Mga regular na upuan VAZ 2107: paglalarawan, mga pagkasira, pag-aayos, mga pagpipilian sa pagpapalit

Kahit na hindi ka gumugol ng maraming oras sa likod ng gulong ng isang kotse at bihirang gamitin ito, dapat pa rin itong maging komportable para sa parehong driver at pasahero. Malaking kahalagahan ang dapat ibigay sa pagpili ng komportable at ligtas na mga upuan. Kung sila ay napili nang maayos, kung gayon kahit na sa mahabang paglalakbay, ang likod at leeg ng driver ay hindi sasakit. Bagaman ang mga regular na upuan ng VAZ 2107 ay medyo komportable, maraming mga motorista ang nag-install ng mga upuan mula sa iba, mas modernong mga kotse upang madagdagan ang kaginhawahan.

Mga regular na upuan VAZ 2107

Kung ihahambing natin ang kagamitan at hitsura ng VAZ 2107 sa mga nakaraang modelo, kung gayon mukhang mas mahusay ito. Sa pamamagitan ng paglikha ng kotse na ito, sinubukan ng industriya ng sasakyan ng Sobyet na gumawa ng isang "luxury" na modelo. Ito ay kapansin-pansin sa hitsura, gayundin sa panloob na kagamitan. Hindi namin tatalakayin ang lahat ng mga pagkakaiba, ngunit isaalang-alang lamang ang mga regular na upuan.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng "pito" at nakaraang mga modelo ng VAZ ay mayroon itong mga upuan sa harap na may lateral na suporta. Sa mga likod ay may mga pagpigil sa ulo na ginawa sa parehong pabahay kasama nila, habang sa mga nakaraang bersyon ang mga pagpigil sa ulo ay ipinasok nang hiwalay sa likod. Ang kakaiba ng likurang sofa ay mayroon itong naka-reclining na armrest na nagpapabuti sa ginhawa ng mga pasahero.

Mga regular na upuan sa harap VAZ 2107

Tulad ng anumang iba pang kotse, ang mga upuan ng VAZ 2107 ay may kumplikadong disenyo. Ang mga ito ay idinisenyo upang magbigay ng pinakamataas na kaginhawahan at kaligtasan para sa lahat ng tao sa cabin.

Ang upuan ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing elemento:

• frame - ang batayan at gawa sa bakal;
• unan;
• pabalik.
  

  Ang upuan ay binubuo ng isang katawan, sandalan at unan

Ang frame ng mga upuan sa harap sa mga espesyal na gabay ay may kakayahang lumipat pabalik-balik. Upang gawin ito, pindutin ang pingga, at pagkatapos ay ilipat ang upuan sa nais na posisyon.

Alamin ang tungkol sa mga posibilidad ng pag-tune ng interior ng VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Ang sandalan at unan ng mga upuan sa harap ay nakabitin sa isa't isa. Posibleng magtakda ng komportableng anggulo ng pagkahilig ng likod. Ang taas ng likod ay idinisenyo upang magsilbi bilang isang maaasahang suporta para sa mga balikat ng isang tao na may average na taas. Ang pagkakaroon ng isang headrest ay responsable para sa pagsuporta sa ulo. May mga side bolster sa mga cushions at backrest ng mga upuan sa harap, na nagbibigay ng mahigpit na pagkakasya para sa pasahero at driver, at hinahawakan din ang mga ito habang lumiliko. Ang unan at likod ng mga likurang upuan ay mahigpit na naayos at walang paraan upang baguhin ang kanilang anggulo ng pagkahilig.

Ang mga spring ay nakakabit sa frame. Puff ang istraktura ng mga unan at likod. Binubuo sila ng mga sumusunod na elemento:

• foamed polyurethane foam;
• tapiserya na gawa sa matibay na tela. Maaaring gamitin ang mga takip upang protektahan ang tapiserya.

Anong uri ng mga upuan ang maaaring ilagay

Kung pinag-uusapan natin ang mga karaniwang upuan ng VAZ 2107, kung gayon hindi nila maaaring ipagmalaki ang pagka-orihinal at ang katotohanang nagbibigay sila ng perpektong akma. Ito ay ipinaliwanag nang simple: ang VAZ ay isang badyet na kotse at ang pag-install ng mga espesyal na mamahaling upuan ng tagagawa dito ay magiging sanhi ng isang makabuluhang pagtaas sa presyo ng kotse.

Bilang karagdagan, dapat itong isipin na ang mga tao ay may iba't ibang timbang at kagamitan. Isang upuan kung saan ang isang tao ay magiging komportable at komportable, para sa isa pa ay maaaring hindi angkop sa lahat. Iyon ang dahilan kung bakit, upang mapabuti ang hitsura ng kotse, pati na rin upang piliin ang pinaka komportableng upuan para sa driver, maraming mga motorista ang nag-install ng mga upuan mula sa iba pang mga kotse sa VAZ 2107.

Karera

Ito ang pinakamahal na opsyon at bihirang pinili para sa VAZ. Ang ganitong mga upuan ay ginagamit ng mga driver ng karera ng kotse, at ang kanilang presyo ay maihahambing sa halaga ng "pito".

Kapag lumilikha ng gayong mga modelo, ginagamit ang fiberglass. Ang kanilang pangunahing tampok ay ang likod at unan ay may isang pirasong disenyo. Para sa isang perpektong akma ng upuan ayon sa pigura ng driver, ginagamit ang mga espesyal na pagsingit.

Ang likod at unan ng mga racing seat ay one-piece construction.

Kahit na ang upuan ay may mataas na lakas at pagiging maaasahan at perpektong sumusunod sa figure ng driver, ang pagpasok at paglabas ay mas mahirap. Ang katotohanan na ang backrest at cushion ay gawa sa fiberglass na ginagawang hindi mabata ang pagmamaneho sa aming mga kalsada. Ang mga upuan na ito ay magagamit lamang kung ang kotse ay karera.

Basahin kung paano gumawa ng soundproofing VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

isport

Kung ihahambing mo ang mga upuan sa karera at palakasan, ang huli ay may pagsasaayos ng sandalan, pati na rin ang suporta sa balikat, suporta sa balakang at likod. Ang mga ito ay medyo komportable, na nagpapahintulot sa driver na kumportable na magmaneho ng kotse. Ang mga sports seat ay nilagyan ng four-point seat belt para sa mas mataas na kaligtasan. Dapat tandaan na ang mga upuan sa palakasan ay komportable sa pagkakaroon ng isang matibay na suspensyon, kung ito ay malambot, kung gayon ang mga naturang upuan ay hindi angkop para sa mahabang paglalakbay.

Ang mga upuang pampalakasan ay nagbibigay ng mataas na kaligtasan

Anatomical o sobrang komportable

Kung mas gusto mo ang isang komportable at mabagal na biyahe, kailangan mong pumili ng mga anatomical na upuan. Ang ganitong mga upuan ay nagbibigay ng komportableng akma, mahusay na pag-aayos ng katawan ng tao sa panahon ng pagpasa ng matalim na pagliko o matalim na maniobra.

Mayroon silang iba't ibang mga pagsasaayos na nagbibigay-daan sa iyo upang i-customize ang upuan para sa isang partikular na tao, na isinasaalang-alang ang mga anatomical na tampok nito. May mga modelo kung saan naka-install ang pagpainit, at mayroon din silang posibilidad ng vibration massage. Ang solusyon na ito ay nagpapahintulot sa iyo na manatili sa likod ng gulong ng isang kotse sa loob ng mahabang panahon, at ang isang tao ay hindi makakaramdam ng sakit sa likod, leeg o ibabang likod kahit na sa mahabang paglalakbay.

Ang mga anatomikal na upuan ay nagbibigay ng kumportable at kumportableng pagkasya

Mga upuan mula sa mga dayuhang kotse

Kadalasan, ang mga may-ari ng VAZ 2107 ay nag-i-install ng mga upuan mula sa mga dayuhang kotse sa kanila. Mayroong maraming mga pagkakaiba-iba, ngunit ang mga sumusunod ay ang pinakakaraniwang ginagamit, dahil nangangailangan sila ng kaunti o walang pagbabago:

• mga upuan mula sa Mercedes W210 (1996 pataas);
• Toyota Corolla (1993 pataas);
• SKODA at Fiat.

Ang mga upuan mula sa Volkswagen ay gumagana nang maayos, ngunit ang kanilang kawalan ay ang landing ay mataas at samakatuwid ang solusyon na ito ay angkop para sa mga taong maikli o katamtamang taas. Kapag nag-i-install ng mga upuan mula sa Peugeot at Nissan, kailangan mong magtrabaho nang husto, dahil ang kanilang mga mounting ay medyo hindi tugma. Para sa isang mas maaasahang pag-aayos ng isang upuan mula sa isang dayuhang kotse sa likod ng isang VAZ 2107, maaaring kailanganin na lumikha ng mga karagdagang butas.

Sinasabi ng mga eksperto na halos anumang upuan ay maaaring mai-install sa VAZ 2107, ang pangunahing bagay ay magkasya sila sa laki at posible na magsagawa ng welding work.

Ang mga upuan mula sa iba't ibang mga dayuhang kotse ay angkop para sa VAZ 2107

Video: mga uri ng upuan ng kotse

mga uri ng upuan ng kotse 2011 05 25

Mga pagkakamali at pagkumpuni ng mga upuan sa harap

Sa wastong operasyon, ang mga upuan sa harap ng VAZ 2107 ay nagsisilbi nang mahabang panahon at mapagkakatiwalaan. Tulad ng anumang iba pang elemento ng kotse, sa panahon ng pangmatagalang operasyon, ang mga pagkasira ng mga upuan sa harap ay maaaring mangyari, ngunit sa karamihan ng mga kaso maaari mong ayusin ang mga ito sa iyong sarili.

Pag-alis ng upuan sa harap

Upang magsagawa ng pag-aayos, kailangan mo munang alisin ang upuan sa harap. Para sa pagbuwag at pagkumpuni, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• hanay ng mga wrenches;
  

  Upang lansagin at ayusin ang mga upuan, kakailanganin mo ang mga tool na mayroon ang sinumang motorista.
• Bulgarian;
• makina ng hinang.

Ang pamamaraan para sa pag-dismantling ng front seat VAZ 2107:

1. Ilipat ang upuan pasulong hanggang sa maabot nito.
   

   Ang mga mounting bolts sa harap ng upuan ay matatagpuan sa parehong harap at likurang bahagi.
2. Paluwagin ang rear bolts.
   

   Ang upuan ay itinutulak sa malayong pasulong hangga't maaari at ang mga pangkabit sa likuran ay hindi naka-screw.
3. Ilipat ang upuan pabalik.
4. Paluwagin ang front bolts.
   

   Ang upuan ay itinutulak sa malayo hangga't maaari at ang mga fastener sa harap ay naalis ang takip.
5. Umalis sa upuan.
   

   Pagkatapos bitawan ang mga fastener, ang upuan ay tinanggal

Higit pa tungkol sa VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

Hindi nakakandado o nakahiga

Ang imposibilidad ng pag-aayos o pag-reclining sa likod ay nangyayari dahil sa pagkabigo ng lock ng posisyon nito. Ang pag-aayos ay binubuo sa pagpapalit ng trangka o suklay nito. Madaling mahanap ang mga naturang bahagi sa tindahan. Pagkakasunod-sunod ng pag-aayos:

1. Sa tulong ng isang gilingan, ang isang sirang suklay ay pinutol.
   

   Ang isang sirang suklay ay pinutol gamit ang isang gilingan
2. Hinangin ang isang bagong bahagi. Sa panahon ng hinang, kinakailangang takpan ang mga lugar na matatagpuan sa tabi ng trabaho na may mamasa-masa na tela upang hindi makapinsala sa balat at foam na goma.
   

   Upang hindi makapinsala sa balat at foam na goma sa panahon ng hinang, kinakailangan upang takpan ang mga lugar na matatagpuan sa tabi ng trabaho na may isang mamasa-masa na tela

Video: pag-aayos ng suklay sa harap ng upuan

Upuan, suklay, pag-aayos ng Zhiguli

Huwag gumalaw nang pahalang

Kung ang upuan ay hindi gumagalaw pabalik-balik, kung gayon ang sanhi ay isang sirang kareta. Binubuo sila ng mga sumusunod na elemento:

1. Mga gabay sa paragos.
2. Mga sled slider.
3. Video clip.
4. Rubber ring roller.
5. Limiter.
6. Slider trangka.
7. Retainer para sa inner sled guide.
8. Pagpapalakas ng likod.
9. Traksyon
10. Spring.
11. Cotter pin.
12. Screw rod na may backrest tilt handle.
13. Ang hawakan ng trangka ng mekanismo ng paggalaw ng sled.
14. Bracket ng screw rod.
    

    Ang mga slide ay nakakabit sa ilalim ng upuan

Sa isang pahalang na posisyon, ang upuan ay hindi gagalaw kung ang slide ay barado ng dumi o isa sa mga elemento ay nasira. Ang pag-aayos ng sled ay isasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Alisin ang tagsibol.
2. Bitawan ang tie rod pin.
3. Alisin ang sled mula sa katawan ng upuan.
   

   Alisin ang mount at alisin ang sled
4. Alisin ang screw rod.
5. I-dismantle ang mga slider at roller.

Kinakailangang linisin ang lahat ng bahagi mula sa dumi at lumang grasa. Pagkatapos nito, natutukoy kung may mga elemento na nabigo, at, kung kinakailangan, palitan ang mga ito ng mga bago.

Upholstery ng upuan sa harap

Ang mga upuan sa harap ay kadalasang ginagamit nang mas madalas, kaya mas mabilis itong marumi, lalo na kung wala silang mga saplot. May mga sitwasyon kapag nasira ang upholstery ng upuan. Sa ganitong mga kaso, ang upuan ay dapat hilahin:

1. Putulin ang lining sa mga tahi.
2. I-dismantle ang lumang materyal.
3. Ayon sa hugis ng lumang balat, ang mga blangko ay pinutol mula sa bagong tela.
   

   Ayon sa hugis ng lumang balat, ang mga blangko ay pinutol mula sa bagong tela.
4. Siyasatin at, kung kinakailangan, palitan ang foam rubber at sirang mga bukal.
5. Ayusin ang bagong upholstery. Upang gawin ito, gumamit ng mga thread, pandikit at heat sealing.

Video: pagpapalit ng mga spring ng upuan

VAZ-2107, pag-aayos ng upuan sa harap.

mga upuan sa likuran

Ang pag-alis sa likod ng upuan sa likuran ay napakadali. Sa katawan ng kotse, ito ay nakakabit gamit ang mga espesyal na kawit. Ito ay sapat na upang iangat ang likod ng kaunti. Pagkatapos nito, ang mga latches ay mawawala, at maaari itong alisin.

Ang likod ay itinaas at tinanggal mula sa mga trangka

Upang i-dismantle ang ibabang bahagi, kailangan mong kunin ang upuan mula sa isang gilid at hilahin ito nang husto. Inilalabas nito ang mga spring clip. Pagkatapos nito, ang parehong ay ginagawa sa kabilang panig at ang saddle ay tinanggal.

Ang upuan ay hinila nang husto mula sa isa at pagkatapos ay mula sa kabilang gilid, pagkatapos nito ay madaling maalis

Video: pagbuwag sa likurang upuan

Paano tanggalin ang likurang upuan ng isang klasikong vaz

Sa isang malaking lawak, ang kaginhawahan at kaginhawahan ng driver at mga pasahero ay nakasalalay sa mga upuan. Iyon ang dahilan kung bakit ang pagpili ng elementong ito ng interior ay dapat bigyan ng espesyal na pansin. Maaari mong palaging palitan ang mga regular na upuan ng VAZ 2107 ng mas komportable at mataas na kalidad. Kaya, hindi lamang ang kaginhawaan at kaligtasan ng mga tao sa kotse ay napabuti, kundi pati na rin ang hitsura nito ay nagiging mas kaakit-akit.