Mga Silent Block ng Nissan Qashqai

Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga bahagi at bahagi ng istruktura nito ay sumasailalim sa mga pag-load ng vibration. Sa paglipas ng panahon, ang mga mekanikal na panginginig ng boses ng iba't ibang antas ng intensity ay humantong sa pagkasira ng mga bahagi ng mga functional unit ng kotse.

Upang i-level ang mga vibrations at vibrations sa disenyo ng kotse, ginagamit ang mga espesyal na elemento - silent blocks (hindi mapaghihiwalay na goma at metal na bisagra). Ayon sa maraming mga may-ari ng kotse, ang mga silent block sa mga kotse ng Nissan Qashqai ay medyo mahina.

Pangkalahatang impormasyon

Ang silent block ay isang non-separable anti-vibration element na binubuo ng dalawang metal bushings (panloob at panlabas). Sa pagitan ng kanilang mga sarili, ang mga bushings ay konektado sa pamamagitan ng isang bulkanisadong layer ng elastomer (goma o polyurethane). Ang pangunahing gawain ng nababanat na pagsingit ay ang sumipsip at mag-alis ng mga nakikitang vibrations.

Ang mga vibration isolator ay ginagamit sa harap at likod na suspension arm. Ang mga ito ay nakakabit sa mga levers, shock absorbers, engine, gearbox, jet propulsion.

Habang ginagamit ang kotse, ang nababanat na pagpasok sa pagitan ng mga bushings ng tahimik na mga bloke ay unti-unting nagsisimulang pumutok at gumuho. Habang tumataas ang pagsusuot, ang elastomer ay sumisipsip ng mas kaunting mga vibrations, na agad na nakakaapekto sa pag-uugali ng makina.

Nominal at totoong buhay ng mga vibration isolator

Ang nominal na mapagkukunan ng mga silent block ay idinisenyo para sa 100 libong kilometro. Gayunpaman, sa ilalim ng mga kondisyon ng mga domestic na kalsada, ang inirerekumendang kapalit na pagitan para sa mga elementong ito ay bawat 50 libong kilometro.

Ang mga praktikal na obserbasyon ay nagpapahiwatig din ng isang mas mababang mapagkukunan ng mga indibidwal na grupo ng mga vibration isolator na naka-install sa mga kotse ng Nissan Qashqai. Kaya, ang buhay ng serbisyo ng mga silent block ng front levers ay nag-iiba lamang ng 30 libong kilometro, at ang likurang silent block ng front subframe - ng 40 libong kilometro.

Mga palatandaan ng pagkasira o pagkabigo ng mga silent block

Ang katotohanan na ang mga bushings ng Nissan Qashqai subframe o ang kanilang iba pang mga bahagi ay nangangailangan ng maingat na pagsusuri na may posibleng kasunod na kapalit ay napatunayan ng mga sumusunod na palatandaan:

• nabawasan ang pagmamaniobra ng sasakyan;
•  pagkasira sa pagkontrol;
• hindi pantay na pagpepreno;
• dagdagan ang bilis ng reaksyon ng transportasyon sa manibela;
• hilahin ang kotse sa gilid kapag nagmamaneho sa mataas na bilis;
• jerks at vibrations ng katawan habang nagmamaneho;
• hindi pantay na pagsusuot ng gulong.

Ang pagwawalang-bahala sa gayong mga palatandaan ay medyo mapanganib. Ang pagkasira ng mga katangian ng pagpapatakbo ng mga silent block ay humahantong hindi lamang sa napaaga na pagkasira ng mga bahagi ng istruktura at mekanismo ng kotse, kundi pati na rin sa pagbawas sa kontrol nito. Magkasama, maaaring magdulot ng emergency ang mga pagbabagong ito.

Bilang karagdagan sa isang panganib sa kaligtasan para sa driver, ang mga pagod na bushings ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng iba pang mga bahagi at mekanismo. Nagbabanta ito ng magastos na pag-aayos, hanggang sa kumpletong pagpapalit ng mga functional unit.

Diagnostics

Maaari mong independiyenteng masuri ang kondisyon ng mga vibration isolator sa pamamagitan ng pagsasagawa ng visual na inspeksyon ng chassis. Upang gawin ito, ang kotse ay naka-install sa elevator o sa tuktok ng gazebo. Alisin ang mga kasukasuan ng bola kung kinakailangan.

Susunod, ang kondisyon ng mga bahagi na gumaganang nauugnay sa mga tahimik na bloke ay tinasa:

1. i-ugoy ang mga armas ng suspensyon - ang mga magagamit na armas ay hindi lumubog, ngunit, sa pagtalon, bumalik sa kanilang orihinal na posisyon;
2. siyasatin ang manggas: hindi ito dapat paikutin na may kaugnayan sa mga protrusions;
3. siyasatin ang vibration isolating element mismo para sa mga bitak at deformation;
4. suriin kung mayroong anumang paglalaro sa silent blocks - kung mas malaki ito, mas maaga itong kailangang palitan.

Alin ang mas mahusay: polyurethane o mga produktong goma?

Depende sa elastomer na ginamit sa pagitan ng mga bushings, ang isang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng polyurethane at rubber bushings.

Ang mga produktong polyurethane ay mas mahal, ngunit may mga pakinabang tulad ng:

• mataas na antas ng lakas;
• mas mahabang buhay ng serbisyo (mga 5 beses;
•  paglaban sa mababang temperatura.

Ang ganitong mga produkto ay kadalasang ginagamit para sa mga karera ng kotse. Ang mga ito ay pinakamainam sa malalang kondisyon sa pagpapatakbo, kung saan ang higpit ng suspensyon at tumpak na paghawak ng sasakyan ay mahalaga.

Ang mga goma na vibration isolator ay hindi gaanong matibay, ngunit mas abot-kaya. Ang goma, hindi tulad ng polyurethane, ay napapailalim sa mabilis na pagkagalos at pagsusuot. Gayunpaman, sa parehong oras, ang mga produktong goma ay nagbibigay sa kotse ng mas maayos na biyahe at mas maayos na paghawak.

Samakatuwid, kapag pumipili ng angkop na Nissan Qashqai silent blocks, ipinapayong tumuon sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse. Kung nangangailangan sila ng maximum na lakas mula sa makina, kung gayon ang makatuwirang solusyon ay ang pagbili ng mga produktong polyurethane. Kung ang crossover ay pinapatakbo sa isang makinis na mode, ang mga rubber vibration isolator ay pinakamainam.

Pagpapalit ng mga bloke ng silencer

Sa mga kotse ng Nissan Qashqai, mayroong 4 na anti-vibration na elemento sa subframe. Upang madagdagan ang kabuuang mapagkukunan, kanais-nais na palitan ang lahat ng mga elemento nang sabay-sabay.

Mga inirerekomendang numero ng katalogo ng mga ekstrang bahagi: 54466-JD000 - harap; 54467-BR00A - likuran.

Ang pagpapalit ay ginagawa tulad ng sumusunod:

1. ang kotse ay naayos sa isang elevator o sa isang viewer;
2. ilagay ang manibela sa "tuwid" na posisyon;
3. alisin ang intermediate shaft;
4. i-unscrew ang bolt na sinisiguro ang koneksyon ng mekanismo ng pagpipiloto at ang bisagra;
5. alisin ang rubber pad mula sa bracket;
6. alisin ang pivot pin;
7.  i-disassemble ang mga suporta at ang bola;
8. ang subframe ay disassembled;
9. gumamit ng drift o martilyo upang alisin ang pagod na bushing.

Pagkatapos ay mag-install ng bagong kapalit na bahagi at tipunin ang pagpupulong sa reverse order.

Pinapalitan ang mga silent block ng front suspension arm

Upang palitan ang mga vibration isolator ng front arms, kinakailangang i-install ang makina sa elevator o sa TV viewer. Alisin ang gulong sa gilid na inaayos.

Susunod:

1. i-unscrew ang ball nut;
2. bitawan ang bola;
3. i-unscrew ang bolts ng vibration isolator (una sa harap, pagkatapos ay sa likod);
4. alisin ang pingga;
5. pindutin ang lumang vibration isolator sa pindutin o pindutin ito ng maso;
6. ang isang bagong vibration isolator ay pinindot at ang pagpupulong ay binuo.