Ang Solusyon para Maalis ang Masakit na Sambit ng Iyong Mountain Bike

Kapag nagmamaneho ka, sobrang hindi kanais-nais na makarinig ng mga tunog, langitngit, pag-click, langitngit at iba pang mga langitngit na nagmumula sa ATV.

Handa ka na bang ayusin ang problema? Ilagay ang iyong bisikleta sa isang workshop at tatalakayin namin ang pinakamahusay na mga tip at trick upang makatulong na gumawa ng ingay sa nakaraan.

Ang isang magandang bike ay isang bike na may mahusay na pagpapadulas

Para sa ilang mga ingay, ang simpleng paghihigpit ng bolt, turnilyo, o pagpapadulas ng chain ay maaaring ang sagot. Gayunpaman, maaaring pilitin ka ng ibang mga ingay na maging mas mapamilit at magpatuloy. Ipaalam sa amin kaagad na ang iyong layunin, ang talagang gusto mong marinig habang naglalakad, ay ang malambot na tunog ng iyong mga gulong sa lupa at ang malambot na himig ng kadena na nagtutulak sa mga cassette sprocket.

Ang mga langitngit at ingay ay kadalasang sanhi ng kakulangan ng pagpapadulas.

Ang wastong pagpapadulas ay magpapanatiling tahimik sa iyong bisikleta. Pinapalawig din nito ang buhay ng iyong ATV at mga bahagi nito. Halimbawa, ang iyong chain ay dapat na lubricated regular, at mas mabuti bago o pagkatapos ng bawat paggamit.

Kung, pagkatapos ma-servicing ang chain, nakarinig ka pa rin ng langitngit o crack mula sa transmission side, suriin kung ang connecting rod, pedals at crankshaft ay sapat na lubricated. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay sapat na.

Tandaan na linisin at lubricate ang mga suspension piston habang ginagawa mo ito, sa pangkalahatan ay gustung-gusto nila ang isang silicone rich lubricant upang magbigay ng sustansya sa mga joints.

Ang ingay pa rin?

Ang ilang hindi gaanong karaniwang mga problema ay maaaring:

• mga korona ng cassette na nangangailangan ng isang patak ng pampadulas paminsan-minsan,
• hindi tamang spoke tension: ang spoke heads ay may play sa rim, o
• Ang mga karayom ​​sa pagniniting ay kuskusin laban sa isa't isa: upang gawin ito, maaari mong lubricate ang punto ng contact o dumikit ng isang maliit na tape habang ito ay tumitigil.

Sa kasamaang palad, ang transmission ay hindi lamang ang bahagi ng isang motorsiklo na tumitirit kapag kulang ito ng lubrication. Ang mga suspension joints at pins ay maaari ding pagmulan ng squealing kung hindi maayos na nililinis, pinapanatili at lubricated. Ang mga pagitan ng pagpapanatili ay nag-iiba ayon sa tatak. Tiyaking basahin ang mga rekomendasyon sa pagpapanatili ng tagagawa sa manwal ng may-ari ng frame.

Ang iyong motorsiklo ba ay sumisigaw tuwing pinindot mo ang preno?

Mayroong ilang maliliit na tip na makakatulong na pakalmahin ang Castaphiore na natutulog sa iyong mga disc brake.

Ang mga nanginginig na preno ay kadalasang hindi pagkakatugma ng mga preno. Iyon ay, ang caliper ay wala sa lugar at kuskusin laban sa disk. Upang ayusin ang isyung ito, pakawalan ang 2 turnilyo na humahawak sa caliper sa frame o tinidor ng mountain bike para medyo gumalaw ang caliper. Pisilin ang brake lever upang ang mga pad sa rotor ay pinindot, at habang pinapanatili ang presyon sa hawakan, maingat na higpitan ang mga turnilyo.

Subukan ang mga organic na pad kaysa sa mga metal (tingnan ang aming gabay), makakatulong ito na mabawasan o maalis pa ang ingay at mapataas din (mas unti-unti) ang komportableng pagpepreno. Gayunpaman, ang mga organic na pad ay mas mabilis na nauubos at hindi gaanong natitiis ang init sa mahabang pagbaba, na nagpapababa sa pagganap ng pagpepreno.

Pahiwatig kung ang iyong (hydraulic) disc brakes ay tumitili:

1. Pag-alis ng gulong
2. Tanggalin ang mga pad,
3. Preno (maingat, huwag itulak palabas ang piston),
4. Bawiin ang piston gamit ang flat screwdriver,
5. Ulitin ng ilang beses hanggang sa ang piston ay mag-urong sa pamamagitan ng hydraulic spring.
6. Kung ang pag-uulit ng mga maniobra ay hindi gumana, mag-lubricate ang nakikitang bahagi ng piston at magsimulang muli ng maraming beses,
7. Kung ito ay hindi sapat: tanggalin ang piston upang polish ito at muling buuin ito ng pampadulas, ngunit ito ay kinakailangan upang magdagdag ng brake fluid at dumugo ang system!
8. Sa kaso ng karagdagang pagkasira, ang caliper ay dapat palitan.

Ang kontaminasyon ng rotor o pad na may grasa ay maaari ding pagmulan ng problema. Bago bumili ng bagong disc at palitan ang mga pad, subukang sanding bahagya ang mga pad at ilagay ang disc sa dishwasher, pagkatapos liwanag lumipat sa tela sa mata (organic platelet na papel de liha). Ang init mula sa paghuhugas ay makakatulong sa pag-alis ng dumi mula sa plato (maaari mo ring linisin ito ng isopropyl alcohol o degreaser), at ang "scraping" ay aalisin ang manipis na tuktok na layer ng plato. Ang ibabaw ng pad ay magiging mas magaspang, na magpapahusay sa pagganap ng pagpepreno.

Tandaan din na degrease ang mga disc gamit ang acetone, isopropyl alcohol, o brake cleaner.

Paano ang tungkol sa mani?

Kinakailangan din na regular na suriin ang higpit ng bolts at nuts. Napakahalaga na sumunod sa mga detalye ng metalikang kuwintas ng tagagawa, lalo na para sa mga bahagi ng carbon. Ang mga maluwag na bolts ay maaaring gumawa ng ingay, ngunit mas masahol pa, maaari itong maging lubhang mapanganib.

Kadalasan, ang mga tornilyo na lumilikha ng ingay ay hindi naka-screw:

• ang sumbrero sa tuktok ng bitayan,
• higpitan ang suspensyon ng gearshift,
• paghigpit ng brake caliper,
• ehe ng mga gulong o suspensyon.

Ang paghihigpit sa mga ito ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa ay makakatulong sa iyong panatilihing tahimik ang bike (maaaring kailanganin ang isang torque wrench).

Ang isa pang pinagmumulan ng ingay na kailangang suriin ay ang mga cable clamp o hydraulic jacket. Gumamit ng quick-release clamps para hawakan ang conduit nang magkasama upang ang mga cable ay hindi magkadikit sa isa't isa o sa frame. Ang mga hinged cable ties (clasps) ay ibinibigay upang mapadali ang pagpapanatili ng cable.

Paano alisin ang ingay ng chain sa frame?

Kung gumagamit ka ng guide bar at pagod ka nang marinig ang pag-click ng iyong chain sa loob ng bar, maaari mong alisin ang ingay sa pamamagitan ng pag-flatte sa loob ng bar gamit ang malambot na bahagi ng Velcro.

Upang protektahan ang frame mula sa metal-to-metal (o metal sa carbon) contact na may chain na tumatama sa frame habang bumababa, ang pag-install ng frame protector ay maiiwasan ang mga gasgas ng frame at mabawasan ang ingay (ang lumang inner tube ay nakalagay sa lugar na may mga clamp. I gagawin din ito).

Mga ingay mula sa mga bato?

Sino ang hindi pa nakaharap sa isang bato o malaking bato na bumagsak sa frame tube sa isang mabilis na pagbaba? Ang isang downtube tread ay isang mahusay na pamumuhunan (o sa scrap mode, isang lumang gupit na gulong): pinipigilan nito ang pagkasira ng kosmetiko habang binabawasan ang nakakatakot na ingay mula sa pagtama ng bato sa iyong frame.

Salamat sa ratchet switch!

Maaari nating pasalamatan ang industriya ng bisikleta sa pag-imbento ng ratchet derailleur. Ang mekanismo ay nagpapahintulot sa iyo na maglaro na may tumpak na pag-igting ng kadena, na hindi lamang binabawasan ang ingay, ngunit nakakatulong din upang maiwasan ang pagkadiskaril. Ang derailleur cable ay maaaring magsimulang lumubog kapag ginagamit, ngunit karamihan sa mga derailleur ay may adjusting screw upang mapataas ang tensyon na inilalagay ng derailleur sa chain.

Maglaan ng oras para gawin ang ilang simpleng maintenance, o gamitin ang ilang tip na ito para mabawasan ang ingay at mapahaba ang buhay ng iyong bike. Alagaan ang iyong bike at ito ay mag-aalaga sa iyo!

Ang aming mga rekomendasyon sa produkto

Upang maalis ang ingay, tingnan ang mga brand na ito na sinubukan at naaprubahan namin:

• Squirtlube 😍
• WD-40
• Muc-off
• Monkey Sauce
• Lubes Juice