Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga spark plug: single, 2, 3 at 4 pin
nilalaman
Ayon sa karamihan sa mga motorista, ang mga naturang kandila ay ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga tuntunin ng ratio ng presyo / kalidad. Mayroon silang 2 side electrodes sa kanilang disenyo, na hindi sumasakop sa dulo at hindi lubos na pinipigilan ang mga mainit na gas sa paglilinis ng insulator body. Ang apoy mula sa spark ay pantay na pumapasok sa silid ng pagkasunog, na tinitiyak ang matatag na operasyon ng piston.
Kung lumitaw ang tanong, paano naiiba ang mga kandila ng single-contact mula sa 2, 3 at 4-contact, kung gayon ang sagot ay halata - ang bilang ng mga side electrodes. Bilang karagdagan, ang mga modelo na may maraming "petals" ay may mas mahabang buhay ng serbisyo.
Ano ang ibinibigay ng single-pin candles
Ang mga produktong ito ngayon ang pinakakaraniwan. Ang mga ito ay sikat dahil sa kanilang mababang gastos at mababang mga kinakailangan sa kalidad ng gasolina. Ang ganitong mga kandila ay gumagana nang maayos sa mga makina ng karamihan sa mga kotse: mula sa mga ginamit na domestic na kotse hanggang sa mga bagong dayuhang kotse.
Ang disenyo ng modelo ay medyo simple:
- Sa itaas ay isang puting ceramic na katawan.
- Sa ibaba ay isang metal na baso na may sinulid.
- Ang dulo, kung saan nakabitin ang 1 "petal".
Ang produkto ay madaling i-screw sa kandila na rin. Ang agwat sa pagitan ng pangunahing at gilid na mga electrodes ay karaniwang 0,8-1,1 mm. Ang distansya na ito ay tumataas sa paglipas ng panahon habang ang metal ay nawawala sa bawat paglabas ng coil, na nagreresulta sa misfiring.
Paano pumili ng mga spark plug
Samakatuwid, ang mga pangunahing kawalan ng mga single-contact na kandila ay:
- mababang reserbang mapagkukunan (ang mga produktong tanso at nikel ay sapat na para sa isang run ng 15-30 libong km);
- kawalang-tatag sa sparking (lalo na sa taglamig).
Upang matiyak ang maaasahang pagbuo ng apoy at dagdagan ang kapangyarihan ng pagsingil, binabawasan ng mga tagagawa ang diameter ng tip (mula 2,5 hanggang 0,4 mm). Bilang karagdagan, ito ay pinahiran ng isang haluang metal ng mga marangal na metal (platinum, iridium, yttrium), na binabawasan ang rate ng pagsusuot ng 2-3 beses. Gayundin, upang mabawasan ang extinguishing effect at matiyak ang isang mas kumpletong pagkasunog ng gasolina, isang U-groove ay inilapat sa side contact, at isang V-shape ay ibinibigay sa gitnang elektrod.
Mga natatanging tampok ng mga spark plug
Upang mabawasan ang pagsusuot ng produkto, ang mga tagagawa, bilang karagdagan sa paggamit ng mga mahalagang materyales, ay nagsimulang gumawa ng mga modelo na may maraming mga electrodes. Ang pinakasikat na mga produkto ay Ngk, Bosh, Denso, Brisk.
Tatlong-pin
Ang ganitong uri ng spark plug ay karaniwang ginagamit sa mid-price na mga makina ng kotse. Ginagarantiyahan nila ang isang matatag na pagbuo ng apoy, ngunit napaka hinihingi sa kalidad ng gasolina. Sa masamang gas, tatagal sila ng hindi mas mahaba kaysa sa mga ordinaryong kandila.
Sinasabi ng ilang eksperto na ang buhay ng mga produktong 3-contact ay ilang beses na mas mahaba kaysa sa mga produktong single-contact. Sa katunayan, ang mga gilid na "petals" ay nabubura nang pantay-pantay, dahil ang spark ay salit-salit na tumatama sa pinakamalapit habang sila ay napuputol. Ngunit mahalagang maunawaan na, una sa lahat, ang gitnang dulo ay napapailalim sa electrical erosion. Ang margin ng kaligtasan nito ay nakasalalay sa materyal. Halimbawa, kung ang spike ay gawa sa iridium, kung gayon ang produkto ay tatagal ng hanggang 90 libong kilometro.
Dalawang-contact
Ayon sa karamihan sa mga motorista, ang mga naturang kandila ay ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga tuntunin ng ratio ng presyo / kalidad. Mayroon silang 2 side electrodes sa kanilang disenyo, na hindi sumasakop sa dulo at hindi lubos na pinipigilan ang mga mainit na gas sa paglilinis ng insulator body. Ang apoy mula sa spark ay pantay na pumapasok sa silid ng pagkasunog, na tinitiyak ang matatag na operasyon ng piston.
Apat na pin
Sa disenyo ng mga produktong ito, mayroong 2 pares ng mga electrodes na may puwang na 0,8 mm at 1,2 mm, ayon sa pagkakabanggit. Salamat sa istraktura na ito, ang mga kandila ay angkop para sa karamihan ng mga carburetor at injection engine.
Iba't ibang spark plugs
Ang mga kandilang ito ay mas masahol kaysa sa iba pang mga modelo, nililinis ang mga ito ng uling at lumilikha ng mas kaunting apoy sa mababang bilis. Ngunit sa kabilang banda, sila ang may pinakamalaking reserbang mapagkukunan (lalo na sa iridium sputtering). Ito ay dahil sa ang katunayan na ang 4 na mga contact sa gilid ay lupa mula sa mga de-koryenteng discharge sa turn. Bilang karagdagan, hindi nila sakop ang espasyo sa itaas ng dulo, na nagsisiguro ng pantay na pamamahagi ng apoy mula sa spark. Dahil dito, balanse ang pagkarga sa mga dingding ng piston.
Sinasabi ng ilang mga may-ari ng kotse na pagkatapos mag-install ng mga multi-electrode candle, napansin nila ang mga sumusunod:
- walang mga problema sa pagsisimula ng kotse kahit na sa taglamig;
- nadagdagan ang lakas ng engine ng 2-3%;
- nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng 0,4-1,5%;
- ang mga maubos na gas ay nabawasan ng 4-5%.
Bilang karagdagan, ang ilang mga makina ay idinisenyo para sa single-contact na may lokasyon ng "petal" sa itaas ng tip, upang ang discharge ay nasa kahabaan ng axis. Ang ibang mga motor ay nangangailangan ng side clearance. Samakatuwid, ang pagpili ng isang angkop na modelo ay dapat isagawa kasama ng isang espesyalista, kung hindi man ay lilitaw ang mga problema sa pagpapatakbo ng motor.
