Mga homemade na paraan para sa pagmamaneho sa taglamig. Epektibo, ngunit ligtas ba ito para sa kotse?
Sa taglamig, ang mga driver ay nahihirapan. Ang kotse ay napakadaling i-immobilize sa mababang temperatura. Sa kabutihang palad, maraming mga problema ang maaaring malutas sa mga remedyo sa bahay.
Umalis ka sa bahay sa umaga, ipasok ang susi sa lock at subukang i-on ito. Gayunpaman, hindi tumutugon ang kartutso. Malamang na ito ay nagyelo at kailangang magpainit para makapasok ka sa sasakyan. Paano ito gagawin? Maraming paraan. Ang pinakasikat ay maglagay ng kaunting de-icer sa loob. Ang mga naturang gamot, gayunpaman, ay hindi walang malasakit sa mekanismo at masyadong madalas na pagpapakilala ng mga ito sa shutter ay nagpapabilis sa pagsusuot nito. Sa matinding frosts, hindi rin inirerekomenda na ibuhos ang mainit na tubig sa mga hawakan, dahil ito ay nakakatulong lamang sa ilang sandali. Ang tubig na naiwan sa kastilyo ay magyeyelo sa loob ng ilang oras.
"Ang isang simple ngunit epektibong solusyon ay ang paglalagay ng heating pad o foil bag ng mainit na tubig sa pinto at hawakan," sabi ni Stanisław Plonka, isang mekaniko mula sa Rzeszów. Ang ilang mga driver ay gumagamit din ng sigarilyong mas magaan na paraan ng pag-init ng metal na bahagi ng susi. Ang solusyon na ito ay epektibo rin, ngunit medyo mapanganib. Dahilan? Maaaring masira ng apoy ang plastik na takip ng susi, kaya maingat na hawakan ito. "Kung ang kotse ay malapit sa isang garahe o isang bintana, maaari kang gumamit ng extension cord upang magdala ng kuryente dito at subukang painitin ang lock, halimbawa, gamit ang isang hair dryer," sabi ni S. Plonka.
Ang dryer ay kapaki-pakinabang din para sa pagbubukas ng mga pinto na nagyelo sa mga stud o seal. Kadalasan nangyayari ito pagkatapos hugasan ang kotse sa mababang temperatura. Kung gumagana ang door handle at lock ngunit hindi pa rin mabuksan ng driver ang pinto, hindi niya dapat pilitin na hilahin ang pinto. Ito ay maaaring makapinsala sa mga seal. Sa bahay, maaari kang gumamit ng hair dryer at subukang painitin ang mga seal gamit ang isang jet ng mainit na hangin. Ang mainit na tubig ay isang huling paraan. Una, para sa parehong mga dahilan tulad ng para sa kidlat. Pangalawa, ang mga nagyelo na bintana at barnis ay maaaring pumutok sa ilalim ng impluwensya ng biglaang pagbabago sa temperatura. Lalo na kung ang kotse ay dati nang naayos ng isang pintor at may masilya sa ilalim ng pintura.
- Hindi mag-freeze ang pinto kung pupunasan ng driver ang mga seal gamit ang isang espesyal na produkto na nakabatay sa silicone. Ngunit maaari itong mapalitan ng iba pang mga detalye. Tandaan na ito ay dapat na isang mataba na sangkap. Halimbawa, ang vaseline, sabi ni Stanislav Plonka.
Ingatan ang iyong gasolina
Sa mababang temperatura, ang tubig na nabuo mula sa singaw at idineposito sa tangke at mga linya ng gasolina ay maaaring magdulot ng mga problema sa pagsisimula at pagpapatakbo ng makina. Samakatuwid, kapag nag-refuel ng kotse, sulit na magdagdag ng isang additive sa gasolina. "Dahil kahit na ang pinakamahusay na gasolina ay maaaring maglaman ng kaunting tubig sa taglamig. Hahawakan ito ng concentrator at mapipigilan nito ang pagbara ng yelo sa mga linya ng gasolina na pumipigil sa pagsisimula at pagtakbo ng makina," sabi ng mekaniko.
Sa mga makinang diesel, ang problema ay medyo naiiba. Nabubuo ang paraffin crystals sa diesel fuel. Ang isang depressant ay makakatulong dito, isang bahagyang naiibang lunas na tumutulong sa paglaban sa nasal congestion. Kapag ito ay napakalamig, maaari itong magamit bilang isang panukalang pang-iwas, paliwanag ni S. Plonka.
Maiiwasan din ang pag-iipon ng tubig sa pamamagitan ng pagpuno nito ng mas maraming gasolina. Sa taglamig, ang tangke ay dapat na hindi bababa sa kalahating puno. Dahil dito, aalisin din namin ang panganib ng pag-jamming ng fuel pump. - Sa mas bagong mga kotse, ito ay lubricated. Kung nagtatrabaho tayo sa standby sa lahat ng oras, ang bomba ay maaapektuhan at maaaring masira, paliwanag ni S. Plonka.
