2020 na rating ng gulong ng tag-init para sa mga pampasaherong kotse
Hindi nakategorya

2020 na rating ng gulong ng tag-init para sa mga pampasaherong kotse

Ngayong taon, ang simula ng tag-init ay maaaring mahirap tawaging kanais-nais dahil sa krisis sa ekonomiya at, syempre, ang pandemya. Ngunit kailangan mo pa ring palitan ang iyong kotse para sa mga gulong sa tag-init upang mapanatili ang mga gulong sa taglamig at hindi mawala ang lahat ng mga pako.

Ang pagkakaroon ng buong pag-aralan ang mga alok sa merkado, naipon namin ang isang rating ng 2020 gulong ng tag-init para sa mga pampasaherong kotse, habang isinasaalang-alang ang iba't ibang mga segment ng presyo: mula sa mga pagpipilian sa badyet hanggang sa priums.

Pinakamahusay na murang mga gulong sa tag-init

Ito ay nagkakahalaga ng pagtatakda na isasaalang-alang namin ang mga hindi magastos na gulong, na nagkakahalaga sa loob ng 3500 rubles bawat 1 piraso.

Dunlop SP Sport FM800 - isa sa pinakamahusay sa segment ng badyet

Ang mga bentahe ng modelong ito ay may kasamang matataas na tagapagpahiwatig ng lakas, paglaban ng pagsusuot (para sa 20-30 libong km ng pagtakbo, praktikal na walang pagkasuot, syempre, kung hindi ka madulas sa bawat ilaw ng trapiko).

Tulad ng para sa ingay, ang lahat ay nakasalalay sa kotse, dahil sa mga kotse na may mahusay na pagkakabukod ng ingay, ang karamihan sa mga gulong ay tila tahimik, at para sa mga kotse na may mahinang pagkakabukod ng ingay, kahit na ang pinakatahimik na gulong ay maaaring ipakita ang kanilang sarili bilang maingay.

Lahat ng pareho, ang karamihan sa mga mamimili ng goma na ito ay nagsasalita nito bilang isang medyo tahimik na goma.

Ang isa pang bentahe ng modelong ito, na maaaring makilala, ay ang katatagan sa isang rut at isang balakid sa aquaplaning.

Mga disadvantages: kasama sa mga disadvantages - isang mahinang side board (kapag tumama sa isang gilid ng bangketa, may pagkakataon na makakuha ng isang hiwa).

 

Cordiant Aliw 2

Plus:

  • mababang antas ng ingay;
  • katatagan ng kalsada;
  • mahusay na pagsipsip ng mga iregularidad sa kalsada sa ibabaw;
  • ratio ng kalidad ng presyo.

Ang mga kawalan ay maaaring maiugnay sa isang medyo malakas na pagsusuot, bagaman narito kinakailangan na isaalang-alang ang inaasahang istilo ng pagmamaneho, ang pagsusuot ng tread bawat panahon ay maaaring mula 20-50%. At mula din sa karanasan ng mga mamimili, mataas ang posibilidad ng mga lateral hernia.

 

Viatti Strada Asymmetric V-130

Ang domestic brand, para sa mababang halaga nito, ay "nagbabayad" na may mga sumusunod na disadvantages:

  • ang posibilidad ng mga lateral hernias;
  • habang ang mga bagong gulong ay maaaring maging mas maingay, kalaunan ay nagiging mas tahimik;
  • hindi maaaring magyabang ng tibay sa isang kalat;
  • mahinang mahigpit na paghawak sa basa na mga ibabaw (mas mahaba ang distansya ng pagpepreno).

Malinaw na, ang goma na ito ay dapat dalhin para sa isang tahimik na pagsakay at sa isang magandang ibabaw, kung saan ang gastos nito ay magiging isang kaaya-aya na kalamangan. Kung mas gusto mo ang dynamic na pagmamaneho, mas mabuti mong masusing suriin ang mas mahal na mga pagpipilian, na isasaalang-alang namin sa paglaon sa artikulo.

 

Mid-presyo na segment ng mga gulong sa tag-init

Sa gitnang segment, isasaalang-alang namin ang mga gulong mula 4000 hanggang 6000 rubles.

MICHELIN CrossClimate+

Ang mga gulong sa tag-init na Michelin CrossClimate + ay isang hindi pangkaraniwang solusyon sa automotive rubber market, dahil nakaposisyon ito bilang mga gulong sa tag-init, ngunit iniakma sa mga kondisyon sa taglamig.

Ang mga gulong ay binuo mula sa Michelin Energy Saver Plus, na mga premium na gulong ng tag-init na may mababang paglaban sa paglipat na, sa average, huling 20% ​​mas mahaba kaysa sa mga alternatibong gulong.

Ang lahat-ng-bagong pag-block na hugis ng V na may tatlong magkakaibang mga anggulo kaya't kumikilos ito tulad ng isang kuko upang ma-maximize ang traksyon.

Plus:

  • Mahusay na maubos ang tubig mula sa patch ng contact sa kalsada;
  • Mababang antas ng ingay.

Disadvantages:

  • Dahil sa kakaibang katangian ng pagtapak, madaling kapitan ng mga maliliit na bato na lumilipad habang gumagalaw;
  • Mahinang bahagi ng bahagi, kailangan mong maging maingat kapag pumindot sa mga curb;
  • Hindi mo dapat asahan ang mahigpit na pagkakahawak at tibay mula sa goma na ito sa kalsada, dahil mayroon pa ring mga katangian ng buong panahon.

 

Continental Premium Contact 6

Sa maraming mga pagraranggo ng mga gulong sa tag-init sa bahagi ng kalagitnaan ng presyo, ang Continental PremiumContact 6 ay nauuna at hindi ito basta-basta.

Ang average na rating mula sa higit sa 450 mga review ay 4,7 sa 5.

Ang pangunahing bentahe:

  • Maikling distansya ng dry braking;
  • Mahusay na distansya ng pagpepreno sa mga basa na kalsada at lateral na katatagan;
  • Lumalaban sa aquaplaning;
  • Mahusay na paglaban ng rolling.

Kabilang sa mga pagkukulang ay maaaring mapansin: ingay.

 

Bridgestone Turanza T005

Ang mga gulong ng Bridgestone Turanza T005 na tag-init ay pinalakas ng matibay na polyester para sa higit na paghawak, habang ang mga pagbabago sa ibabaw ay nag-aambag sa mas mababang paglaban ng rolling, na may positibong epekto sa pagkonsumo ng gasolina. Ang gulong sa tag-init na ito ay may mas mataas na resistensya sa pagsusuot kaysa sa hinalinhan nito.

Pangunahing konklusyon:

  • Sapat na distansya ng pagpepreno sa mga basang ibabaw;
  • Bukod dito, ang mga gulong ay lumalaban sa aquaplaning;
  • Mahusay na distansya ng pagpepreno sa mga tuyong ibabaw ng kalsada.
  • Mahusay na paglaban ng rolling.
  • Ang ganda ng ingay.

 

Premium gulong ng tag-init

Michelin Pilot Sport 4

Ang disenyo ng pattern ng tread ay umaangkop sa kalsada para sa higit na paghawak.

Ang Michelin Pilot Sport 4 ay isang high performance na gulong na binuo gamit ang input mula sa BMW, Mercedes, Audi at Porsche.

Ang tread compound ng gulong ay nagmula sa karanasan ni Michelin sa mga kumpetisyon sa motorsport tulad ng Formula E at World Rally Championship.

Ang Pilot Sport 4 ay binubuo ng isang natatanging timpla ng elastomer at hydrophobic silica upang matulungan ang gulong na manatiling may kakayahang umangkop para sa superior wet grip at maaasahang pagganap ng preno. Ang malawak na paayon na mga uka ay pinapayagan ang tubig na maikalat mula sa kalsada, na binabawasan ang peligro ng aquaplaning.

 

Toyo Proxes St III

Ang Toyo Proxes ST III ay ang perpektong kumbinasyon ng mga dynamic na hitsura at pagganap na nakatuon sa sports. Sa mas malawak na pagtapak at bagong tambalan, ang Proxes ST III ay humihinto nang mas maaga sa basa, na naghahatid ng mahusay na paghawak, mahusay na pagganap sa lahat ng panahon, pare-pareho ang pagsusuot at isang maayos at tahimik na biyahe.

Dahil sa hilig nitong pampalakasan, hindi maganda ang angkop para sa mga hindi aspaltadong ibabaw; ipinapayo pa rin na gumamit ng goma sa aspalto.

 

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang pinakamahusay na goma para sa tag-araw? Bridgestone Turanza T005, Continental Premium Contact 6, Michelin Cross Climate +, Nokian Tires Green 3. Ngunit ang pagpili ay naiimpluwensyahan din ng istilo ng pagsakay at kondisyon ng panahon sa rehiyon.

Aling mga gulong sa badyet ang pipiliin para sa tag-araw? Debica Passio 2, Yokohama A.drive AA01, Hankook Optimo K715, Fulda EcoControl, Michelin Energy Saver, Nokian i3. Ngunit ang ilang mga modelo ng domestic tagagawa ay mahusay na gumaganap sa isang katamtamang istilo ng pagmamaneho.

Magdagdag ng komento