Bagong VW ID.3 sa Germany na may mas mataas na charging power: 45 hanggang 110 kW, 58 hanggang 120 kW

Gaya ng naunang inanunsyo, ang German configurator ay may bago, mas mataas na charging capacities para sa Volkswagen ID.3. Ang 45 (48) kWh na modelo ng baterya ay maaari na ngayong maghatid ng hanggang 110 kW (peak) sa halip na ang dating 50 kW, habang ang 58 (62) kWh na bersyon ng baterya ay sumusuporta ng hanggang 120 kW sa halip na ang dating 100 kW.

Ang mas mataas na maximum na kapangyarihan ay nangangahulugan ng pinakamababang mas maikling downtime sa charging station

Ang parehong mga halaga ay kumakatawan sa maximum at nangangailangan ng pinakamainam na kondisyon ng koneksyon (hal. cell temperature) at isang angkop na charger. Ang idineklarang oras ng pagsingil ng tagagawa mula 5 hanggang 80 porsiyento ay bumaba mula 38 hanggang 35 minuto (sa Польский configurator - 35 minuto para sa 100 kW, tingnan sa ibaba). Tulad ng iminumungkahi ng Nextmove, ang mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge ay dapat ding available para sa mga may-ari ng mas lumang mga ID.... Dapat i-release ang software update ngayong summer, posibleng mabayaran ito.

Madali nating makalkula iyon maximum charging power para sa VW ID.3 45 kWh siya ay bumangon hanggang 2,44 C (2,44 x kapasidad ng baterya). SA VW ID.3 58 kWh meron lang tayo 2,07 C sa halip na 1,72 C. Nangangahulugan ba ito na sa hinaharap ang 58 kWh na variant ay maaaring tumaas pa at umabot sa 141,5 kW (= 2,44 x 58) sa mga charger? Hindi masyadong halata: ang limitasyon dito ay maaaring ang kahusayan ng sistema ng paglamig, pati na rin ang pagpayag ng tagagawa na mapanatili ang mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge para sa mga premium na sasakyan (halimbawa, Audi).

Kapansin-pansin, ang pag-upgrade ay lumitaw lamang sa bersyon ng VW ID.3 na may pinakamaliit hanggang katamtamang baterya. Ang variant na may pinakamalalaking baterya sa 77 (82) kWh ay opisyal na patuloy na humahawak ng hanggang 125 kW ng kapangyarihan at bumabawi mula 5 hanggang 80 porsiyento sa loob ng 38 minuto. Kung ito ay tumaas sa isang antas ng output na 58 kWh (2,07 ° C), ito ay accelerate sa 159 kW sa mga charger at sa gayon ay tumalon sa Audi e-tron.

Sa kasalukuyan, tanging ang presyo ng pagtaas ng maximum charging power mula 50 hanggang 110 kW sa 45 kWh na bersyon ang alam. Sa Germany, ito ay 650 euro, na sa Poland ay katumbas ng 3 zlotys:

Ito ay maaaring interesado ka: