Sertipiko ng baterya ng Renault, opinyon ng aming eksperto
nilalaman
Ang Mobilize, isang bagong brand na inilunsad ng Renault noong Enero 2021 at nakatuon sa bagong kadaliang kumilos, ay nag-aanunsyo ng ilang mga bagong serbisyo, kabilang ang isang sertipikasyon ng baterya.
Ano ang Sertipiko ng Baterya?
Ang isang sertipiko ng baterya, isang pagsubok sa baterya, o kahit isang diagnosis ng baterya ay isang dokumento na nilalayong bigyan ng katiyakan ang mga bumibili ng ginamit na de-kuryenteng sasakyan.
Dahil ang baterya ng isang de-kuryenteng sasakyan ay nauubos sa paglipas ng panahon at sa paggamit, mahalagang suriin ang kondisyon nito bago bumili ng ginamit na de-kuryenteng sasakyan. Sa katunayan, ang halaga ng pag-aayos o pagpapalit ng baterya ay maaaring lumampas sa 15 euro. Sa pamamagitan ng pagsasabi ng katayuan ng kalusugan (o SOH) ng isang baterya, ang sertipiko ng baterya ay isang mahalagang paraan ng pagkumpirma ng kumpiyansa sa pagitan ng mga nagbebenta at mamimili at isang mahalagang punto ng pagbebenta.
Paano ang tungkol sa sertipiko ng baterya ng Renault?
Available mula sa MyRenault App para sa mga Indibidwal, at isang priori Ang sertipiko ng libreng baterya ng Renault ay tila may ilang mga benepisyo.
Ang impormasyong ipinakita sa dokumentong ito ay, ayon sa tagagawa ng brilyante, na kinuha mula sa Battery Management System (BMS), sa Battery Management Unit, o "kinakalkula sa labas ng sasakyan batay sa pagmamaneho at data ng pagsingil."
Sa partikular, ang Renault battery certificate ay pangunahing nagsasaad ng SOH at mileage ng sasakyan.
Sertipiko ng Renault na ibinigay ng Renault para sa Renault.
Ang isang sertipiko ng baterya ay isang mahalagang tool kapag bumibili ng isang ginamit na de-koryenteng sasakyan, at ang katotohanan na ang Renault ay gumagamit ng isa ay isang magandang balita para sa electric mobility. Gayunpaman, ang tanong ay lumitaw tungkol sa papel ng mga tagagawa sa pagpapatunay ng kanilang sariling mga baterya.
Una, ang warranty ng baterya, na karaniwang tumatagal ng 8 taon at 160 km, ay may bisa lamang para sa isang baterya na ang SOH ay mas mababa sa isang partikular na threshold. Dahil responsibilidad ng tagagawa na ayusin o palitan ang baterya kapag nasa ilalim ng warranty ang baterya, legal ang mga diagnostic ng SOH hangga't ito ay isinasagawa ng isang independiyenteng third party upang maiwasan ang isang huwes at pakana ng partido.
Ito ay palaging magiging mas katiyakan para sa bumibili ng isang ginamit na de-koryenteng sasakyan, ang karamihan sa gastos nito, bilang naaalala natin, ay ang baterya, upang makakuha ng impormasyon sa antas ng natitirang kapasidad mula sa isang taong hindi interesado sa halagang ito ay dapat maging kasing laki hangga't maaari.
Bilang karagdagan, ang mga sertipikasyon ng baterya ay dapat na maihahambing para sa iba't ibang ginamit na mga de-koryenteng sasakyan, at ito ay para sa iba't ibang tatak ng kotse. Paano ihambing ang sertipiko ng Renault sa sertipiko ng Peugeot o Opel, kung mayroon sila? Dito, masyadong, ang pangalawang kamay na merkado ay dapat na binuo sa paligid ng mga independiyente at homogenous na mga label.
La Belle Batterie, ang perpektong tool para sa pagbebenta ng ginamit na de-kuryenteng sasakyan.
Ang 100% independiyenteng sertipikasyon ng baterya ng La Belle Batterie ay ibinibigay pagkatapos ng mga diagnostic ng baterya sa pamamagitan ng OBDII port, na siyang pamantayang itinakda ng mga tagagawa.
Ang sertipikasyon ng La Belle Baterya ay nagpapahiwatig para sa de-koryenteng sasakyang ito:
- Ang kotse ay nasuri;
- Kondisyon ng Baterya (SOH) ayon sa pamantayan ng warranty ng tagagawa;
- Mga karagdagang elemento para sa mas mahusay na kontrol sa kondisyon ng baterya;
- Ang natitirang antas ng warranty ng baterya;
- Ang awtonomiya ng isang de-kuryenteng sasakyan sa iba't ibang kondisyon.
Na-diagnose ang sasakyan
Ang sertipiko ng La Belle Batterie ay nagpapahiwatig ng paggawa, modelo at bersyon ng baterya ng sertipikadong sasakyan, pati na rin ang plaka nito, petsa ng pagkomisyon at mileage.
Kondisyon ng Baterya (SOH) ayon sa pamantayan ng warranty ng tagagawa
Ang pangunahing impormasyon sa sertipiko ay ang estado ng kalusugan (SOH) ng baterya. Ang impormasyong ito ay nagmula sa sistema ng pamamahala ng baterya at nakukuha sa pamamagitan ng pagbabasa ng OBDII. Ang sertipiko ng La Belle Baterya ay nagpapahiwatig ng antas ng baterya ayon sa pamantayang pinili ng tagagawa. Maaari itong SOH na ipinahayag bilang isang porsyento (Renault, Nissan, Tesla, atbp.) o kahit na ang maximum na natitirang kapasidad na ipinahayag sa Ah (Smart, atbp.).
Mga karagdagang elemento para sa mas mahusay na pagsubaybay sa kondisyon ng baterya
Ang sertipikasyon ng La Belle Batterie ay nagbibigay ng karagdagang impormasyon tungkol sa baterya kapag nagpapalit mula sa isang sasakyan patungo sa isa pa.
Halimbawa, ang Renault Zoé ay maaaring magkaroon ng kapansin-pansing pagtaas sa SOH kasunod ng pagpapatakbo ng software ng reprogramming ng BMS. Ang reprogramming na ito ay nagpapalaya ng karagdagang magagamit na kapasidad, na nagpapataas sa halaga ng SOH. Gayunpaman, ang pag-reprogram ng BMS ay hindi nagpapanumbalik ng baterya: 98% SOH ay hindi kinakailangang magandang balita kung ang BMS ay na-reprogram nang isa o higit pang beses. Ang sertipikasyon ng La Belle Batterie ay nagpapahiwatig sa Renault Zoé ng bilang ng mga operasyon ng reprogramming na pinagdaanan ng baterya.
Antas ng warranty ng baterya
Ang mga warranty ng baterya ay nag-iiba-iba sa bawat tagagawa, at madali para sa isang mamimili na mawala. Ang sertipikasyon ng La Belle Batterie ay nagpapahiwatig ng natitirang antas ng warranty ng baterya. Isa pang argumento upang matiyak ang iyong customer!
Ang awtonomiya ng isang de-kuryenteng sasakyan sa iba't ibang kondisyon.
Pagdating sa isang ginamit na de-kuryenteng sasakyan, ang tanong na regular na lumalabas pagkatapos ng tanong ng kondisyon ng baterya ay tungkol sa aktwal na awtonomiya nito. At dahil walang isa, ngunit awtonomiya sa isang de-koryenteng kotse, ang sertipiko ng La Belle Batterie ay nagpapahiwatig ng maximum na distansya na maaaring maglakbay ng isang binigay na electric car, sa iba't ibang mga cycle (urban, mixed at highway), sa iba't ibang mga kondisyon (tag-init / taglamig) at sa iba't ibang kondisyon. Siyempre, isinasaalang-alang ang estado ng baterya.
