Mga tip para sa mga motorista

Engine protection relay o kung paano protektahan ang kotse mula sa pinsala at pagnanakaw?

Bawat taon, lumilitaw ang iba't iba at mas advanced na mga sistema ng alarma sa merkado ng sasakyan, tulad ng, halimbawa, relay ng proteksyon ng motor, na idinisenyo upang awtomatikong kontrolin ang electric fuel pump. Isaalang-alang ang kahalagahan ng sistemang ito para sa iyong sasakyan.

Relay ng proteksyon ng makina - ano ito?

Ang layunin nito ay agad na patayin ang power mula sa pump sa panahon ng emergency stop ng engine. Sa isang matinding sitwasyon, kapag ang driver ay hindi maaaring patayin ang pag-aapoy (ang kotse ay gumulong, ang driver ay nawalan ng malay o malubhang nasugatan), sa kawalan ng isang proteksiyon na relay, ang bomba ay patuloy na magbibigay ng gasolina, na hindi maiiwasang mauwi sa sunog.

Bilang karagdagan, mayroong iba't ibang mga relay na nagpoprotekta sa makina mula sa sobrang pag-init o kontrolin ang operasyon nito. Kadalasan, ang mga motorista ay nahaharap sa mga aparato ng senyas, ang pangunahing layunin kung saan ay protektahan ang makina ng kotse, o sa halip ay harangan ito kapag sinusubukang nakawin ito. Ang blocking relay na dati nang ginamit sa mga kotse ay lubos na maaasahan, madaling i-install at maliit ang laki, na ginawang medyo madaling itago ito sa mga intricacies ng automotive wiring.

autobam en - Paano mapagkakatiwalaan na protektahan ang isang kotse mula sa pagnanakaw?

Ngunit mayroon siyang isang makabuluhang disbentaha - upang i-off ito, kailangan mo lamang ikonekta ang kapangyarihan o, sa kabaligtaran, i-de-energize ang circuit, na para sa isang propesyonal na hijacker ay mga trifles lamang. Samakatuwid, ang tanong kung kailangan ang proteksyon ng makina sa kasalukuyang sitwasyong kriminal ay malayo sa retorika.

Kailangan mo ba ng proteksyon ng makina - mga modernong pag-unlad

Makabuluhang nadagdagan ang pagiging maaasahan ng alarma ng magnanakaw sa pagdating ng mga digital blocking relay para sa power unit, na mas kilala bilang single-wire, wireless, microimmobilizer o code relay. Ang kanilang kakaiba ay nakasalalay sa katotohanan na ang aparato ng naturang mga aparato ay naglalaman, bilang karagdagan sa relay mismo, isang elektronikong pagpuno, na direktang kumokontrol sa mekanismo ng elektrikal, at napakahirap i-off ito nang walang isang tiyak na naka-encrypt na utos.

Ang isang malaking plus ng naturang sistema ay ang kakayahang sabay na ikonekta ang isang di-makatwirang bilang ng mga relay, na lubos na nagpapalubha sa pagsara nito.

Isa sa mga pinakabagong inobasyon ay isang security relay na nilagyan ng motion sensor na humihinto sa makina sa mga unang pagtatangka na ilipat ang kotse. Medyo mahirap i-neutralize ang naturang sistema, dahil hindi posible na i-scan ito sa isang nakatigil na kotse.

Bilang karagdagan sa banta ng pagnanakaw mula sa mga paradahan, mga domestic na kalsada, o sa halip, ang kanilang kawalan, ay nagdudulot ng hindi gaanong panganib sa mga kotse. Walang sinuman ang immune mula sa katotohanan na pagkatapos ng susunod na pagliko sa landas ay hindi magkakaroon ng isang higanteng lubak o lubak, kung saan matatagpuan ang hindi gaanong lubak o isang bukas na balon ng alkantarilya.

Mechanical na proteksyon ng makina ng kotse - piliin ang materyal

Kung halos walang makakatulong sa tumatakbong gear sa isang nangyari na, kung gayon ang isang paunang naka-install na proteksyon sa makina ng metal ay maaaring epektibong maprotektahan laban sa maraming mga problema na nauugnay sa pag-aayos ng isang sirang crankcase. Ang mga pangunahing kinakailangan na nalalapat sa mga modernong pamamaraan ng pagprotekta sa crankcase ng isang makina ng sasakyan mula sa mekanikal na pinsala ay, una sa lahat, pagiging maaasahan, katigasan at lakas ng istruktura.

Ang lahat ng mga pamantayang ito ay ganap na natutugunan ng proteksyon ng bakal na makina, na halos hindi nakakaapekto sa bilis ng kotse at hindi lumilikha ng labis na pagkarga sa tsasis nito. Ang isa sa mga kawalan ng ilang mga modelo ng proteksyon ay ang kanilang mataas na antas ng ingay, na nagpapakita ng sarili kapag gumagalaw ang kotse, na sanhi ng pakikipag-ugnayan sa subframe ng katawan.

Ang proteksyon ng plastik na makina ay halos wala sa mga disadvantages na nakalista sa itaas. Ang pinagsama-samang materyal kung saan ito ginawa ay higit sa 2,5 beses na mas malakas kaysa sa mga sample ng bakal. Ang tanging disbentaha ng mga sample ng plastik ay ang kanilang labis na hina, na siyang pangunahing dahilan para sa pagtaas ng kapal ng composite na proteksyon sa 12 mm. Bilang karagdagan, ang materyal na may bitak ay hindi maaaring ayusin at maibalik.

Magdagdag ng komento