Do-it-yourself brake light repair Geely SK

Ang ilaw ng preno sa Geely CK, tulad ng sa ibang sasakyan, ay idinisenyo upang ipaalam sa iba pang mga gumagamit ng kalsada ang tungkol sa paghina o kumpletong paghinto ng sasakyan. Ang isang malfunction ng aparato ay maaaring humantong sa malubhang kahihinatnan at isang aksidente.

How stops work sa Geely SK

Ang aparato mismo ay naka-install sa pedal ng preno. Kapag pinindot ng driver ang pedal, ang baras ay pumapasok sa breaker at isinasara ang circuit, habang ang ilaw ay nakabukas. Ang aparato para sa paghinto ng LED ay medyo naiiba. Dito ang palaka ay binubuo ng isang microcircuit at isang sensor. Ang huli ay nagpapadala ng signal kapag pinindot ng driver ang pedal.

Bumukas kaagad ang mga ilaw sa kaunting pagtulak sa pedal, bagama't bumagal kaagad si Geely SC. Ginagawa nitong posible para sa mga sasakyan sa likod na malaman nang maaga ang tungkol sa pagbagal ng bilis ng sasakyan sa harap at gumawa ng naaangkop na aksyon.

Mga karaniwang problema sa ilaw ng preno

Mayroong dalawang sitwasyon na nagpapahiwatig ng hindi tamang operasyon: kapag ang mga lamp ay hindi umiilaw o kapag sila ay patuloy na naka-on. Kung ang mga paa ay hindi nasusunog, kung gayon ang malfunction ay:

• mahinang pakikipag-ugnay;
• mga pagkakamali sa mga kable;
• nasunog na mga bombilya o LED.

Kung ang ilaw ng preno ay naka-on sa lahat ng oras, ang problema ay maaaring:

• pagsasara ng contact;
• kakulangan ng masa;
• pagkasira ng isang dalawang-contact lamp;
• hindi pa nabubuksan ang circuit.

Kapag ang ignition ay patay, ang mga paa ay hindi dapat masunog. Kung nangyari ito, kung gayon ito ay nagpapahiwatig ng isang maikling circuit ng mga lampara sa kisame sa katawan. Ang dahilan ay kadalasang nakasalalay sa mahinang kalidad na pakikipag-ugnay ng wire sa lupa.

Nagkakaproblema sa pagbaril

Ang pag-aayos ay hindi mahirap, at maaari mo ring gawin ito sa iyong sarili. Ang unang bagay na dapat gawin; ay upang suriin ang mga kable. Ang bawat may-ari ng isang modernong kotse ay dapat magkaroon ng isang multimeter. Bilang karagdagan sa pagtatrabaho sa sistema ng pag-iilaw, kakailanganin ito para sa maraming iba pang mga gawain. Ang halaga ng naturang aparato ay magagamit sa ganap na lahat, at hindi mo kailangang pumunta sa istasyon ng serbisyo sa bawat oras upang suriin.

Gamit ang isang multimeter, ang mga kable ng kotse ay tinatawag. Kung may mga nasirang lugar, kailangan nilang palitan. Kung mayroong oksihenasyon sa mga contact, linisin ang mga ito ng mabuti. Ang proseso ng oksihenasyon ay maaaring magpahiwatig ng patuloy na pagpasok ng tubig sa mga contact.

Kapag ang mga LED ay nasunog, sila ay pinapalitan lamang nang pares. Kung ang sanhi ng malfunction ay ang breaker frog, dapat palitan ang bahaging ito. Ang Geely SK breaker ay hindi maaaring ayusin, maaari lamang itong baguhin.

Ang trabaho sa pagpapalit ng breaker ay dapat isagawa lamang pagkatapos na idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya ng kotse. Susunod, ang mga wire ng kuryente ay nakadiskonekta mula sa palaka, ang lock nut ay lumuwag, at ang breaker ay madaling maalis mula sa bracket.

Kapag nag-i-install ng bagong palaka, dapat mong suriin ang pagganap nito. Ginagawa rin ito sa isang multimeter. Kailangan mong sukatin ang paglaban ng bahagi. Kung ang contact ng breaker ay sarado, kung gayon ang paglaban ay zero. Kapag ang stem ay pinindot, ang mga contact ay bubukas, at ang paglaban ay napupunta sa infinity

Bago magpatuloy upang i-disassemble ang ilaw ng preno, inirerekumenda na tiyakin hindi lamang ang integridad ng mga kable, kundi pati na rin ang mga piyus. Makakatipid ito ng oras: ang fuse na tumutugon sa stall ay mas madali at mas mabilis na palitan kaysa sa paghiwalayin ang mga taillight o pagpapalit ng breaker.

Kung ang mga LED o incandescent na bombilya ay nasunog, dapat itong palitan. Ang pangunahing bagay ay upang malaman ang laki ng mga lamp, at ang pamamaraan ng pagpapalit ay hindi magiging mahirap kahit na para sa isang walang karanasan na may-ari ng isang Geely SK na kotse.

Ang pag-access sa mga ilaw sa likuran ay sa pamamagitan ng trunk ng kotse. Upang palitan ang mga lamp, kailangan mong alisin ang pandekorasyon na plastic lining ng puno ng kahoy, i-unscrew ang mga headlight gamit ang susi. Mahalagang suriin ang kondisyon ng mga contact: kung sila ay na-oxidized, pagkatapos ay kailangan mong linisin ang mga ito. Nakakatulong ang heat shrink na protektahan ang mga wire mula sa pagkasira. Mayroong ilang mga wire na papunta sa bawat isa sa mga ilaw sa likuran. Upang maiwasan ang pinsala sa panahon ng pagpapatakbo ng GeelyCK, magiging kapaki-pakinabang na ikonekta ang mga ito sa isang bundle gamit ang ordinaryong electrical tape o plastic tie-clamp.

Pagkonekta ng mga repeater ng brake light

Minsan ang mga may-ari ng Geely SK ay naglalagay ng mga stop repeater. Kung ginagamit ang mga LED sa likurang ilaw, ngunit isang repeater na may mga incandescent na bombilya, ang kontrol ng bulb ay hindi gagana nang maayos dahil sa magkaibang paggamit ng kuryente ng mga LED at incandescent na bombilya. Para gumana ang system, ang positibong wire ay dinadala sa control unit ng lamp at nakakonekta sa terminal 54H.

Ang ilang mga may-ari ng sasakyan ay gumagamit ng mga LED strip sa likurang bintana. Kapag nakakonekta sa head unit, gumagana nang maayos ang tape. Ang pangunahing bagay kapag kumokonekta ay upang obserbahan ang polarity. Bago maayos na ayusin ang naturang tape, dapat mong tiyakin na hindi nito sakop ang puwang ng likurang bintana. Gayundin, ang liwanag ng LED strip ay hindi dapat mabulag ang mga driver sa likod ng gumagalaw na sasakyan. Iyon ay, dapat mong suriin ang LED stop repeater.

Ayusin sa loob ng ilang minuto

Kaya, ang pag-aayos ng Geely SK ay huminto at ang mga problema na nauugnay sa kanila ay hindi mahirap at maaaring gawin nang nakapag-iisa sa isang kapaligiran ng garahe. Ang mga may-ari ng modelo ay dapat na maging napaka-matulungin sa pagpapatakbo ng ilaw ng preno at alisin ang anumang mga pagkakamali kaagad pagkatapos na matuklasan ang mga ito.

Tumatagal lamang ng ilang minuto upang protektahan ang iyong sarili at ang iba pang mga gumagamit ng kalsada mula sa mga negatibong kahihinatnan na maaaring idulot ng hindi wastong paggana ng mga ilaw ng preno sa isang kotse.