Naghahanap si Rivian ng mga taong nagbebenta ng mga solid state na baterya. Ang unang negosyo sa industriya ng automotive [Electrec]

Sa loob ng dalawang taon, pinagbantaan ni Fisker ang unang solidong electrolyte na sasakyan ng baterya sa merkado. At... umalis na siya. Sa kabilang banda, si Rivian, isang gumagawa ng mga electric van, pickup truck, at SUV, ay nagsimulang maghanap ng mga solid-state na baterya.

Rivian at solid-state ang baterya

Ang isa sa mga mambabasa ng portal ng Electrek ay nakakuha ng pansin sa katotohanan na ang website ng tagagawa ay naglalaman ng mga ad ng trabaho para sa mga taong kasangkot sa paggawa ng mga solidong elemento ng electrolyte, kabilang ang pinuno ng naturang pangkat. Makikipagtulungan siya sa mga kasosyo upang magtatag ng matatag na linya at timeline para sa pagpapatupad nito.

Naniniwala ang industriya na ang mga solid electrolyte cell ay hindi magiging tanyag hanggang sa ikalawang kalahati ng dekada.... Kahit na ang QuantumScape, na kung saan ay itinuturing na isa sa mga pinaka-advanced sa pagbuo ng mga non-liquid electrolytes, ay nagsasalita ng posibilidad ng mass production nang hindi mas maaga kaysa sa 2024, dahil ang cell research ay hindi pa nakumpleto.

Tumingin si Rivian sa unahan. Nakuha ni Tesla ang isa sa mga pinuno ng industriya sa pagsusuri ng imahe ng artificial intelligence (ipinanganak sa Slovak na si Andriy Karpati). Malamang na gusto ni Rivian na magkaroon ng karampatang pangkat ng mga espesyalista sa solid state equipment kapag malawak na itong ginagamit. Hindi mahalaga kung sila ay mula sa QuantumScape, Solid Power o marahil isang mas tradisyonal na tagagawa.

Nakilala si Rivian para sa mga R1S SUV at R1T pickup truck nito, ngunit nakatutok na ngayon ang kumpanya sa mass-producing na mga electric van para sa Amazon.

Naghahanap si Rivian ng mga taong nagbebenta ng mga solidong electrolyte na baterya. Ang unang negosyo sa industriya ng automotive [Elektrek]