Sumakay si Segway sa isang de-kuryenteng motorsiklo

Pumasok ang Segway sa merkado ng electric motorcycle at ipinakilala ang dalawang bagong modelo sa segment ng motocross, ang X160 at X260, sa pagsisikap na palawakin ang alok nito at makaakit ng mga bagong customer.

Oras na para sa Segway na mag-iba-iba. Nagpapakita ng buong hanay ng mga hybrid na ATV at buggies sa EICMA, ang dating Segway-only na manufacturer ay naglunsad ng isang de-kuryenteng motorsiklo kasama ang unang dalawang modelo nito na inihayag sa SEMA Show sa Las. Vegas.

3 hanggang 5 kW

Kung ang mga ito ay tila nilikha sa isang solong batayan, ang dalawang modelong inilabas ng Segway ay teknikal na umaakma sa isa't isa.

Sa entry level, ang X160 ay nakakakuha ng 3 kW engine at isang 1 kWh na baterya, na binibigyan ito ng pinakamataas na bilis na 50 km / h at hanggang 65 km ng awtonomiya. Isang hakbang sa unahan, ang X260 ay makakakuha ng 19-pulgadang gulong, isang 5 kW electric motor at isang 1,8 kWh na baterya. Sapat na upang magbigay ng pinakamataas na bilis na 75 km / h at isang saklaw na hanggang 120 km.

	X160	X260
engine	3 kW	5 kW
Top speed	50 km / h	75 km / h
nagtitipon	1 kWh	1,8 kWh
Awtonomiya	65 km	120 km
gulong	17 pulgada	19 pulgada

Mga ambisyong linawin

Habang ang merkado para sa Segway electric motorcycles ay hindi maikakaila, ang tagagawa ay hindi pa nagbibigay ng pagpepresyo at kakayahang magamit sa iba't ibang mga merkado kung saan ito naroroon.

Ang parehong napupunta para sa pagbuo ng network ng dealer na kinakailangan upang ipamahagi ang ganitong uri ng kagamitan.