Studded winter gulong - isang garantiya ng mahigpit na pagkakahawak sa anumang mga kondisyon?

Sa loob ng higit sa 70 taon, ang mga naninirahan sa Scandinavian peninsula ay nakayanan ang mga paghihirap sa taglamig sa kalsada, gamit ang mga espesyal na idinisenyong gulong na may espasyo para sa mga metal stud. Ang mga ito ay bahagyang binago ng "mga gulong sa taglamig" ngunit ang mahigpit na pagkakahawak at kumpiyansa sa pagmamaneho sa mga nagyeyelong ibabaw ay walang kaparis. Gayunpaman, sa ating bansa hindi sila palaging magagamit nang legal, at ang paggamit nito sa ilang mga ibabaw ay maaaring mabawasan ang kaligtasan sa kalsada.

Ang studded na gulong ay isang imbensyon mula sa Hilagang Europa.

Kahit na ang pinakamahusay na mga gulong na ginawa mula sa mga espesyal na compound ng goma ay nakikitungo lamang sa mga problema tulad ng yelo o nakaimpake na snow sa isang limitadong lawak. Bagama't ang tread ay espesyal na idinisenyo upang magbigay ng pinakamahusay na "nakadikit" sa layer ng niyebe (sa pamamagitan ng tinatawag na sipes), ito ay halos walang kapangyarihan sa harap ng isang nagyeyelong ibabaw. Kaya't hindi nakakagulat na sa mga bansa kung saan ang snowfall at sleet ay karaniwan, ang mga studded na gulong ay napakapopular. Ang mga eksperimento ay ginawa sa paglipas ng mga taon na may bilang at haba ng mga spike, ngunit ngayon ang mga ito ay karaniwang 60 hanggang 120 at may sukat mula 10 hanggang 15 mm.

Studded gulong - paano ito ginawa?

Bagama't katulad ng mga karaniwang modelo ng gulong, ang mga studded na gulong ay may mas kaunting sipes. Kadalasan, tumitimbang sila ng mga 2 gramo at hanggang 15 mm ang haba, bagaman sa mga trak ay umabot sila ng hanggang 30 mm. Ang mga stud ay inilalagay sa gulong pagkatapos ng bulkanisasyon, na nagpapahintulot sa kanila na ma-studded nang maraming beses, dahil sa panahon ng operasyon maaari silang mawala o masira. Bilang karagdagan, ang kanilang istraktura ay binago sa paraang upang maiwasan ang pagkasira ng gulong nang masyadong mabilis dahil sa kondisyon ng panahon. Ano pa ang naiiba sa "taglamig"?

Studded na gulong - karagdagang mga pagbabago

Ang isa pang pagkakaiba na nagpapatagal ng mga gulong sa taglamig na may mga stud ay, bukod sa iba pang mga bagay, ang mas makapal na pagtapak, na nagbibigay-daan sa mas mahusay na paghihiwalay ng mga piraso ng bakal mula sa katawan ng stud. Kung ang layer ng goma sa puntong ito ay masyadong manipis, ito ay mas mabilis na masira, bilang resulta ng mga pressure na inililipat, pati na rin ang pagkilos ng asin na ginagamit upang panatilihin ang mga kalsada sa mabuting kondisyon. Bilang isang resulta, ang mga metal na sinturon ay mabilis na mabubulok, na makabuluhang bawasan ang buhay ng gulong. Bilang karagdagan, ang malakas na puwersa na direktang ipinadala sa mga sinturon kapag nagmamaneho sa aspalto ay hahantong sa mekanikal na pinsala.

Paano nakaayos ang spike?

Ang pinakamahalagang elemento ng naturang mga gulong, kung saan nakasalalay ang kanilang pinakamahusay na pag-uugali sa kalsada, ay mga metal spike mula 60 hanggang 120 piraso. Karaniwan itong binubuo ng isang aluminyo, bakal, o plastik na katawan na pumapalibot sa isang tunay na spike na gawa sa napakatigas na tungsten carbide. Habang ang katawan mismo ay halos ganap na isinama sa gulong, ito ay ang dulo ng tungsten na nakausli mula dito ng mga 1,5mm. Ang higanteng gulong ng Finnish na Nokian ay naglabas ng isang variant na may mga movable stud na nagbibigay-daan sa ligtas na pagmamaneho sa tuyong simento.

Paano gumagana ang mga studded na gulong

Bagama't ang mga stud na ginamit upang pahusayin ang pagkakahawak ng isang kotse sa snow at yelo ay maaaring mag-iba-iba, ang paraan ng paggawa ng mga ito ay halos palaging pareho. Kung saan man madulas ang aspalto, ang mga metal stud ay nagbibigay ng mas mahusay na traksyon para sa walang kompromisong paghawak. Gayunpaman, kung ano ang mabuti para sa driver ay hindi kinakailangang mabuti para sa kondisyon ng ibabaw - lalo na kapag nagmamaneho sa mga maruruming kalsada, na mas mabilis na bumababa kapag ginamit ang mga stud. Samakatuwid, ang kanilang paggamit ay hindi pinapayagan sa lahat ng mga bansa, at sa maraming mga bansa ito ay napapailalim sa mga paghihigpit.

Norway, Finland - saan ka pa makakasakay sa mga studded na gulong?

Sa karamihan ng mga bansa sa Europa, ito ay inilarawan sa ilang mga detalye sa ilalim ng kung anong mga pangyayari ang pinahihintulutan ng mga studded na gulong. Sa ilang bansa, ang mga gulong na ito ay napapailalim sa mga bayarin sa pagsisikip ng lungsod, maaaring mangailangan ng mga espesyal na marka, at halos palaging magagamit lamang sa panahon ng taglamig. Kabilang sa mga bansa kung saan pinapayagan ang mga spike ay ang Italy, Sweden, Finland, Norway, Austria, Lithuania, Latvia, Estonia at Spain. Sa karamihan ng mga lugar na ito, ang standard na puting kalsada ay kung saan pinapayagan ang mga snowy na kalsada sa buong panahon ng taglamig. Ang Poland ay wala sa kanila.

Mga studded na gulong sa ating bansa - ano ang hitsura nito?

Ang Poland ay isa sa mga bansang may tinatawag na karaniwang mga itim na kalsada, ibig sabihin, ang mga kung saan ang administrasyon ng kalsada ay obligadong panatilihing itim ang mga ito sa halos lahat ng panahon ng taglamig. Samakatuwid, ang mga kalsada sa ating bansa ay regular na nililimas ng niyebe at binuburan ng asin at buhangin, na - kahit na hindi mura - ginagarantiyahan ang isang mataas na antas ng kaligtasan para sa mga gumagamit ng kalsada. Para sa kadahilanang ito, hindi na kailangang gumamit ng mga espesyal na solusyon sa aming mga kalsada, maliban sa karaniwang mga gulong sa taglamig, at ang paggamit ng mga stud ay halos palaging ipinagbabawal.

Ano ang sinasabi ng mga patakaran tungkol sa mga studded na gulong?

Ang pagsakay sa mga studded na gulong sa mga pampublikong kalsada ay ipinagbabawal sa ating bansa. Binabanggit ng regulasyon ang paggamit ng "permanently placed anti-slip elements" at ang paglabag nito ay mapaparusahan ng multa na 10 euro at pansamantalang pagpapanatili ng sertipiko ng pagpaparehistro. Ang tanging legal na posibilidad ng paggamit ng mga stud sa mga pampublikong kalsada ay ang paglahok sa isang organisadong rally o winter race na may paunang pahintulot ng road administrator na nakuha ng organizer.

Ang mga studded na gulong ay isang magandang solusyon, bagaman hindi perpekto

Matapos ang unang paghanga sa mga studded na gulong, ngayon ang kanilang paggamit ay higit na kinokontrol at pinaghihigpitan. Ang mga awtoridad ng maraming mga bansa ay dumating sa konklusyon na ito ay mas mahusay na i-clear ang mga kalsada ng snow kaysa sa magkaroon ng gastos ng madalas na pag-aayos sa aspalto simento. Samakatuwid, ang mga naturang gulong ay maaaring gamitin sa mahigpit na limitadong mga kondisyon at sa loob ng makatwirang mga limitasyon. Hindi sila perpekto, ngunit tiyak na nagbibigay sila ng kaligtasan sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe.