Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Hindi ka namin itatago at ilalabas ng ilong, hindi ito nababagay sa amin, mga independiyenteng mamamahayag. Sa tatak ng Chevrolet, lahat kami ay nag-iisip ng isang murang kotse na pamilyar mula sa labas pati na rin mula sa loob, pati na rin habang nagmamaneho. Para sa ilan nakakainis ito, para sa ilan hindi, ang kotse ay kailangang makilala at maunawaan, at sa huli ay alamin kung kanino ito nilalayon.
Sigurado kami na ang bawat isa sa inyo, tulad namin, ay mas gugustuhin na magmaneho ng pinakamahusay na kotse sa ngayon. Maging ito ay isang pampamilyang van, kabilang ang Lacetti Wagon na ito, o isang sports car, isang urban SUV o marahil isang eleganteng limousine. Ngunit siya ay natigil sa pananalapi. Ang mga hangarin at pangarap ay isang bagay, ang katotohanan at ang laki ng buwanang suweldo sa kasalukuyang account ay iba. Ang pera ay walang alinlangan na isa sa mga pangunahing pamantayan kapag bumibili ng bagong kotse.
Ang mga inaasahan ng Lacetti ay, siyempre, hindi masyadong mataas, ang pinakamalaking pamantayan ay, sa aming palagay, kung maaari nitong bigyang-katwiran ang ugnayan sa pagitan ng presyo at kung ano ang inaalok sa amin sa araw-araw na paggamit.
Una, ang kaaya-ayang hitsura at malambot na mga linya ng "caravan" ay nagpapahiwatig na ito ay isang tipikal at napatunayan na disenyo para sa mga kotse ng klase na ito. Ang mahalagang bagay tungkol sa kotseng ito ay ang trunk nito, na karaniwang mayroong isang disenteng 400 litro, at kapag binabaan ang likurang bench, kahit na 1.410 liters. Hindi namin pinalampas at hindi kailangan ng sobrang puwang.
Ang kaluwang ay isa sa mga pangunahing trump card ng kotse na ito. Ang pag-upo sa driver's seat ay komportable nang hindi masikip. Ito rin ay adjustable sa taas at may kasamang lumbar support. May armrest sa pagitan ng driver at front passenger seat, na maaaring maging mas ergonomic. Ang pag-upo sa likurang natitiklop na bangko ay komportable din: may sapat na silid para sa iyong mga tuhod at ulo kahit na may taas na mga 180 sentimetro. Ang mga napakalaking pasahero lamang ang nagreklamo tungkol sa espasyo sa harap ng kanilang mga tuhod.
Kaya't walang kakulangan ng ginhawa para sa perang ito. Kung iniisip mo ang tungkol sa lahat ng kagamitan: mga bintana ng kuryente, radyo na may CD player, aircon, maraming mga aksesorya ng kosmetiko, maganda ang paggawa at kapaki-pakinabang na hardware na may mga pekeng metal na piraso, mga gulong ng haluang metal, anti-skid ABS, mga ilaw ng hamog na ulap, kung gayon ang kotse ay talagang mayroong maraming bagay dito.
Sa panahon ng paglalakbay mismo, nagulat kami ng kaunti ng Lacetti, dahil hindi namin talaga inaasahan ang marami. Ngunit tingnan, ang Chevrolet na ito ay tahimik na tumatakbo at nasa matulin na bilis at hindi nalilito ng mga paga o mga gulong ng trak sa highway. Malupit lamang ang matitinding braking sa highway na nanginginig ito nang kaunti at binibigyan ito ng sakit ng ulo para sa isang komportableng chassis. Ang Lacetti SW ay tiyak na hindi isang car car na nais mong makakuha ng ilang adrenaline, at kung may kamalayan ang drayber nito, gagawin ng tama ang trabaho nito.
Para sa karaniwang mabilis na paglalakbay ng pamilya, gayunpaman, wala kaming makitang dahilan upang pumuna.
Ang mahusay na 1 litro engine na petrol at teknolohiya ng 8-balbula ay nag-aambag din sa maayos na operasyon. Binubuo nito ang 16 hp. dahil sa patuloy na pagtaas ng lakas ng makina at makabuluhang metalikang kuwintas, na umaabot sa maximum na 122 Nm sa 164 rpm. Kulang lang kami ng kaunti pang katumpakan at bilis sa aktwal na pagpapatakbo ng gearbox at shift lever. Maaari ring pagbutihin ang kung hindi man solidong pagpabilis mula 4.000 hanggang 0 na kilometro bawat oras, na sa aming mga sukat ay 100 segundo.
Sa highway, ang pag-abot sa bilis ng cruising na hanggang 130 kilometro bawat oras ay isang ubo ng pusa, at hindi gaanong kailangang mag-downshift kapag gusto ng driver na pabilisin ang bilis. Sa oras na iyon, mabilis na nakabuo ang Lacetti SW ng maximum na bilis na 181 kilometro bawat oras. Sa isang solidong distansya ng paghinto na 40 metro, maaari nating sabihin na ang mga preno ay tumutugma sa kurso, na angkop para sa makinang ito.
Bukod dito, ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi labis. Sa panahon ng pagtugis, sa average, hindi ito lumagpas sa 11 litro bawat 6 na kilometro, ngunit kung hindi man ang average na pagkonsumo para sa pinagsamang pagmamaneho sa paligid ng lungsod, kalsada at highway ay halos 100 liters sa lahat ng oras.
Kaya't sa isang tag ng presyo na higit lamang sa 3 milyong tolar, ang Chevrolet Lacetti SW ay isang kotse na mag-apela sa sinumang naghahanap ng maraming sa pinakamababang posibleng presyo.
Petr Kavchich
Larawan: Peter Kavčić, Tomaž Kerin
Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Pangunahing data
| Pagbebenta: | GM Timog Silangang Europa |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 16.024,04 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 16.024,04 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Lakas: | 90kW (122 KM) |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 10,4 s |
| Pinakamataas na bilis: | 194 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 7,5l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1799 cm3 - maximum power 90 kW (122 hp) sa 5800 rpm - maximum torque 165 Nm sa 4000 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 5-speed manual transmission - gulong 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 194 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 10,4 s - fuel consumption (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1330 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1795 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 4580 mm - lapad 1725 mm - taas 1460 mm. |
| Mga sukat ng loob: | tangke ng gasolina 60 l. |
| Kahon: | 400 1410-l |
Ang aming mga sukat
| T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Pagmamay-ari: 63% / Kundisyon, metro ng km: 3856 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 18,1 taon ( 125 km / h) |
| 1000m mula sa lungsod: | 33,0 taon ( 158 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 11,7s |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 17,4s |
| Pinakamataas na bilis: | 181km / h (V.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 10,0 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 40,0m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
оценка
Ang Lacetti SW ay talagang isang mahusay na kotse sa isang makatwirang presyo. Mayroon itong lahat ng kailangan mo para sa isang komportableng van ng pamilya at nilagyan ng mahusay na makina. At hindi ka maniniwala dito, ngunit kahit na ang sitwasyon sa kalsada ay hindi na kapani-paniwala tulad ng nakasanayan natin sa mga kotse ng tatak na ito.
Pinupuri at sinisisi namin
ang ratio sa pagitan ng inaalok at ang presyo
engine
Kagamitan
bukas na espasyo
maraming mga kapaki-pakinabang na kahon
Paghahatid
mga pindutan sa radyo
pagbubukas ng baul
