Filter ng car cabin - para saan ito at alin sa mas mabuti, oras ng kapalit

Kapag pinag-uusapan ang tungkol sa pagpapalit ng air filter, maaaring makarinig ang mga bagong dating ng isang katulad na terminong "cabin filter" habang iniisip na pareho ang mga ito ng elemento. Sa katunayan, ang mga ito ay dalawang magkakaibang magagamit, bagaman nagsasagawa sila ng parehong pag-andar - nililinis nila ang hangin sa pamamagitan ng pag-alis ng isang sangkap mula sa daloy na maaaring makapinsala sa loob ng makina o makapinsala sa kalusugan ng lahat sa kotse.

Ang kahalagahan at dalas ng pagpapalit ng air filter para sa motor ay mayroon nang hiwalay na pagsusuri... Ngayon ay tingnan natin nang mabuti ang mga pagbabago para sa salon.

Para saan ang isang filter ng car cabin?

Ang mismong pangalan ng bahagi ay nagsasalita ng layunin nito - upang alisin ang mga nakakapinsalang sangkap mula sa hangin na pumapasok sa loob ng kotse. Ang kahalagahan ng sangkap na ito ay hindi dapat maliitin, sapagkat ang antas ng polusyon sa hangin sa highway ay mas mataas kaysa, halimbawa, sa bangketa. Ang dahilan ay ang isang kotse na gumagalaw sa kahabaan ng kalsada una sa lahat ay tumatagal ng isa pang bahagi ng hangin mula sa puwang sa paligid ng katawan.

Kung ang track ay walang laman (kahit na ito ay napaka bihirang mangyari), pagkatapos ay ang stream ay malinis. Ngunit kapag ang ibang sasakyan ay gumagalaw sa harap ng kotse, lalo na kung ito ay isang lumang trak, kung gayon ang konsentrasyon ng mga nakakalason na sangkap sa hangin ay magiging labis na mataas. Upang hindi makahinga ang mga ito, dapat subaybayan ng drayber ang kalagayan ng filter ng cabin.

Ang ibabaw ng pag-filter ay pinapanatili hindi lamang ang malalaking mga maliit na particle, tulad ng mga dahon at poplar fluff, kundi pati na rin ang nakakapinsalang gas na hindi nakikita ng mata mula sa mga tambutso ng mga sasakyan sa kalsada.

Kung may mga sasakyan sa mga hangganan ng Europa na ang mga driver ay nag-ingat sa kalinisan ng tambutso, kung gayon mas kaunti ang mga naturang sasakyan sa loob ng bansa. Ang pangunahing sangkap na inilabas sa panahon ng pagkasunog ng gasolina o diesel fuel ay nitrogen dioxide. Kapag nalanghap ang gas, tumugon ang baga ng tao, na ginagawang mahirap huminga.

Bilang karagdagan sa nakakapinsalang emissions, ang mga singaw ng likidong paglilinis ng baso ay tumagos sa loob ng kotse, na madalas na ginagamit sa taglagas at taglamig. Upang maiwasan ang pag-freeze ng tubig sa tanke, ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng iba't ibang mga kemikal na reagent sa komposisyon nito, na maaari ring buhayin ang isang reaksiyong alerhiya kapag ang kanilang mga singaw ay nalanghap.

Paano gumagana ang filter ng cabin?

Walang tagagawa ang gumagamit ng papel sa paggawa ng iba't ibang mga modelo ng mga filter ng air cabin. Ito ay sapagkat nagtataguyod ito ng akumulasyon ng mga nakakasamang bakterya sanhi ng posibleng pakikipag-ugnay sa kahalumigmigan. Ang ilan ay isinasaalang-alang ang sistema ng aircon bilang isang kahalili para sa bahaging ito. Sa katunayan, ang sistema ng klima ay dapat magkaroon ng isang filter. Ang aircon mismo ay nag-aalis lamang ng kahalumigmigan mula sa hangin, at lumilikha din ng komportableng temperatura. Upang ma-trap ang mga nakakalason na gas, kinakailangan ng isang espesyal na elemento ng filter.

Upang maprotektahan ang drayber at mga pasahero sa kotse mula sa mga naturang epekto, ang filter ng cabin ay dapat na makapag-filter ng nitrogen at iba pang nakakapinsalang sangkap na nilalaman sa mga gas na maubos at mga singaw ng mga kemikal para sa kotse. Para sa kadahilanang ito, ang gayong elemento ay makabuluhang naiiba mula sa isang maginoo na filter ng motor. Ang activated carbon ay maaaring magamit sa disenyo nito, na kung saan ay i-neutralize ang mga nakakapinsalang sangkap kapag dumaan ang hangin dito.

Ang mga modernong filter ng cabin ay gawa sa isang mas siksik na materyal, kaya nagagawa nilang alisin ang polen at iba pang mga alerdyi mula sa stream. Ang kakaibang uri ng bahaging ito ay na-filter nito hindi lamang ang solidong mga maliit na butil, samakatuwid, ang maginoo na paghihip ay hindi gagawing angkop ang ginugol na sangkap para sa karagdagang paggamit. Para sa kadahilanang ito, ang detalyeng ito ay dapat na baguhin nang eksklusibo.

Saan matatagpuan ang cabin air filter sa sasakyan?

Ang lokasyon ng filter ng cabin ay nakasalalay sa disenyo ng sasakyan. Sa mga lumang kotse, ang sangkap na ito ay pangunahing naka-install sa module kung saan matatagpuan ang kalan motor. Halimbawa, ang isang kotse ng pamilya SAMARA ay bibigyan ng isang filter ng cabin, na kung saan ay matatagpuan sa kompartimento ng makina sa likod ng pagkahati ng kompartimento ng makina sa ilalim ng salamin ng hangin.

Sa mas modernong mga kotse, ang adapter na ito ay naka-install alinman sa isa sa mga dingding ng glove kompartimento, o sa ilalim ng dashboard. Ang mas tumpak na impormasyon tungkol sa isang tukoy na kotse ay maaaring makuha mula sa manwal ng gumagamit para sa kotse.

Kailan mo dapat palitan ang iyong filter ng cabin air?

Ang pana-panahong panahon sa taglagas at malaking halaga ng polen sa tagsibol ay dalawang pangunahing mga kadahilanan na nagpapapaikli sa buhay ng isang elemento. Ang problema ay ang isang malaking halaga ng kahalumigmigan naipon sa ibabaw nito, na pumipigil sa paggalaw ng hangin, at pinupunan ng microscopic pollen ang puwang sa pagitan ng mga hibla, na maaaring mabawasan ang kanilang throughput.

Ang bawat tagagawa ng kotse ay gumagamit ng sarili nitong pagbabago ng mga filter ng cabin (maaari silang magkakaiba hindi lamang sa hugis, kundi pati na rin sa throughput). Para sa bawat isa sa kanila, itinatag ang magkakahiwalay na mga panahon ng pagpapatakbo. Ngunit, tulad ng kaso sa isang maginoo na filter ng hangin, ang sangkap na ito ay maaaring mangailangan ng mas madalas na kapalit.

Ang lahat ay nakasalalay sa mga kondisyon kung saan ginagamit ang sasakyan. Kung ang drayber ay madalas na nagmamaneho sa maalikabok na mga kalsada sa bukid, ang mode na ito ay lubhang nagpapapaikli sa buhay ng elemento, dahil ang mga hibla nito ay mas mabilis na masikip. Ang parehong napupunta para sa patuloy na pagmamaneho sa malalaking lungsod. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang filter ay kailangang mabago pagkatapos ng 20 libong kilometro (hindi bababa sa), at sa mas mahirap na kundisyon, ang agwat na ito ay karaniwang kalahati.

Paano mo malalaman kung oras na upang magbago?

Kahit na ang oras ay hindi pa dumating para sa isang naka-iskedyul na kapalit, maaaring maunawaan ng driver na ang sangkap na ito ay naubos ang mapagkukunan nito at kailangang mapalitan. Una sa lahat, nakasalalay ito sa panahon at estado ng hangin sa lugar kung saan nagmamaneho ang kotse. Sa ibaba ay isasaalang-alang namin ang mga pangunahing palatandaan na nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa napaaga kapalit ng naubos na.

Mga palatandaang kailangang palitan ng filter ng cabin ng iyong sasakyan

1. Ang lakas ng daloy na lumalabas sa mga deflector ay kapansin-pansin na nabawasan. Ang pampainit para sa pagpainit ng kompartimento ng pasahero ay dapat na buksan sa isang mas mataas na bilis.
2. Isang basang amoy ang naririnig mula sa maliit na tubo.
3. Sa tag-araw, ang sistema ng aircon ay nagsimulang gumana nang mas masahol pa.
4. Sa panahon ng pagpapatakbo ng kalan (o ito ay naka-patay), ang fogging ng mga bintana ay tataas lamang. Kadalasan, ang pagkakaroon ng kahalumigmigan sa ibabaw ng corrugation ng bahagi ay dahil sa lokasyon ng module (sa panahon ng fog o ulan, ang mga patak ay maaaring kolektahin sa ibabaw nito kung ang bahagi ay nasa kompartimento ng engine).

Paano palitan ang filter ng iyong sarili

Una sa lahat, dapat mong malaman kung saan naka-install ang bahaging ito. Ang pamamaraan ng pagtatanggal-tanggal ay nakasalalay dito. Ang data na ito ay ipinahiwatig ng tagagawa sa manu-manong para sa makina. Karaniwan ang trabahong ito ay hindi mangangailangan ng anumang mga tool. Talaga, ang module ay may takip na naayos sa isang plastic fastener (maaari mo itong pisilin gamit ang iyong mga daliri).

Kung may takot na masira ang isang bagay, ngunit sa anumang istasyon ng serbisyo, papalitan ng isang mekaniko ang isang natupok sa loob ng ilang minuto. Ang ilang mga pag-aayos ay mayroong sariling bodega na may ekstrang mga bahagi, kaya't ang ilan ay tumatanggi na gumana sa mga item na ibinigay ng mga may-ari ng kotse.

Mga kahihinatnan ng paggamit ng isang ginamit na filter o kawalan nito

Tulad ng nakita natin, ang isang filter ng cabin ay isang kontribusyon sa iyong sariling kalusugan, pati na rin sa pisikal na kalagayan ng mga pasahero nito. Lalo na kung ang isang tao sa kotse ay naghihirap mula sa mga alerdyi, kinakailangan ang bahaging ito.

Narito kung ano ang mangyayari kung hindi mo ginagamit ang filter ng cabin o ang panahon ng kapalit ay matagal nang lumipas:

1. Sa kawalan ng isang elemento ng pansala, ang driver ay makalanghap ng mga nakakapinsalang sangkap na nilalaman sa hangin kapag ang kotse ay sumusunod sa ibang mga sasakyan. Bilang karagdagan sa unti-unting pagkasira ng kalusugan, pinapataas ng motorista ang panganib ng isang aksidente. Ang kakulangan ng oxygen ay maaaring makagambala sa drayber mula sa kalsada dahil sa pag-aantok o sakit ng ulo.
2. Ang kawalan ng sangkap na ito ay magiging sanhi din ng paglitaw ng mga banyagang mga maliit na butil sa mga duct ng hangin ng kotse. Kung ang sasakyan ay may isang sistema ng aircon, pagkatapos ay mamaya kailangan itong pumunta para sa isang mamahaling pamamaraan upang linisin ang mga shafts ng hangin at mga bahagi ng aircon.
3. Kapag ang filter ay barado, ang buhay ng heater engine ay mahigpit na nabawasan. Upang hindi ito mabigo nang maaga, sa off-season, ang dumi na naipon sa ibabaw nito (alikabok, himulmol at mga dahon) ay dapat na alisin.

Bilang karagdagan sa pag-aalaga ng iyong sariling kalusugan, dapat na mai-install ang isang filter ng cabin upang maprotektahan ang air conditioner evaporator at heater radiator mula sa mga banyagang partikulo. Maaari itong maging mga dahon o fluff fluff. Sa mga kondisyon na mahalumigmig, ang dumi na ito ay nag-aambag sa paglago ng fungus o hulma. Kapag binuksan ng drayber ang bentilasyon sa kasong ito, sa halip na malinis na hangin, lahat ay humihinga sa mga spora ng halamang-singaw o bakterya. Ang paglilinis ng air duct system sa bahay ay kukuha ng maraming oras, at sa isang serbisyo sa kotse, isang disenteng halaga ng pera.

Sa kategorya ng mga filter ng cabin, mayroong dalawang pagbabago - isang elemento na nagpapanatili ng alikabok, pati na rin ang isang carbon analogue, na nagsasala kahit na ang mga nakakapinsalang sangkap ay hindi nakikita ng mata. Para sa kadahilanang ito, alang-alang sa iyong sariling kalusugan, mas mahusay na pumili para sa isang mas mahal na pagbabago.

Narito ang isang maikling video sa kung gaano kahalaga ang isang filter ng cabin sa isang kotse:

INTERIOR FILTER | Bakit kailangan at kailan ito babaguhin | AutoHack

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang mangyayari kung ang cabin filter ay barado? Ito ay makakaapekto sa pagpapatakbo ng panloob na sistema ng bentilasyon: ang daloy ng hangin ay magiging mas mababa. Sa tag-araw, ang paglamig ay hindi gagana nang maayos, at sa taglamig - ang kalan.

Ano ang pakinabang ng pagpapalit ng cabin filter? Pagkatapos palitan ang cabin filter, isang sapat na dami ng sariwang hangin ang papasok sa loob ng sasakyan. Ang isang malinis na filter ay maayos na nakakakuha ng alikabok, dumi, atbp.

Paano gumagana ang cabin filter? Ito ang parehong air filter na ginamit upang linisin ang hangin na pumapasok sa makina. Tanging ito ay naiiba sa hugis. Sa ilang mga kaso, ang materyal nito ay pinapagbinhi ng isang antiseptiko.

Paano baguhin nang tama ang cabin filter? 1) Kailangan mong hanapin ito (sa maraming mga modelo ng kotse, ito ay matatagpuan sa loob ng dingding ng glove compartment). 2) Alisin ang takip ng filter module. 3) palitan ang lumang filter ng bago.