Mga sintomas ng Maling o Maling Coolant Recuperator

Kasama sa mga karaniwang palatandaan ang pangangailangan para sa patuloy na pag-topping ng coolant, nakikitang paglabas ng coolant, at sobrang pag-init ng makina.

Ang coolant recovery tank ay isang reservoir para sa pag-iimbak at pagbibigay ng engine coolant. Karaniwan itong matatagpuan sa kompartimento ng engine sa tabi ng radiator. Ang isang coolant recovery reservoir ay kinakailangan dahil ang mga automotive cooling system ay dumadaan sa mga cycle ng pagpapaalis at pagsipsip ng coolant sa panahon ng kanilang normal na operasyon. Kapag malamig ang makina mababa ang pressure at kailangan nito ng mas maraming coolant, kapag mainit ang coolant ay lumalawak at mas kaunti ang kailangan.

Ang sealed cap ay nagbibigay-daan sa labis na coolant na mailabas sa reservoir kapag ang presyon ay umabot sa isang tiyak na threshold. Sa ilang mga sasakyan, ang coolant recovery tank ay bahagi din ng pressurized system at nagsisilbing mahalagang pressure equalization chamber sa engine cooling system. Dahil ito ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng kotse, kapag may mga problema sa coolant recovery reservoir, maaari itong mabilis na humantong sa mga problema na maaaring humantong sa pagkasira ng makina. Karaniwan, ang isang may problemang tangke ng pagbabagong-buhay ng coolant ay may ilang mga sintomas na maaaring alertuhan ang driver na ang isang potensyal na problema ay lumitaw at dapat ayusin.

1. Patuloy na kailangang magdagdag ng coolant

Ang pagkakaroon ng patuloy na pagdaragdag ng coolant sa iyong sasakyan ay isa sa mga unang sintomas ng problema sa iyong tangke ng pagpapalawak ng coolant. Kung mayroong anumang maliit na pagtagas sa coolant reservoir, maaari itong magresulta sa pagtagas o mabagal na pagsingaw ng coolant na hindi mapapansin ng driver. Ang coolant ay kailangang patuloy na idagdag sa kotse paminsan-minsan. Ang problemang ito ay maaari ding sanhi ng pagtagas sa ibang lugar sa sistema ng paglamig, kaya naman pinapayuhan ang tamang pagsusuri.

2. Nakikitang paglabas ng coolant

Ang isa pang sintomas na karaniwang nauugnay sa isang masama o may sira na coolant regeneration reservoir ay isang coolant leak. Kung nasira o nabasag ang tangke ng pagpapalawak ng coolant, posibleng dahil sa edad o pagkulo ng coolant, tatagas ang coolant. Ang maliliit na pagtagas o mga bitak ay maaaring magresulta sa singaw, pagtulo, at mahinang amoy ng coolant, habang ang malalaking pagtagas ay maaaring magdulot ng mga puddle at kakaibang amoy ng coolant. Ang anumang pagtagas ng coolant ay dapat ayusin sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang sobrang init.

3. Overheating ng makina

Ang sobrang pag-init ng makina ay isa pang palatandaan ng isang potensyal na problema sa tangke ng pagpapalawak ng coolant. Kung ang reservoir ay tumutulo at ang antas ng coolant ay bumaba nang masyadong mababa, maaari itong mabilis na maging sanhi ng pag-init ng makina, depende sa laki ng pagtagas. Para sa mga kotse kung saan ang reservoir ay bahagi ng pressurized cooling system, kung mayroong anumang problema sa reservoir, maaari itong masira ang pressure sa cooling system, na maaari ring maging sanhi ng overheating.

Ang coolant recovery tank ay isang mahalagang bahagi ng anumang sasakyan dahil ito ay bahagi ng engine cooling system na nagpoprotekta sa makina mula sa sobrang init. Para sa kadahilanang ito, kung pinaghihinalaan mo na ang iyong coolant expansion tank ay maaaring nagkakaroon ng mga problema, makipag-ugnayan sa isang propesyonal na technician tulad ng AvtoTachki para sa tamang diagnostic ng sasakyan upang matukoy kung ang coolant expansion tank ay kailangang palitan.