Skoda. Mga modernong sistema ng paradahan
Ang pagbuo ng mga sistema ng pangitain ay nagpapahintulot sa mga tagagawa ng kotse na mag-alok ng mga kagamitan na makabuluhang sumusuporta sa driver sa panahon ng mahihirap na maniobra. Inihayag kamakailan ng Skoda kung paano gumagana ang dalawang naturang bagong system - Area View Camera at Trailer Assist.
Ang paradahan ay isang problema para sa maraming mga driver. Ang maniobra na ito ay naging mas madali sa pag-imbento ng mga sensor ng radar, na unang na-install sa likuran ng kotse at pagkatapos ay sa harap. Ang mga sensor na ito ay isa na ngayong sikat na item sa kagamitan ng sasakyan at isa sa mga unang tatak na nagpakilala sa kanila bilang karaniwang kagamitan ay Skoda. Ito ay noong 2004 sa mga modelong Fabia at Octavia.
Gayunpaman, ang mga taga-disenyo ay lumayo pa at sa loob ng maraming taon ngayon ang mga camera ay naging lalong popular na mga katulong sa paradahan, na, kasama ng mga sensor, ay bumubuo ng isang koponan na sumusuporta sa driver sa panahon ng mahihirap na maniobra. Ang pinaka-advanced na ideya ay isang camera system na nagbibigay ng 360-degree na view ng paligid ng sasakyan. Tulad ng, halimbawa, ang Area View Camera system na ginagamit ng Skoda.
Ang gumagamit ng isang kotse na nilagyan ng system na ito ay maaaring makita ang lahat ng nangyayari sa agarang paligid ng kotse sa display sa dashboard. Gumagamit ang system ng mga wide-angle na camera na matatagpuan sa lahat ng panig ng katawan: sa takip ng trunk, grille at mirror housings. Maaaring magpakita ang display ng mga larawan mula sa mga indibidwal na camera, isang pangkalahatang larawan, o isang XNUMXD bird's-eye view. Ang pagpapatakbo ng system ay napaka-simple, pindutin lamang ang isang pindutan na nagpapagana ng isang bird's-eye view ng kotse. Pagkatapos, kapag inilipat mo ang view mode sa mga camera sa harap, likuran o gilid, lilitaw ang larawan mula sa napiling bahagi ng sasakyan at maaaring matingnan sa iba't ibang mga mode depende sa sitwasyon sa pagmamaneho.
Binibigyang-diin ng tagagawa na ang sistemang ito ay lalong kapaki-pakinabang kapag paradahan. Totoo, karaniwang, ang pagsasagawa ng maniobra na ito gamit ang Area View camera ay paglalaro ng bata. Gayunpaman, sa aming opinyon, ang sistemang ito ay pinaka-kapaki-pakinabang kapag nagmamaniobra sa masikip na mga gusali o sa mga lugar na may, halimbawa, mga puno. Maaaring matukoy ng driver ang lokasyon ng kotse at ang distansya nito kaugnay ng iba pang mga bagay. Ang 3D mode ay pinakakapaki-pakinabang. Kapag nagmamaneho sa hindi pamilyar na lupain, nakakatulong ito upang maiwasan ang mga hadlang at, kung kinakailangan, ay nagpapahiwatig ng mga potensyal na panganib, tulad ng mga dumadaan, na maaaring lumitaw malapit sa kotse.
Sa panahon ng pagtatanghal ng sistemang ito, ang mga mamamahayag ay may isang Skoda Kodiaq na may saradong mga bintana. Ang front at rear parking maneuver sa pagitan ng mga spaced uprights ay kailangang gawin gamit ang Area View Camera system lamang. At ito ay magagawa, sa kondisyon na magmaneho ka nang maayos at may kaunting imahinasyon. Sa kasong ito, hindi lamang ang view ng paligid ng kotse, na ini-broadcast ng mga camera sa gitnang display, ay kapaki-pakinabang, kundi pati na rin ang hinulaang landas, na kinakalkula ng system at ipinapakita din sa display. Available ang Area View Camera system bilang isang opsyon para sa Skoda Octavia at Octavia Estate, pati na rin sa Kodiaq SUV.
Tingnan din ang: Ang pinakamurang mga sasakyan na pinapatakbo. TOP 10 RANKING
Ang isang mas kawili-wiling sistema, na naka-link din sa area view camera, ay ang Trailer Assist, isang function na sumusuporta sa pagmamaniobra ng sasakyan gamit ang isang trailer kapag mabagal ang pag-urong. Ang system ay magagamit bilang isang opsyon para sa mga modelo ng Octavia at Kodiaq, na magagamit din sa isang tow bar. Ina-activate ang function ng Trailer Assist kapag pinindot ang button ng parke at naka-on ang reverse gear. Ang driver ay dapat pagkatapos ay itakda ang tamang reversing angle gamit ang side mirror adjuster. Ang imahe mula sa likurang kamera ay ipinapakita sa display ng infotainment system. Ngayon ay kailangan mong maingat na magdagdag ng gas, at pipiliin ng system ang pinakamainam na anggulo ng pagpipiloto para sa tama at ligtas na pagmamaniobra ng kotse gamit ang trailer. Maaaring ayusin ng driver ang track sa mabilisang, ngunit sa tulong lamang ng mirror adjuster. Sa sandaling subukan niyang imaneho ang kotse gamit ang manibela, hindi pinagana ang system at kailangang simulan muli ang maniobra.
Sinuri namin. Gumagana ang system at ang sasakyan/trailer ay umiikot ayon sa steering angle na itinakda ng side mirror adjuster. Gayunpaman, bago simulan ang maniobra, sulit na lumabas ng kotse, suriin ang nilalayon na tilapon ng paggalaw at anggulo ng pag-ikot, dahil ang susi sa tagumpay ay ang paggamit ng mirror adjuster sa tamang oras upang ang kotse + trailer ay nakatakda. nagsisimulang lumiko at nakarating sa tamang lugar. Kung ang anggulo sa pagitan ng sasakyan at trailer ay masyadong malaki, babalaan ng system ang driver at ihihinto ang unit sa mga kritikal na sitwasyon. Ang maximum na kabuuang bigat ng hinila na trailer ay hindi maaaring lumampas sa 2,5 tonelada. Gumagana ang Trailer Assist sa mga trailer na hanggang 12 metro ang haba mula sa drawbar hanggang sa gitna ng axle sa uri ng drawbar na "V" o "I".
Tingnan din ang: Paano pangalagaan ang baterya?
Tiyak na magiging kapaki-pakinabang ang Trailer Assist sa isang camping o wooded area kung saan mo gustong mag-set up ng caravan o cargo caravan. Ginagampanan din nito ang tungkulin nito sa mga mall parking lot, likod-bahay o lansangan. Gayunpaman, ang paggamit ng sistemang ito ay nangangailangan ng ilang pagsasanay. Samakatuwid, kung ang isang mamimili ng isang Skoda na may Trailer Assist ay gustong gamitin ito, bago siya umalis gamit ang isang trailer, dapat siyang magsanay nang kaunti sa isang lugar kung saan hindi ito makagambala sa paggalaw ng iba pang mga sasakyan, o anumang mga hadlang. .
