Ngayon ba ay isang magandang oras upang bumili ng isang ginamit na electric car? Mga listahan ng ginamit na kotse Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq nasuri

Ang orihinal na Nissan Leaf ay isang groundbreaking na de-kuryenteng sasakyan at nag-aalok ng pinakamahusay na presyo sa ginamit na merkado ng kotse.

Ang presyo ng isang bagong bateryang de-kuryenteng sasakyan ay hindi pa rin maabot ng maraming Australiano.

Karamihan sa mga de-kuryenteng sasakyan na kasalukuyang available sa Australia ay gawa ng mga premium na tatak at nagkakahalaga ng $100,000 sa hilaga.

Mayroong dumaraming bilang ng mga modelo na may presyong wala pang $80,000, at kahit ilang modelo ay wala pang $50,000, ngunit mahirap pangalanan ang alinman sa mga ito na abot-kaya.

Sa pagbaba ng halaga ng mga baterya at iba pang mekanismong nauugnay sa mga de-kuryenteng sasakyan, bumababa rin ang presyo ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang mga bagong tatak, karamihan ay mula sa China, ay makakatulong din na mapababa ang presyo ng electric model, ngunit ang ilan sa mga ito ay lilitaw sa loob ng ilang taon.

Ang mga pamahalaan ng estado at teritoryo, kabilang ang New South Wales, Victoria, South Australia at ACT, ay nangakong i-convert ang bahagi ng kanilang fleet sa mga de-kuryenteng sasakyan pagsapit ng 2030 o mas maaga. Ito ay lilikha ng mas malaking pool ng mga EV sa ginamit na merkado ng kotse habang regular na ina-upgrade ng mga pamahalaan ang kanilang mga fleet.

Kung ang pagbili ng bagong electric car ay hindi isang opsyon, hindi ba oras na para bumili ng ginamit na electric car? Pinag-aralan namin ang mga ad ng mga dealer at indibidwal tungkol sa mga ginamit na sasakyan sa Gabay sa Kotse и Gumtree upang makita kung mayroong anumang mga electrical deal sa merkado.

Mayroong ilang mga ginamit na halimbawa ng Hyundai Ioniq Electric sa Internet.

Maliit na electric sunroof at SUV

Makatarungang sabihin na ang mga de-koryenteng sasakyan, sa karamihan, ay nagpapanatili ng kanilang halaga. Mahirap maghanap ng ginamit na modelo na may presyong mas mababa kaysa sa presyo nito sa bagong kondisyon.

Ngunit ang mga de-koryenteng modelo na pinaka-abot-kayang sa ginamit na merkado ay mga maliliit na hatchback, liftback at SUV mula sa mga hindi premium na tatak.

Isa sa mga pinakamurang de-kuryenteng sasakyan na nakita namin ay isang maliit na 2012 Mitsubishi i-MiEV city hatchback. Sinabi ng nagbebenta na nakabase sa NSW na nakakakuha ito ng 67km na saklaw sa isang singil - makabuluhang mas mababa sa humigit-kumulang 150km kapag bago - at nagkakahalaga lamang ng higit sa $10,000.

Napakakaunting i-MiEV ang naibenta ng Mitsubishi sa Australia, kaya hindi ka makakahanap ng masyadong marami sa merkado ng ginamit na kotse. Ang kakulangan ng panloob na espasyo at mababang hanay ay nangangahulugan na ito ay isang angkop na kotse.

Maagang pumasok ang Nissan sa EV market kasama ang groundbreaking na Leaf noong 2012, at maraming mga halimbawa ng una at pangalawang henerasyon na mga modelo online. Ang karamihan ay ang kasalukuyang modelo, na dumating noong 2019, at ang malaking bilang ay mga demo ng dealer.

Ang mga kopya ng unang henerasyon (2012-2017) ay mula $16,000 hanggang $30,000 depende sa taon ng modelo at mileage, ngunit ang average na presyo ay lampas lamang sa $20,000. Ang ilan sa kanila ay direktang na-import mula sa Japan ng mga lokal na importer at hindi ng tagagawa.

Ang isang 2015 na halimbawa mula sa ACT na may higit lang sa 50,000 milya sa odometer ay magbabalik sa iyo ng $22,910. Ang bagong Leaf ay nagkakahalaga ng 47,000 XNUMX dolyar.

Ang mga halimbawa ng kasalukuyang-gen 2018 Leaf ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $30,000 na mataas o ang 40,000 na mababa na $2019, habang ang 49,000 Leaf ay may average na humigit-kumulang $49,990. Ang kasalukuyang presyo para sa bagong Leaf ay $US 60,490 385 para sa regular na bersyon at $ XNUMX para sa Leaf e+, na umaabot sa saklaw hanggang XNUMX km.

Inilunsad ng Hyundai ang una nitong electric car, ang Ioniq small hatchback, noong 2018 bilang bahagi ng three-pronged green car strategy: Available ang Ioniq bilang stock hybrid, plug-in hybrid o electric vehicle. Hindi dapat malito sa marangyang Ioniq 5 SUV na dumating noong 2021, ang nakatatandang Ioniq ay nakatanggap ng facelift noong huling bahagi ng 2019.

Ang BMW i3 ay isa sa pinaka-abot-kayang premium na de-kuryenteng sasakyan.

Bukod sa maraming demo ng dealer na humihiling ng kasalukuyang bagong presyo na $49,970 para sa Ioniq Electric Elite at 54,010 $2019 para sa Premium, mayroong maliit na dakot ng 11,000 modelo na may mileage mula 35,000 km hanggang $40,000 na may average na presyo na $XNUMX. Ito ay halos kapareho ng bagong high-end na Toyota Camry Hybrid.

Kung mas gusto mo ang isang SUV body, ang ibang EV ng Hyundai, ang Kona Electric, ay available sa napakaliit na numero online. Mukhang mas mahusay ang halaga nito kaysa sa Ioniq, kung saan humihingi ang mga nagbebenta ng average na $52,000 para sa Elite 2019 at humigit-kumulang $60,000 para sa Highlander. Noong 59,990, ang mga ito ay napresyuhan sa $64,490K at $2019XNUMX, ayon sa pagkakabanggit.

Mayroong higit pang mga halimbawa ng Ioniq sa ginamit na merkado ng kotse dahil ito ay nasa merkado nang kaunti pa at mas nakatutok sa fleet kaysa sa Kona Electric.

Ang isa pang maliit na de-koryenteng kotse na makikita mo sa merkado ng ginamit na kotse, kahit na sa napakaliit na bilang, ay ang Renault Zoe. Sa katunayan, sa aming mga paghahanap, nakita namin ang isa lamang na ginamit na Zoya - isang 2018 na modelo na may 50,000 km at isang 35,000 na presyo na $2018. Ang bagong Zoe 49,490 ay nagkakahalaga ng $XXXXXX.

Maaaring ito ay isang premium na tatak, ngunit ang kakaiba at kapansin-pansing BMW i3 ay makikita sa halagang mas mababa sa $50,000 na may mas mababa sa 50,000 km dito. Sa oras na iyon, ang isang bagong i3 ay nagkakahalaga ng $XXXX71,900.

Masyadong bago ang mga modelo tulad ng MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro, at Hyundai Ioniq 5 para lumabas sa mga ginamit na listahan ng kotse na may disenteng mileage at may diskwentong presyo. Gayunpaman, ang ilang mga demo ng dealer na may ilang libong milya ay magagamit para sa ilang libong mas mababa kaysa sa bagong presyo. Bargain!

Ang Tesla Model 3 ay nagsisimula pa lamang na magpakita sa mga ginamit na listahan ng kotse.

Tesla factor

Si Tesla ay nasa Australia mula noong huling bahagi ng 2014, kaya may ilang mga halimbawa ng punong barko na Model S sa ginamit na merkado ng kotse.

Ang mga halimbawa noong 2014 at 2015 ay may average na mababang presyo na $80,000, humigit-kumulang $30,000-$40,000 na mas mababa kaysa sa presyo ng kanilang bagong kotse. Ang mga ito ay mula sa 70,000, 95,000 hanggang XNUMX, XNUMX km bawat odo.

Mas kaunti ang mga halimbawa ng Model X SUV sa web. Isang 2018 Model X na may 27,000 km ang ibinebenta sa halagang $120,000, na $20,000 na mas mababa kaysa sa bagong presyo na $75.

Isinasaalang-alang ang katayuan nito bilang ang pinaka-abot-kayang Tesla, may ilang mga ginamit na halimbawa ng maliit na sedan ng Model 3. Mukhang hawak nila ang kanilang halaga: ang isang pares ng flagship 2019 at 2020 na mga variant ng Performance ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $92,000, ilang libong dolyar na mas mababa sa ang bagong presyo na humigit-kumulang 95,000 dolyares.

Noong bago ang Standard Range Plus noong 2020, nagtinda ito ng $67,000, at halos pareho ang halaga ng ilang kopya ng online na inilabas noong 2020 at 2021.

Ang Jaguar I-Pace ay mas matagal sa merkado kaysa sa marami sa mga premium na kakumpitensya nito.

Mga premium na tatak

Dahil mas matagal na itong nasa merkado, mas maraming Jaguar I-Paces na magagamit sa merkado ng ginamit na kotse kaysa sa mga kakumpitensya nito sa Europa. Ang lahat ng mga halimbawa ay anim na numero, ngunit ang ilan mula 2018 at 2019 ay may bagong presyo ng kotse na binawasan ng $20,000-$35,000.

Ang lahat ng iba pang kopya ng Audi e-tron at Mercedes-Benz EQA at EQC ay mga bersyon ng demo ng dealer, na halos hindi nababawasan ang presyo nito.

Hindi maiiwasang bababa ang presyo ng mga ginamit na de-kuryenteng sasakyan dahil mas maraming modelo ang mapagpipilian at mas maraming sasakyang ibinebenta. Ngunit sa ngayon, ang pinakamagandang halaga pagdating sa mga ginamit na de-kuryenteng sasakyan ay ang mga hindi premium na handog tulad ng Nissan Leaf at Hyundai Ioniq Electric.