Ang manibela ng Williams, ang kinabukasan ng mga de-kuryenteng sasakyan
Kotseng dekuryente

Ang manibela ng Williams, ang kinabukasan ng mga de-kuryenteng sasakyan

Ang industriya ng automotive ay nahaharap sa isang malaking hamon para sa mga kotse sa hinaharap: Baterya... Dahil kung hindi ka makakagawa ng electric car, ang mga baterya ay nagbabago nang napakabagal. Itinuturo ng sangguniang magasin ng Economist na para sa pag-alis ng mga hadlang na ito, parehong malaki at masalimuot, ang kinetic energy flywheel ay maaaring ang solusyon. Ang pagtukoy sa mga bus at subway na matagumpay na nag-eeksperimento sa teknolohiya salamat sa Formula 1.

Nagre-refer sa sistema Williams Hybrid na Lakas (isang subsidiary ng koponan ng Williams F1) bilang isang sanggunian, dahil ito ay batay sa isang nuclear energy recuperator, ngunit ito ay maliit at napakahusay. Nilagyan ng sistemang ito, ang Porsche 911 GT3, ang unang kumpetisyon na kotse na malapit sa isang "unibersal" na kotse, ay tumitimbang lamang ng 47 kg sa halip na 150 kg sa maginoo na sistema. Parehong tagumpay sa teknikal at media.

Технология kinetic energy ng flywheel ito ay isang sistema pagbawi ng enerhiya sa pamamagitan ng isang flywheel na umiikot sa 20.000 rpm at ang paggamit ng enerhiya ng preno, halimbawa, para sa panandaliang pagmamaneho. Sa kaso ng Formula 1, ang KERS (SREC sa French, kilala rin bilang Kinetic Energy Recuperation) ay naghahatid ng 80 dagdag na lakas-kabayo sa bawat lap ng track sa loob ng 8 segundong saklaw ng paggamit. Ang manibela ay tahimik na sinubukan ng koponan ng Williams F1 noong taglamig ng 2008/2009, ngunit mayroon itong isang malaking sagabal: pinataas nito ang wheelbase ng kotse at masyadong mabigat.

Inabandona dahil sa kumpetisyon, ang Williams Hybrid Power ay magbabago sa susunod na dalawa o tatlong taon dahil ang kumpanya ay susubukan ang isang klasikong sistema ng pagbawi ng enerhiya na pinapagana ng baterya mula sa susunod na taon, na tumatakbo nang may ilang kilo ng labis na timbang na nilikha ng system.

Gayunpaman, ang Land Rover at Williams ay nagtatrabaho sa isang mas maliit na manibela na nagkakahalaga ng mas mababa sa € 1.200 para sa susunod na Range Rover Sport at Evoque.

Magdagdag ng komento