Tunay na saklaw at EPA: Ang Tesla Model 3 LR ay isang pinuno, ngunit overrated. Pangalawang Porsche Taycan 4S, pangatlo Tesla S Perf
Mga test drive ng mga de-koryenteng sasakyan

Tunay na saklaw at EPA: Ang Tesla Model 3 LR ay isang pinuno, ngunit overrated. Pangalawang Porsche Taycan 4S, pangatlo Tesla S Perf

26.05.2022 /

Nag-post si Edmunds ng na-update na tsart ng hanay ng electric vehicle. Ang pinuno ay ang Tesla Model 3 Long Range (2021), na umabot sa 555 kilometro sa isang baterya. Pumapangalawa ang Porsche, wala pa rin sa ranking ang Model S at Y Long Range.

Mga Real Electric Vehicle Ranges vs. Manufacturer Claims

Ang pinakabagong ranggo ay ganito ang hitsura:

  1. Tesla Model 3 LR (2021) – hanay ayon sa EPA catalog = 568 km, Naabot ang saklaw = 555 km,
  2. Porsche Taycan 4S (2020) na may pinahabang baterya – hanay ayon sa EPA catalog = 327 km, Naabot ang saklaw = 520 km,
  3. Pagganap ng Tesla Model S (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 525 km, Naabot ang saklaw = 512 km,
  4. Hyundai Kona Electric (2019) – hanay ayon sa EPA catalog = 415 km, Naabot ang saklaw = 507 km,
  5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021) – hanay ayon sa EPA catalog = 434,5 km, Naabot ang saklaw = 489 km,
  6. Tesla Model X Long Range (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 528 km, Naabot ang saklaw = 473 km,
  7. Volkswagen ID.4 First Edition (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 402 km, Naabot ang saklaw = 462 km,
  8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 385 km, Naabot ang saklaw = 459 km,
  9. Chevrolet Bolt (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 417 km, Naabot ang saklaw = 446 km,
  10. Pagganap ng Tesla Model Y (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 468 km, Naabot ang saklaw = 423 km,
  11. Pagganap ng Tesla Model 3 (2018) – hanay ayon sa EPA catalog = 499 km, Naabot ang saklaw = 412 km,
  12. Audi e-tron Sportback (2021 taon) – hanay ayon sa EPA catalog = 351 km, Naabot ang saklaw = 383 km,
  13. Nissan Leaf e + (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 346 km, Naabot ang saklaw = 381 km,
  14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – hanay ayon sa EPA catalog = 402 km, Naabot ang saklaw = 373 km,
  15. Pagganap ng Polestar 2 (2021 taon) – hanay ayon sa EPA catalog = 375 km, Naabot ang saklaw = 367 km.

Kaya ang listahan ay nagpapakita na Ang Tesla ay isang tagagawa na, alinsunod sa mga pamamaraan ng US Environmental Protection Agency (EPA), ay tumatanggap ng napalaki, pinakamataas na posibleng halaga.. At ito ay bihirang makamit sa totoong pagmamaneho. Ang iba sa mga kumpanya ay nagpapakita ng konserbatibo, minamaliit na mga resulta - lalo na para sa mga tatak ng South Korea at Porsche (pinagmulan).

Mga laki ng buffer sa mga piling sasakyan

Sinasabi rin ni Edmunds na nakipag-ugnayan siya ng isang Tesla engineer na nagtatanggol sa mga kotse ng tagagawa ng California. Natagpuan niya na ang pagsubok ay hindi natupad nang tama, dahil ang mga kotse ay kailangang magmaneho hanggang sa ganap na ma-discharge ang baterya, at hindi lamang hanggang sa ang mga metro ay nagpakita ng "0". Nagpasya ang portal na suriin ito at natanggap ang mga resultang ito pagkatapos lumitaw ang numerong "0" sa tagahanap ng hanay. Maaari silang isipin bilang impormasyon tungkol sa laki ng buffer:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021) – 9,3 km sa 105 km / h na may full stop 11,7 na kilometro,
  2. Pagganap ng Tesla Model Y (2020) – 16,6 km sa 105 km / h na may full stop 20,3 na kilometro,
  3. Volkswagen ID.4 1st (2021) – 15,1 km sa 105 km / h na may full stop 20,8 na kilometro,
  4. Tesla Model 3 SR + (2020) – 20,3 km sa 105 km / h na may full stop 28,3 na kilometro,
  5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 km sa 105 km / h na may full stop 41,7 na kilometro.

Kaya, ang tesis na ito ay tila hindi bababa sa bahagyang makatwiran, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ito ay hindi matalino upang ilipat ang electrician kapag ang saklaw ay bumaba sa zero. Mahirap matukoy ang laki ng natitirang buffer (nagsalita din ang Tesla engineer tungkol dito), ang reserba ng kuryente ay nakasalalay sa bilis ng paggalaw, temperatura ng hangin o mga kondisyon ng kalsada. Ito ay hindi nagkataon na ang tagagawa ay nagsimulang igiit ang pagsingil kapag ang indicator ng singil ng baterya ay nagpapakita ng halos sampung porsyento.

Kapansin-pansin din na nawawala pa rin sa ranggo ang dalawang mahahalagang modelo: Tesla Model S at Y Long Range. Karaniwang mas malala ang hitsura ng mga variant ng Tesla Performance, kung dahil lamang sa malalaking rim.

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento