit na triangular na upuan na ito sa likuran at pinapanood ang pagkiling ng makina at ang bilis ng paggalaw mula sa likuran ng katawan ng driver.

Sa paaralan sa pagmamaneho, una kong nakilala ang motorsport, nakapasa sa pagsusulit para sa Honda Hornet 600, at pagkatapos ay agad na nagtungo sa World Wide Web upang manghuli ng motorsiklo. Pagkalipas ng isang linggo, ang aking unang makina ay naka-park sa garahe: isang 600 na Honda Hornet 2005.

Sa labas ng ulan, naka-jeans, helmet sa isang kamay, mga susi ng bagong Suzuki V-Strom sa kabilang kamay. Isang huling payo sa pagbibigay ng mga susi - at umalis ka na. Ang unang impresyon, ang tindig ay tuwid, ang mga paa ay halos nasa lupa, gumawa ako ng unang liko at namangha. Dahil ngayon lang ako nakakilala ng isang sporty na Honda, sobrang kakaiba ako sa mga unang sulok nang iikot ko ang manibela at ang harap ng windshield na motor ay nanatili sa lugar.

Mas nakilala namin ang isa't isa papunta sa Liya at pabalik sa libis ng Besnitsa. Ang patayo na pustura ay nalulugod sa akin, habang nagmamaneho ay naramdaman ko ang gaan, nagmamaneho ako ng may kapangyarihan sa pagliko. Ang paglipat mula sa isang gear patungo sa susunod na kagaya ng relo ng orasan, ang mga kontrol ay natatangi, at ang malalaking salamin sa salamin ay nagbigay sa akin ng isang ideya kung ano ang nangyayari sa likuran. Dahil ito ang aking kauna-unahang pagkakataon na sumakay ng motorsiklo kasama ang ABS, labis akong nasasabik. Ang tanging pagkabigo lamang ay ang upuan, dahil makalipas ang dalawang oras ay nagsimulang sumakit ang likod ko. Sa parehong oras, hindi ko ibinubukod ang katotohanang maaari akong umupo nang hindi tama bilang isang nagsisimula.

Tunay na tula sa paligid ng lungsod, tamang tama lamang at malakas na hayop.

Katya Catona

larawan: Ana Kregar