Hakbang-hakbang na pag-aayos ng motorsiklo sa iyong sarili!

Kung gusto mong simulan ang pagpapanumbalik ng mga lumang sasakyan, maaaring mas madaling magsimula sa isang two wheeler. Magiging mas madali ang pag-aayos ng motorsiklo dahil mas magaan ito at mas madaling palitan ang maraming bahagi. Ang mga lumang kotse ay may sariling kakaibang hitsura at ang dalawang gulong ay talagang espesyal sa bagay na ito. Gayunpaman, ang pagpapanumbalik ng motorsiklo ay dapat gawin nang responsable upang hindi ka mag-alala tungkol sa multa. Alamin kung anong mga batas ang naaangkop sa pag-aayos ng sasakyan. Basahin kung paano i-restore ang isang motorsiklo!

Pag-aayos ng motorsiklo sa harap ng bahay?

Ang bawat komunidad sa ating bansa ay may kanya-kanyang alituntunin na may kinalaman sa pangangalaga sa kapaligiran. Kaya maraming mga paghihigpit. Ang mga pagkukumpuni ng motorsiklo (tulad ng paghuhugas ng kotse) ay hindi dapat isagawa sa isang lugar na hindi protektado kung saan ang mga likido ay babad sa lupa at mahahawahan ito. Pagkatapos ng lahat, ang mga detergent, langis at iba't ibang likido sa mga sasakyan ay maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa lupa. Samakatuwid, ang pag-aayos ng motorsiklo ay dapat isagawa malayo sa mga pampublikong lugar, sa isang ligtas na lugar. Maaari pa nga itong maging pribado o pansamantalang inuupahang garahe.

Ano ang lumang pag-aayos ng motorsiklo?

Ang pagpapanumbalik ng mga lumang bisikleta ay tungkol sa pagpapalit ng mga sirang bahagi habang pinapanatili ang halos lahat ng orihinal na kotse hangga't maaari. Samakatuwid, ito ay hindi isang madaling gawain sa lahat. Ang pag-aayos ng isang motorsiklo mula sa maraming taon na ang nakalilipas ay nangangailangan ng hindi lamang may-katuturang kaalaman, kundi pati na rin ang pag-access sa mga lumang bahagi. Kung gusto mo lang simulan ang iyong pakikipagsapalaran sa pag-aayos ng sasakyan, pinakamahusay na huwag magsimula sa mga antique. Una, alamin kung paano ayusin ang mga bagong modelo. Ito ay magiging mas madali.

Pag-aayos ng mga vintage na motorsiklo sa pagawaan

Bilang isang naghahangad na DIYer, maaaring gusto mo pa rin ng isang vintage na kotse sa ilalim ng iyong bubong. Walang mali! Gayunpaman, sa sitwasyong ito, ang pagpapanumbalik ng mga vintage bike ay malamang na magastos sa iyo nang malaki. Ang pinakaligtas na opsyon ay ang paghahanap ng isang dalubhasang workshop. Hindi ito nangangahulugan na ito ay magiging isang solusyon nang walang mga bahid. Habang ang mga propesyonal na nagtatrabaho doon ay malamang na mahilig din sa mga kotse at gustong alagaan ang isang makasaysayang hiyas, ang pagpapanumbalik ng motorsiklo ay isang mahirap na trabaho. Maaaring lumabas na ang pag-aayos ay lalampas sa halaga ng kotse. Pero minsan sulit lang.

Pagpapanumbalik ng motorsiklo - sukatin ang lakas laban sa mga intensyon

Bago ka bumili ng lumang motorsiklong may dalawang gulong, isaalang-alang kung kaya mo bang ayusin ang motorsiklo. Kung walang mga ekstrang bahagi sa merkado, ang halaga ng pag-aayos ay maaaring napakataas. Para sa kadahilanang ito, kumuha muna ng ideya ng mga presyo. Ang pagpapanumbalik ng motorsiklo ay isang talagang mahusay na libangan, ngunit kung bumili ka ng isang puting uwak, ang gawain ay maaaring maging napakalaki. Ang mga Japanese na kotse mula sa 80s ay madalas na isang mahusay na pagpipilian. Ang mga ito ay tumutugma sa maraming bahagi na magagamit sa Polish market at mukhang mahusay sa parehong oras!

Ano ang karaniwang kasama sa pagpapanumbalik ng motorsiklo?

Ito ay hindi palaging isang mahirap na trabaho. Kung bibili ka ng kotse na medyo maayos ang kondisyon, maaaring kasama sa pagpapanumbalik ng motorsiklo ang:

• kanilang muling pagpipinta;
• paggiling ng mga sirang bahagi;
• pagtanggal ng kalawang. 

Maaaring kailanganin mo ring palitan ang mga sira na balbula at alagaan ang clutch. Gayunpaman, kapag bumili ka ng lumang kotse, hindi mo alam kung ano ang nasa loob. Samakatuwid, ang pag-aayos ng isang motorsiklo ay maaaring minsan ay nangangailangan ng tulong ng isang espesyalista. Bago bumili ng vintage na kotse, makipag-ugnayan sa isang mekaniko na susuporta sa iyo at sasabihin sa iyo kung kailan mo kailangang pumunta sa isang propesyonal na workshop. Hindi lahat ng bagay ay sulit na gawin sa iyong sarili. Minsan ang isang maliit na hakbang ay sapat na upang makagawa ng higit na pinsala kaysa sa mabuti.

Paano ibalik ang isang motorsiklo? Susunod na hakbang, susunod na hakbang

Ang unang bagay na kailangan mong gawin kapag nagpapanumbalik ng isang motorsiklo ay alisin ang lahat ng mga bahagi. Pagkatapos ay maaari mong maingat na suriin ang bawat elemento at magpasya kung ano ang kailangang palitan at kung ano ang nangangailangan lamang ng maliliit na pagsasaayos. Matapos magawa ito, maaari kang magpatuloy sa karagdagang trabaho. Dapat tanggalin ang lahat ng lumang pintura upang muling mag-apply. Ibabalik nito ang kotse sa dating kaluwalhatian nito. Paano ibalik ang isang motorsiklo na darating sa iyo sa mga bahagi? Kailangan mong magsimula sa pamamagitan ng pagtingin sa mga detalye. Suriin kung ano ang eksaktong nawawala sa iyo upang makabili ng mga bagong bagay na nababagay sa iyo.

Pag-aayos ng motorsiklo - palamutihan ito ng mga spurs

Ang mga scallop ay talagang ang kasukdulan ng trabaho sa pagpipinta. Sa pinakadulo, kapag ang iyong sasakyan ay mukhang bago, maaari kang bumili, mag-order o gumawa ng mga ito. Kakailanganin mo ang mga laso. Ito ay salamat sa kanila na maaari kang lumikha ng mga natatanging pattern sa sasakyan na mahuli ang iyong mata. Hindi mo pagsisisihan ito! Gawing kakaiba ang iyong bike sa iba at ipakita kung gaano ka ka-creative. Pagkatapos ng lahat, ang pagpapanumbalik ng isang motorsiklo ay isang bagay, ang paggawa nito na kakaiba ay isa pa.

Kailan posible na makakuha ng dilaw na numero ng motorsiklo?

Kapag natapos na ang pagpapanumbalik ng motorsiklo, maaari kang mag-aplay para sa isang dilaw na plato! Gayunpaman, para dito, dapat matugunan ng iyong sasakyan ang ilang mga kinakailangan:

• ang kanyang edad ay hindi mas bata sa 25 taon;
• natapos ang produksyon nito 15 taon na ang nakakaraan (o mas maaga); 
• dapat na hindi bababa sa 75% orihinal na mga bahagi.

Ang pag-aayos ng motorsiklo ay hindi palaging madali o mura, ngunit ang mga vintage two-wheelers na gustong mag-restore ng klasikong sasakyan ay kayang gawin ito. Kung ang mga gastos at pagiging kumplikado ng trabaho ay hindi lalampas sa iyo, subukang ibalik ang motor sa iyong sarili. Good luck!