Seat Leon X-Perience test drive: isang magandang kumbinasyon

Ang unang off-road SUV ng Driving Seat

Ang mga modelo na may katulad na konsepto ay naging isang mahusay na tagumpay para sa Volkswagen sa loob ng maraming taon. Ang Audi, Skoda at VW ay nakaipon na ng solidong karanasan sa lugar na ito. Dumating na ang oras para sumali ang Spanish division sa kawili-wiling market segment na ito kasama ang Leon compact van. Ang Seat Leon X-Perience ay nilikha ayon sa isang kilalang recipe - ito ay nilagyan ng isang all-wheel drive system (isang opsyon sa base na 110 hp engine, pamantayan para sa lahat ng iba pang mga bersyon), ay nadagdagan ang ground clearance sa humigit-kumulang 17 sentimetro , ay nagbago ng pagsasaayos ng suspensyon, mga bagong gulong at karagdagang mga elemento ng proteksyon sa katawan.

Magandang konsepto

Ang resulta ay napakalapit sa iniaalok ng Czech sister Seat - Skoda, sa harap ng perpektong balanseng Octavia Scout sa lahat ng aspeto. Ang pinagkaiba ng Seat Leon X-Perience mula sa Octavia Scout ay, una sa lahat, ang disenyo, na ganap na nakatuon sa modernong istilo ng mga Espanyol, pati na rin ang mga sportier na setting ng chassis. Sa katunayan, ang ideya ng istilong sporty ay nasa mas mataas na antas sa modelo ng Seat, habang sa Skoda ay may tradisyonal na higit na diin sa pag-andar, na malinaw na nakikilala ang mga target na grupo ng dalawang produkto.

Ang matagumpay na base diesel

Kahit na may base na 110-horsepower na diesel engine, ang Seat Leon X-Perience ay isang napaka disenteng motorized na kotse - salamat sa kumpiyansa na traksyon sa higit sa 1500 rpm, kusang mga tugon ng throttle at perpektong tumutugma sa mga ratio ng gear mula sa anim na bilis na gearbox. ang dynamics sa pang-araw-araw na buhay ay higit sa kasiya-siya. Nakatutuwang tandaan na ang tumaas na ground clearance ay hindi nakakaapekto sa tipikal na dynamic na pag-uugali ni Leon sa anumang paraan - ang pagpipiloto ay tumutugon nang tumpak sa mga utos ng driver, ang running gear margin sa mga sulok ay kahanga-hanga, at ang lateral body vibrations ay nabawasan.

Tulad ng aasahan mo, ang dalawahang paghahatid sistema ng klats, batay sa pinakabagong henerasyon ng Haldex klats, ay nagbibigay ng maaasahang traksyon at makabuluhang nag-aambag sa maaasahang paghawak, kahit na sa mga masamang kondisyon. Ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang siklo sa pagmamaneho ay higit sa anim na litro ng diesel fuel kada daang kilometro. Para sa mga naghahanap pa rin ng ugali sa drive, isang 180 hp gasolina turbo engine ang inaalok, pati na rin isang 184 hp diesel engine, na positibong masisiyahan ang mga pangangailangan ng higit pang mga isportsman na likas.

Konklusyon

Nag-aalok ang Upuan Leon X-Perience ng mahusay na balanse sa pagitan ng pabagu-bago na paghawak, ligtas na paghawak sa lahat ng mga kondisyon ng panahon at mahusay na kakayahang daan. Ang lahat ng ito ay inaalok sa isang napaka-makatwirang presyo at may isang base 110 hp diesel engine. gumaganap nang hindi inaasahan nang maayos na may lubos na kasiya-siyang dynamics at mababang pagkonsumo ng gasolina.

Teksto: Bozhan Boshnakov

Larawan: Melania Yosifova, Upuan

2020-08-29