Filter ng cabin Auto. nasaan? Dalas ng pagpapalit.

Cabin filter: kung saan ito matatagpuan, kung paano palitan - ang dalas ng pagpapalit ng cabin air filter

May hindi kanais-nais na amoy sa cabin, at ang mga bintana ay umaambon? Ito ay madaling maalis - kailangan mo lamang baguhin ang cabin filter at pagkatapos ay hindi lamang ang kotse, kundi pati na rin ang katawan ay magpapasalamat sa iyo.

Ang kotse ay isang tunay na pantry ng mga filter, at hindi namin pinag-uusapan ang trunk ng isang matipid na driver. Ang normal na paggana ng isang mekanikal na paglikha ay mahirap o imposible kung ang hangin, langis, gasolina at, sa wakas, ang elemento ng paglilinis sa awtomatikong paghahatid ay naging hindi magagamit. Hindi bababa sa hindi sila nakalimutan at regular na nagbabago. Ngunit mayroong isang filter, madalas na nakalimutan. Siya ay abala sa paglilinis ng hangin na pumapasok sa cabin at hindi gaanong mahalaga para sa kalidad ng buhay.

Nasaan ang cabin filter

Kadalasan ito ay matatagpuan sa lugar ng glove box - nakatayo ito sa likod nito o sa ilalim nito, tulad ng, halimbawa, sa Renault Logan. Sa ilang mga kotse, ang elemento ng paglilinis ay matatagpuan sa ilalim ng hood. Ang kabalintunaan ay ang marami sa mga motorista na aming nakapanayam ay hindi man lang alam ang lokasyon ng elemento ng paglilinis - ang tanong ay nakalilito sa kanila. Ano ang masasabi natin tungkol sa pagmamasid sa dalas ng pagpapalit nito sa isang ginamit na "karo"? Kung may mga problema sa paghahanap ng tirahan ng filter, ang manu-manong (manu-manong operasyon at pagpapanatili) ay tumpak na magsasabi sa iyo o makakatulong sa mga pampakay na forum.

Ang layunin ng cabin filter

Ang gawain ng elementong ito ay upang linisin ang hangin na pumapasok sa kotse, na "sa daan" ay madalas na isang halo na lantaran na mapanganib sa kalusugan. Ang ibabaw na layer sa malalaking lungsod ay puspos ng mga maubos na gas, mga paglabas mula sa mga pang-industriya na negosyo at iba pang mga sangkap. Halimbawa, ang nilalaman ng nitrogen dioxide, formaldehyde at benzapyrene ay nadagdagan sa hangin ng kabisera. Sa mga motorway, ang konsentrasyon ng anumang basura ay labis na nalampasan, at ang mga motorista na "lumulutang" sa "kemikal na karagatan" ay lalong nahihirapan. Nakatayo sa maraming oras ng traffic jams sa tag-araw sa kumpletong kalmado o, ipinagbabawal ng Diyos, sa mga tunnel na nagiging gas chamber, at walang masabi.

Umaasa kami na naunawaan mo na na hindi ka dapat tumingin sa filter ng cabin nang walang ingat at sa pamamagitan ng iyong mga daliri - pinapayagan ka nitong mapanatili ang kalusugan sa isang antas o iba pa sa pamamagitan ng paghawak ng mga particle ng soot, buhangin at alikabok, at sa kaso ng mas "advanced" mga elemento, na tatalakayin sa ibaba, mga nakakapinsalang sangkap at allergens.

Ang mga sintomas ng isang pagkabigo sa cabin filter ay halata at mahusay na minarkahan. Una, ang mga baso ay magiging fog up nang mas madalas mula sa loob. Pangalawa, kapag gumagalaw, ang interior ay magsisimulang umatake sa mga hindi kasiya-siyang amoy. Sa wakas, pangatlo, kapag naka-on ang bentilasyon, mapapansin ang alikabok.

Ang mga residente ng malalaking lungsod na nakakalimutang baguhin ang filter ay nakakaranas ng mga sintomas sa itaas nang mas madalas kaysa sa mga motorista na kadalasang gumugugol ng oras sa labas ng mga metropolitan na lugar. Mayroon din silang pagkakataon na makilala ang iba pang mas nakakagambalang mga pagpapakita, na nagsisimula sa sakit ng ulo at nagtatapos sa panganib ng mga malubhang sakit.

Mga uri at uri ng mga filter

Ang mga guwardiya ng cabin ay nahahati sa dalawang pangunahing grupo - maginoo na anti-dust (papel) at karbon. Ang una ay gumagamit ng papel o sintetikong hibla bilang isang elemento ng filter, na maaaring makuryente upang maakit ang nasuspinde na bagay. Bago ma-filter ang mga pinong particle, mayroong isang pre-filter na layer. Ang mga elemento ng ganitong uri ay nakakakuha ng alikabok, soot at pollen ng halaman, na nagdudulot ng maraming abala sa mga nagdurusa sa allergy, ngunit hindi nila makayanan ang mga nakakalason na sangkap. Kadalasan sila ang pinakamura.

Maginoo dust (papel) filter at carbon filter

Tulad ng para sa mga filter ng carbon, ang kanilang disenyo ay mas kumplikado at naglalayong mas mataas na kahusayan. Una, ang mga nakakapinsalang sangkap ay pumapasok sa pre-filter layer, pagkatapos ay ang fine particles section, at sa wakas, sila ay nakuha ng porous activated carbon granules, na hindi matatagpuan sa conventional paper filters. Narito, halimbawa, kung ano ang mayroon ang isa sa mga pinakamurang modelo ng RAF Filter, ayon sa tagagawa: isang antibacterial at antifungal coating, activated carbon na may sodium bikarbonate at isang layer na kumukuha ng pinakakilalang allergens. Isang tunay na air purification system! Ang ganitong mga elemento ng multilayer ay may mga disadvantages at hindi ito ang presyo - ang mga filter ng carbon ay ganap na gumagana, habang ang bahagi ng carbon, na nilayon para sa mahusay na paglilinis, ay gumaganap ng mga sumisipsip na function nito. Sinasabi ng mga eksperto na ang pagkasira ay maaaring mangyari nang mas maaga kaysa sa inaasahan.

Paano palitan ang cabin filter

Ang pagpapalit ng filter sa iyong sarili ay karaniwang medyo simple, ngunit may mga nuances. Kaya, sa ilang mga kotse, ang pamamaraan ay nagaganap nang isang beses o dalawang beses, habang ang iba pang mga modelo ay nangangailangan ng mas maraming paggawa. Ang lahat ay nakasalalay sa kung gaano kadali ang pag-access sa sistema ng paglilinis. Halimbawa, sa Nissan Almera Classic, ang proseso ay tumatagal ng ilang minuto - kailangan mong alisin ang glove box (glove box), sa likod kung saan mayroong isang naaalis na takip ng filter ng cabin. Walang kinakailangang espesyal na tool para sa trabaho.

Ang Kailangan Mong Malaman Tungkol sa Pagpapalit ng Iyong Cabin Air Filter

Gayunpaman, sa ilang mga makina ay mas mahirap makarating sa lugar ng pag-deploy at posibleng i-install ang elemento na hindi sapat na masikip o baluktot. Bilang karagdagan, may posibilidad na masira ang isang bagay sa panahon ng proseso ng pag-install - ang mga naturang kaso ay kilala. Kaugnay nito, ang aming payo sa iyo: bago ang mga kapana-panabik na aksyon, huwag mag-atubiling tingnan ang manwal at tradisyonal na matuto ng kapaki-pakinabang na impormasyon mula dito o humingi ng tulong mula sa mga nakaranasang kasama.

Hakbang sa pamamagitan ng hakbang na gabay

HAKBANG 1 - Buksan ang glove box.

Buksan ang glove box at ilabas ang laman.

HAKBANG 2 - Alisin ang limit stop lever.

Ang limit stop ay matatagpuan sa kanang bahagi ng glove box. I-slide lang ito sa pin.

HAKBANG 3 - Alisin ang laman ng glove box.

Hawakan ang harap at likod ng glove box, pagdiin ang mga ito nang magkasama hanggang sa lumabas ang mga side clip. Ngayon na ang mga gilid ay libre, maaari mong ibaba ang buong glove box upang makita mo ang bezel sa duct ng air filter ng cabin.

HAKBANG 4 - Alisin ang lumang cabin air filter.

Iangat ang mga trangka sa mga gilid ng front panel at i-slide ito sa gilid upang ipakita ang filter compartment. Ngayon ay maaari mo nang bunutin ang lumang cabin filter, na mag-ingat na huwag magtapon ng alikabok, dumi at mga labi mula sa filter papunta sa kotse. Kapag inalis mo ang lumang filter, bigyang-pansin kung aling direksyon ang itinuturo ng mga arrow. Ipinapahiwatig nila ang direksyon ng daloy ng hangin.

HAKBANG 5 - Linisin ang filter chamber at suriin ang mga seal at gasket.

Bago mag-install ng bagong EnviroShield cabin air filter, i-vacuum ang filter chamber at pagkatapos ay punasan ito ng basang tela upang alisin ang anumang naliligaw na mga labi. Suriin ang kondisyon ng mga gasket at seal upang matiyak na hindi rin sila kailangang palitan.

HAKBANG 6 - Mag-install ng bagong cabin air filter.

Tiyaking tumutugma ang bagong cabin filter sa luma. I-double check na ang mga arrow sa bagong filter ay nakaturo sa parehong direksyon tulad ng lumang filter na inalis mo at ilagay ang bagong filter.

HAKBANG 7 - I-install at i-secure ang glove box.

Kapag nailagay na ang filter, palitan lang ang faceplate, ilagay ang glove box sa lugar, muling i-install ang restrictor at ibalik ang lahat sa glove box.

Ang cabin air filter sa halimbawang ito ay matatagpuan sa likod ng glove box. Ang sa iyo ay maaaring nasa ilalim ng gitling, kadalasan sa gilid ng pasahero. Ang mga filter sa ilalim ng panel ay kadalasang maaaring alisin nang walang anumang mga tool sa pamamagitan lamang ng pagbubukas ng maliit na pinto. Ang mga filter na matatagpuan sa ilalim ng hood ay maaaring mangailangan ng pag-alis ng iba pang mga bahagi. Upang ma-access ang mga ito, maaaring kailanganin mong alisin ang hood vent grill housing, wiper blades, washer reservoir, o iba pang mga item. Tingnan ang manwal ng serbisyo ng iyong may-ari para sa mga detalye.

Dalas ng pagpapalit

Ang regularidad ng pag-update ng elemento ng filter ay kinokontrol ng tagagawa, ngunit ang isang bagay ay ang agwat ng pabrika at "medyo" naiiba ay ang aktwal na mga kondisyon ng operating. Pinapayuhan ka naming magsagawa ng pana-panahong inspeksyon at baguhin kung kinakailangan, dahil ang kondisyon ng filter ay nakasalalay sa kapaligiran ng kotse. Sa malalaking lungsod, ang purifier ay nasa ilalim ng maraming stress, ang hindi naka-iskedyul na inspeksyon nito ay minsan kinakailangan at kung minsan ay kailangan itong baguhin nang mas madalas. Nalalapat din ito sa mga filter sa mga kotse na nagmamaneho sa marumi at mabuhanging kalsada.

Kung hindi ka nagpapatakbo sa mga rekomendasyon ng pabrika, kung gayon ang payo sa dalas ay naiiba - mula sa pagpapalit ng bawat 10-15 libong kilometro hanggang sa pag-update, batay sa aktwal na estado, na kung minsan ay maaaring sorpresa. Sa mga advanced na kaso, ang tinanggal na filter ay nakakatakot na hawakan sa iyong mga kamay: ang isang barado na elemento ay hindi lamang tumitigil sa paggana, ngunit sa paglipas ng panahon ito ay nagiging isang lugar ng pag-aanak para sa bakterya at amag. Ngayon isipin kung hindi ito umiiral!