Na may magnet sa kahabaan ng ... kalsada
Sa simula pa lang, naiugnay ang Volvo hindi lamang sa mga de-kalidad na sasakyan, ngunit higit sa lahat ay may matinding pagtuon sa kaligtasan sa pagmamaneho. Sa paglipas ng mga taon, ang mga bakal na sasakyan ay nilagyan ng higit pang mga elektronikong solusyon upang mabawasan ang panganib ng isang banggaan o aksidente at gawing kasiya-siya ang paglalakbay hangga't maaari. Napagpasyahan na ngayon ng Volvo na gawin ito nang isang hakbang pa sa pamamagitan ng pag-aalok ng isang makabagong sistema ng pagpoposisyon at kontrol ng sasakyan na maaaring baguhin ang paraan kung paano sila magmaneho sa kalsada sa malapit na hinaharap.
Kapag hindi gumagana ang GPS...
Nagpasya ang mga inhinyero na nagtatrabaho para sa isang tagagawa ng kotse sa Sweden na subukan ang paggana ng iba't ibang mga elektronikong aparato na maaaring maging bahagi ng isang mid-range na kotse. Isinasaalang-alang nila, kabilang ang mga satellite navigation receiver, iba't ibang uri ng laser sensor at camera. Matapos pag-aralan ang kanilang trabaho sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada at panahon, napagpasyahan namin na hindi sila palaging gumagana nang maayos. Halimbawa: ang pagmamaneho sa makapal na fog o pagmamaneho sa isang mahabang tunnel ay maaaring epektibong makagambala sa kanilang operasyon, at sa gayon ay mag-alis sa driver ng kakayahang ligtas na mag-navigate sa kalsada. Kaya paano mo matitiyak ang ligtas na pagmamaneho kahit na sa mahihirap na kondisyong ito? Ang isang solusyon sa problemang ito ay maaaring isang network ng mga magnet na inilagay sa o sa ilalim ng simento.
Direkta, na parang nasa riles
Ang isang makabagong solusyon na maaaring mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho ay nasubok sa Volvo Research Center sa Hallered. Sa isang seksyon ng kalsada na 100 m ang haba, isang hilera ng mga magnet na may sukat na 40 x 15 mm ay inilagay sa tabi ng bawat isa, na bumubuo ng mga espesyal na transmiter. Gayunpaman, hindi sila nagsama sa ibabaw, ngunit nagtago sa ilalim nito hanggang sa lalim na hanggang 200 mm. Kaugnay nito, para sa tamang pagpoposisyon ng mga kotse sa naturang kalsada, nilagyan sila ng mga espesyal na receiver. Ayon sa mga inhinyero ng Volvo, ang katumpakan ng naturang pagpoposisyon ay napakataas - kahit hanggang sa 10 cm. Sa pagsasagawa, ang pagmamaneho sa naturang kalsada ay magiging katulad ng pagmamaneho sa isang riles ng tren. Salamat sa solusyon na ito, mabisa mong maalis ang mga aksidenteng nauugnay sa pag-alis sa iyong lane. Sa pagsasagawa, nangangahulugan ito na ang sistema ay magpapalihis sa manibela sa tapat na direksyon sa sandali ng hindi awtorisadong pagtawid sa linya, na pinapanatili ang kasalukuyang linya.
Kasama ng mga (bagong) kalsada
Ang sistemang inaalok ng Volvo ay madaling gamitin at, panghuli ngunit hindi bababa sa, cost-effective. Ang mga magnet ay madaling naka-install na may mga reflector ng kalsada sa magkabilang gilid ng daanan. Sa kaso ng pagtatayo ng mga bagong kalsada, ang sitwasyon ay mas simple, dahil ang mga magnet ay maaaring ilagay sa kanilang buong haba kahit na bago pa ang paglalagay ng semento. Ang isang pangunahing bentahe ng makabagong sistema ay ang napakahabang buhay ng serbisyo ng mga bahagi nito, i.e. ang mga indibidwal na magnet. Bilang karagdagan, ang mga ito ay ganap na walang maintenance. Sa mga darating na taon, plano ng Volvo na ilagay ang mga magnet sa mga pangunahing kalsada at pagkatapos ay i-install ang mga ito sa lahat ng mga ruta ng kalsada sa buong Sweden. Mahalagang tandaan na ang mga inhinyero ng iron automaker ay lumayo pa. Sa kanilang opinyon, ang desisyon na ito ay magpapahintulot din sa pagpapakilala ng tinatawag na. mga autonomous na sasakyan. Sa pagsasagawa, ito ay nangangahulugan na ang mga sasakyan ay maaaring gumalaw nang ligtas nang walang interbensyon ng driver. Ngunit maipapatupad ba ang solusyong ito? Well, ngayon ang terminong "self-driving car" ay parang science fiction, ngunit bukas ito ay maaaring maging medyo pangkaraniwan.
Idinagdag ni: 8 taon na ang nakalipas,
larawan: trafficsafe.org
