Ang pinaka-baliw na Mercedes-Benz W124 kailanman

Ngayon, ang kwento tungkol sa AMG Hammer o "Wolf" E500 ay hindi na nakakagulat. Maaari mong siyempre mag-isip pabalik sa E 60 AMG, ngunit mayroong ilang mga medyo nakatutuwang Mercedes-Benz W124s sa kasaysayan na marahil ay hindi mo pa naririnig. Iminumungkahi naming punan mo ang puwang na ito ng mga modelo mula sa gallery sa ibaba.

S124 station wagon na may 7 pintuan

Narinig mo na ba ang S7 124-door station wagon, halimbawa? Ito ay nilikha ng German studio na Shulz Tuning, na kilala sa hindi pangkaraniwang lasa nito. Kasama sa kanyang trabaho ang mga convertible ng Range Rover at isang 6-wheel G-Class para sa mga Arab sheikh. At pagkatapos ay kinuha nila ang S124 at gumawa ng isang bagay na may 7 pinto at 6 na puwesto, isang disenteng baul at isang radius na tulad ng TIR. Ang mga "sausage" na ito ay sinasabing ginamit bilang taksi. Kung ang likod na pasahero ay lumabas mula sa kotse nang hindi nagbabayad, hindi napapansin ng driver.

260 E Limousine na may 6 na pinto

Noong unang bahagi ng 1990, nakita ng Mercedes-Benz ang Pullman na ito sa isang nakaraang larawan at nagpasyang makipagtulungan kay Binz upang maghanda ng tugon. Ang 260 E Limousine ay isang sedan at hindi ipinagyabang ang isang malaking puno ng kahoy, ngunit ngayon ang cabin ay maaaring tumanggap ng walong katao! Ang mga may-ari ng hotel ay natuwa.

Boschert B300-24C Biturbo

Gayunpaman, ang mga eksperimento sa mga pintuan ng E-class ay hindi nagtapos doon. Noong 1989, ang Hartmut Boschert ay binigyang inspirasyon ng maalamat na 300 SL Gullwing at nagpasyang gumawa ng katulad sa C124. Ang resulta ay ang Boschert B300-24C Biturbo, isang gull-wing coupe na may 320 horsepower biturbo engine. Ang modelo ay nagkakahalaga ng hindi abot-kayang 180000 euros, kaya 11 units lang ang ginawa. Naka-assemble ang mga ito sa planta ng Zagato, na kilala sa mga nakakainis na pagbabago sa mga sports car.

300 CE Widebody

Kung ang iyong ideal ay hindi isang Gullwing ngunit, sabihin nating, isang Ferrari Testarossa, walang problema. Sa batayan ng parehong C124, ginawa ni Koenig ang 300 CE Widebody, ang pangunahing tampok kung saan ay ang malawak na katawan at hindi gaanong malawak na OZ R17 na gulong. Ang kapangyarihan nito ay 345 lakas-kabayo, kaya kung nais mo, maaari kang makipagkumpitensya sa prototype na Italyano nito.

Brabus E73

Gayunpaman, sa ngayon, lahat ng bagay ay naiiba kumpara sa Brabus E73. Pagkatapos ng lahat, ito ay isang W124 na may 12-litro na engine na V7,3! Upang mapaunlakan ang 582-horsepower na halimaw, ang buong harap ng kotse ay kailangang muling idisenyo at ang pagdadala ay kailangang idisenyo muli. Ang halimaw na ito ay bumibilis sa 100 km / h nang mas mababa sa 5 segundo, at ang maximum na bilis ay umabot sa 320-330 km / h. Ang kahalili sa E73 (W210) ay masayang tinawag na "Terminator".