Mga ingay mula sa makina
Hindi maganda ang ingay mula sa makina. Ang katok o langitngit ay nagpapahiwatig ng pinsala sa inunan.
Sa kasamaang palad, ang tamang pag-diagnose kung aling inunan ito ay hindi madali, bagama't mayroong isang madaling paraan upang gawin ang tamang diagnosis.
Ang mga gastos sa pag-aayos ay bumubuo ng isang mahalagang bahagi ng mga gastos sa pagpapatakbo, samakatuwid, upang hindi madagdagan ang mga ito nang hindi kinakailangan, ang isang tamang pagsusuri ay dapat isagawa bago simulan ang pag-aayos. Ito ay tila halata, ngunit tulad ng ipinapakita ng pagsasanay, ito ay hindi halata tulad ng tila sa teorya. Ang makina ay isang kumplikadong aparato, at kahit na tumatakbo, ito ay gumagawa ng maraming ingay. Kailangan ng maraming karanasan upang paghiwalayin ang tama sa hindi kanais-nais. Hindi madali, kasi 
maraming accessories ang nakaimbak sa isang bahagi ng makina, at bawat isa ay may kahit isang bearing na maaaring magdulot ng ingay. Sa maraming mga kaso, ang diagnosis ng pinsala sa timing belt tensioner ay pinalaking, at ito, sa kasamaang-palad, ay nauugnay sa mataas na mga gastos, na, bilang ito ay lumiliko, ay hindi kailangan, dahil ang sanhi ng ingay ay hindi naalis.
Ang engine ay nagmamaneho: water pump, power steering pump, generator, air conditioning compressor. Bilang karagdagan, mayroong hindi bababa sa isang V-belt tensioner. Ang mga device na ito ay nasa iisang lugar, napakalapit sa isa't isa, kaya madaling magkamali. Sa auscultation, napakahirap matukoy kung ano talaga ang nasira. Gayunpaman, mayroong isang madaling paraan upang makagawa ng tamang diagnosis, na hindi madalas na ginagamit dahil sa pagiging kumplikado nito. Ito ay sapat na upang patayin ang aparato mula sa trabaho nang paisa-isa upang malaman kung aling tindig ang nasira. At kaya, isa-isa, dinidiskonekta namin ang power steering pump, generator, water pump, atbp. Matapos i-off ang bawat isa sa mga device, sinimulan namin ang makina nang ilang sandali at suriin kung huminto ang ingay. Kung oo, pagkatapos ay natagpuan ang dahilan. Maraming sasakyan ang maraming device sa iisang lane. Pagkatapos ay nagiging mas kumplikado ang diagnosis, ngunit kung huminto ang ingay, ang bilog sa paghahanap ay limitado sa mga device na ito. Kung maririnig pa rin ang ingay pagkatapos i-disable ang lahat ng device, maaaring ito ay dahil sa timing belt tensioner o sa water pump kung belt driven ito. Sa pamamagitan ng paggawa ng unti-unting pagsusuri, inaalis namin ang panganib ng pagkakamali, i. hindi kinakailangang mga gastos at pagpapalit ng mga nagagamit na bahagi. Ang mas mataas na mga gastos sa diagnostic ay mas mababa pa rin sa pagpapalit ng mga gumaganang item.
