Dumating ang lihim na supercar: Ang unang RAM 1500 TRX ay hindi napansin sa Australia habang ang pinakamabilis na trak sa mundo ay naghahanda upang ilunsad
Sinimulan na ng Ram Trucks Australia ang pagsubok sa 1500 TRX.
Ang mga unang pagkakataon ng RAM 1500 TRX ay pumasok sa Australia para sa pag-aaral at pagsubok habang ang pinakamabilis na makina sa mundo ay lumalapit sa kanilang lokal na paglulunsad.
Sinisingil bilang pinakamabilis na banana pickup sa buong mundo, ang pickup truck ay kasalukuyang sinusubok sa Ram Trucks' Melbourne plant habang ang brand ay naghahanda para sa isang left-hand drive to right-hand drive upgrade para sa isang modelo na hihigit sa performance ng mga paboritong sasakyan ng Australia, kabilang ang Toyota HiLux at Ford Ranger Raptor.
Ibig sabihin, malapit nang dumating ang bagong pickup hero sa Australia: Ang TRX ay pinapagana ng parehong supercharged na 6.2-litro na V8 engine na matatagpuan sa mga modelong Dodge at Jeep Hellcat, na naghahatid ng nakakagulat na 522kW at 868Nm ng torque.
Ang teknikal na inspeksyon - mahalagang matukoy nang eksakto kung ano ang kinakailangan upang makabuo ng mga modelo ng right-hand drive sa bahay - ay ang susunod na hakbang patungo sa paglulunsad ng kotse, na inaasahang magaganap sa ikalawang kalahati ng taong ito.
Sa katunayan, ang mga order ng libro para sa pinakamabilis na ute sa mundo ay mahalagang binuksan at ang interes sa TRX ay nagpapakita. Sa katunayan, ang tatak ay tumatanggap na ng mga order at deposito sa kabila ng hindi pa nag-aanunsyo ng presyo para sa halo na kotse nito.
Ang malaking trak ay kailangang muling tukuyin ang ideya ng mataas na pagganap na may kakayahang pumunta mula 100 hanggang 4.5 km/h sa isang inaangkin na XNUMX segundo. Sapat na ito para ideklara ito ng RAM Australia na "pinakamabilis, pinakamabilis at pinakamalakas na production truck sa mundo".
Nagtatampok din ang TRX ng 18-inch alloy wheels na nakabalot sa All-Terrain rubber at isang upgraded suspension na may Dana 60 independent front at solid rear axle na may Bilstein Black Hawk e2 adaptive damper.
Ang ground clearance ay nadagdagan ng 51mm, ang ground clearance ay 300mm na ngayon at ang lalim ng wading ay 813mm. Ang mga anggulo ng pagpasok, pag-alis at paghihiwalay ay 30.2, 23.5 at 21.9 degrees, ayon sa pagkakabanggit. Ang maximum na payload ay 594 kg at ang maximum na tractive effort na may mga preno ay 3674 kg.
