Ang Renault ay naghahanda ng isang pangunahing pag-update sa saklaw nito

Ang tagagawa ng Pransya na Renault ay kasalukuyang seryosong nagbabawas ng saklaw ng mga modelo sa merkado. Ito ay inihayag ng CEO ng kumpanya na si Luca de Meo, na nililinaw na ang pangunahing pokus ng tatak ay makatuon na ngayon sa mga kotse sa segment na C.

Ipinaliwanag ng dating pinuno ng upuan na sa panahon ng krisis, ang pangunahing direksyon ng mga mapagkukunang pampinansyal ay ididirekta sa segment ng C (kung saan matatagpuan ang Megane), bagaman sa mga nagdaang taon ang Renault ay nakatanggap ng mga makabuluhang kita mula sa segment ng B (pangunahin mula sa mga benta ng Clio). Maaaring mapanganib na mamuhunan sa maliliit na kotse upang makamit ang mataas na benta, sinabi ni De Meo.

Tumanggi siyang sabihin kung aling mga modelo ang hahawian ng tatak sa malapit na hinaharap, ngunit sinabi ng mga eksperto na tatlo sa mga ito ang tiyak - ang Escape at Scenic na mga minivan, at ang Talisman sedan. Makakasama nila ang Twingo compact hatchback (segment A). Ang dahilan ay ang kita mula dito ay maliit, at ang pagbuo ng isang bagong henerasyon ng modelo ay nagkakahalaga ng maraming pera.

Dapat ihayag ni De Meo ang mga detalye ng bagong istratehikong plano ng Renault noong unang bahagi ng 2021. Gayunpaman, ang mga resulta sa pananalapi na pinakawalan niya ilang araw lamang ang nakakaraan, na tumuturo sa isang $ 8 bilyong pagkawala, iminumungkahi na ang bagong CEO at ang kanyang koponan ay gumawa ng mas maraming mga desisyon sa produkto sa nakaraang 4 na linggo kaysa sa nakaraang pamumuno sa 2 taon. ...

Ayon sa pinuno ng Renault, ang malaking problema ng tatak ay isang mas mahinang assortment kumpara sa karibal nitong PSA (lalo na ang Peugeot). Samakatuwid, maaaring asahan na ang mga modelo na umalis sa merkado ay papalitan ng iba, na magdadala sa kumpanya ng mas malubhang kita.