Naghihintay pa rin para sa iyong LC300? Ang hardcore na Lexus LX600 Off Road na ito ay gustong akitin ka palabas ng iyong LandCruiser
balita

Naghihintay pa rin para sa iyong LC300? Ang hardcore na Lexus LX600 Off Road na ito ay gustong akitin ka palabas ng iyong LandCruiser

Naghihintay pa rin para sa iyong LC300? Ang hardcore na Lexus LX600 Off Road na ito ay gustong akitin ka palabas ng iyong LandCruiser

Ang Lexus LX600 Off Road ay umaangkop sa iyong LC300.

Natigil sa linya para sa LC300? Marahil ay may isa pang opsyon sa paligid: Aalisin ng Lexus ang mga takip sa isang hardcore na variant ng LX600 na tinatawag na Off Road na edisyon.

At higit pa ito sa isang sticker pack: ang kapatid na nakatutok sa marangyang LC300 ay nilagyan ng isang grupo ng mga off-road kit at isang grupo ng mga karagdagang accessory mula sa JAOS.

Nagsisimula ang kuwento sa magaan na mga skid plate sa harap at likuran, 20-pulgadang gulong na may mga gulong ng Toyo Open Country All Terrain, namamagang mga arko ng gulong at mudguard sa bawat gulong.

Ang custom na modelo ay ganap na ilalahad bukas sa Tokyo Motor Show, ngunit ito rin ay parang higit pa sa isang konsepto, dahil ipinangako ng Lexus na ito ay "nakatuon sa pag-aalok ng magkakaibang hanay ng mga produkto upang matugunan ang magkakaibang mga pangangailangan at pamumuhay ng mga customer nito."

"Ang pakikipagtulungan na ito ay resulta ng pagnanais ng parehong mga kumpanya na magbigay sa mga customer ng isang ganap na bagong karanasan," sabi ng tatak sa isang pahayag.

Sa ilalim ng hood ay nananatiling isang twin-turbo V600 LX6 na naghahatid ng 305kW at 650Nm sa lahat ng apat na gulong, pati na rin ang karaniwang off-road kit na matatagpuan sa parehong LC300 at Lexus LX.

Malamang na dadalhin din ang 25-, 20- at 23-degree na diskarte at mga anggulo sa labasan ayon sa pagkakabanggit, na may maximum na lalim ng fording na 700mm, pati na rin ang Lexus Mulit-Terrain Select system, na nagpapahintulot sa mga driver na lumipat sa pagitan ng anim na pagmamaneho. mga mode. Auto, Putik, Buhangin, Putik, Malalim na Niyebe at Bato.

Ngunit ang mga pagbabago sa JAOS ay kinabibilangan ng mga carbon fiber skid plate, na ipinangako ng brand na magaan at lubos na matibay, pati na rin ang mga rally-derived ENKEI forged alloys.

Presyo? Malamang marami. Ngunit para doon, kailangan nating maghintay at tingnan.

Magdagdag ng komento