Naputol ang kalawang: Mula sa pinakabagong pagpapalit ng V8 ng Holden Commodore hanggang sa sagot ng China sa LandCruiser Prado ng Toyota, narito ang 11 sasakyang hinila mula sa pagbebenta noong 2021.

Nawala ngunit hindi nakalimutan, ang 11 mga sasakyang ito ay na-withdraw mula sa pagbebenta noong 2021.

Para sa amin, mga mahilig sa kotse, ang Bagong Taon ay palaging may lilim ng kalungkutan.

Oo, sa susunod na taon makakakita tayo ng isang buong bungkos ng mga kapana-panabik na bagong kotse na susubukin, siyasatin at i-drive. Halimbawa, ang Ford Ranger ay kumakatok sa aming pintuan. Inaasahan ang hitsura ng bagong Toyota LandCruiser Prado. At inaasahan naming makakita man lang ng Toyota GR Corolla.

Ngunit ang malungkot na pamamaalam ay kasama ng mga bagong dating. Parang napakaliit ng espasyo sa bangka ng isang bagong sasakyan, kaya kapag nakapasok ang isa, kailangang lumabas ang isa.

Kaya narito ang 11 mga kotse (at dalawang tatak) na nawala mula sa mga showroom ng Australia ngayong taon. Hayaang magkapira-piraso silang lahat.

Chrysler (at 300 SRT)

Sa pagtatapos, ang Chrysler ay tila umiral lamang bilang isang paraan upang pakainin ang New South Wales Highway Patrol ng 300 SRT patrol cars, na nanalo sa tender upang palitan ang Holden Commodore.

Kaya napaka-mapatula na muling sinundan ni Chrysler ang Commodore, na natagpuan ang sarili nito ang scum ng mga makina ng gasolina sa isang mundo na biglang nahuhumaling sa elektripikasyon at kahusayan.

"Ang pandaigdigang pagtulak para sa electrification at isang pagtutok sa mga SUV ay humantong sa pagsasama-sama ng buong linya ng produkto sa Australia," sabi ng kumpanya sa isang pahayag.

Hinila ng brand ang pin noong Nobyembre nang wala pang 30 halimbawa ng muscle car na pinapagana ng V8 ang naiwan sa mga dealership, at kinailangan ng pulis na humanap ng isa pang angkop na patrol car.

Audi R8

Hindi malilimutan ng mga taong nasa isang tiyak na edad kung paano sumabog ang unang Audi R8 sa ating mga puso sa malayong 2007 taon na may malakas na V8 engine at kamangha-manghang mga nakalakip na manual na kontrol. Ito ay isang German na binuo na Lamborghini at kung ano ang kumbinasyon nito.

At mula sa puntong iyon, ang kuwento ay naging mas mahusay sa pagpapakilala ng V10 engine, ang mapapalitan na bersyon at, hindi bababa sa aking opinyon, ang rear-wheel drive na bersyon ng RWS.

Ngunit nitong Setyembre, ang makapangyarihang R8 ay pinatay para sa Australia, na may tatak na nagsasabing: "Ang kasalukuyang henerasyon ng Audi R8 Coupe at Spyder ay hindi na inaalok sa Australia dahil sa lokal na mga dahilan ng homologation. Ang R8 ay patuloy na itatayo para sa iba pang mga merkado."

Hawal H9

Ang Haval H9 ay isa sa pinakamabagal na modelo sa booming stable ng Haval ngayong taon, kaya hindi nakakagulat na malaman na ang off-road-ready na SUV ay kinatay bilang paghahanda para sa isa pang entry sa segment (ang kahanga-hangang Haval Big Dog. ay isang murang paborito) .

517 lamang ang nakahanap ng mga tahanan ngayong taon, kumpara sa libu-libong Jolyon na nakaparada ngayon sa mga driveway sa buong bansa, kaya walang luma o bago para sa Haval.

"Ang produksyon ng H9 para sa Australia ay nakumpleto na at lahat ng natitirang stock ay inaasahang maibebenta sa katapusan ng taon," sabi ng tagapagsalita ng GWM na si Steve McIver.

nissan gt r

Ang Godzilla ay ang unang entry sa isang kabanata na tatawagin nating Killed by the Rules, at ang Japanese icon ay hindi sumusunod sa bagong side impact crash test rules, na kilala rin bilang ADR 85.

Gayunpaman, sa ilang mga espesyal na edisyon kabilang ang nakatutuwang NISMO SV na dumating upang magpaalam sa kasalukuyang henerasyong GT-R, kahit papaano ay lumabas ito nang may kalakasan.

At may pag-asa sa abot-tanaw. Bagama't hindi bubuhayin ng Nissan ang henerasyong sasakyan na ito, maaari mong isipin na nagpapatupad sila ng mga kinakailangan sa ADR sa anumang mga Godzilla sa hinaharap.

Alpine (at A110)

Higit sa isang nagwagi Gabay sa Kotse Ang parangal na "I just want one" ng mamamahayag, ang sporty na Alpine A110 ay isa pang modelo na nakatanggap ng ADR 85 deathblow sa Australia, dahil ang mababang dami ng benta nito ay tila hindi nagbibigay-katwiran sa gawaing pang-inhinyero na kinakailangan upang makamit ito sa bagong pamantayan.

At ito ay isang kahihiyan dahil ang Alpine ay kamangha-manghang. Sa halip, kailangan nating maghintay para sa mga tinuturing na de-koryenteng modelo ng Alpine, na ipapalabas sa kalagitnaan ng dekada.

Mercedes AMG GT

Ang pagkamatay ng isa pang automotive icon sa isang taon na napuno ng mga ito, ang Mercedes-AMG GT order book ay isinara sa katapusan ng taong ito, na nagtatapos sa pitong taong pagtakbo ng isa sa mga pinakaastig na modelo ng Star.

Susundan ito ng Mercedes-AMG SL convertible, na sinasabing susundan ng all-new GT coupe, kaya bantayan ang espasyong iyon.

Lexus CT, IS at RC

Maaaring idagdag ang isang trio ng Lexus (o Lexi?) na mga sasakyan sa side kick list, kung saan ang Lexus sa Australia ay kumukuha ng mga panghuling order para sa IS, CT at RC na mga modelo sa Australia, na ang huling paghahatid ay darating sa Nobyembre.

"Kailangan nating magpaalam sa IS, RC at CT mula Nobyembre dahil sa mga pagbabago sa panuntunan na magkakabisa bago ang lahat ng iba pang pandaigdigang merkado, dito sa Australia," sabi sa amin ng pinuno ng Lexus na si Scott Thompson. 

"Upang maipagpatuloy natin ang pagbebenta ng mga sasakyang ito, kakailanganin ang pagbabago ng disenyo. Nagkaroon kami ng maraming mga talakayan sa aming pangunahing kumpanya, sinuri namin ang mga alternatibo at ang aming desisyon ay gusto naming tumuon sa susunod na henerasyon ng mga sasakyan na darating sa amin.

Ang IS ay lalo na nakakagulat dahil ito ay hindi opisyal na niraranggo sa mga pinakamahalagang modelo ng Lexus, na nakikipagkumpitensya sa mga kilalang sedan mula sa BMW at Mercedes-Benz.

Renault Cajar 

Ang Renault Kadjar, isa sa pinakamaikling buhay na mga kotse sa kasaysayan ng Australia, ay hindi na ipinagpatuloy sa pinakadulo simula ng 2021 pagkatapos ng halos isang taon sa pagbebenta sa Australia. 

Ang plano, ayon kay Renault, ay palitan ang Kadjar ng Arkana, ngunit ang mga benta ay nabenta nang mas maaga kaysa sa inaasahan. 

Ngayon dito, bukas hindi. Vale Qajar.

Honda Civic Sedan

Patay na ang Honda Civic sedan at ikaw lang ang dapat sisihin. 

Ayon sa tatak, ang mga panlasa ng Australia ay lumipat nang husto patungo sa mga SUV na ang hamak na sedan ay hindi na makasabay, kaya't nagpasya na ihandog lamang ito bilang isang hatchback mula sa puntong iyon.

"Ang Civic nameplate ay mananatiling flagship model sa susunod na henerasyon ng lineup ng Honda, gayunpaman ang sedan body style ay aalisin nang lokal kapag ang kasalukuyang modelo ay umabot sa dulo ng life cycle nito," sabi ng brand sa isang pahayag.

"Noong kalagitnaan ng 1990s, ang sedan ay bumubuo ng halos 60% ng maliit na merkado ng kotse sa Australia. Sa nakalipas na 15+ taon, ang ratio ng hatchback/sedan ay naging 50/50 mula 80/20 noong 2020, pabor sa istilo ng katawan ng hatchback.”